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配置低，动力弱，毛病多，刚上市的长安全新CS15值得买吗
因人而异，车没有值不值得买一说，归根结底，适合自己的就是最好的！对于cs15这款新上市的车型，不知道题主所言的配置、低动力弱、毛病多的根据从何而来，因为本人上个月21日在深圳参加了全新cs15的上市发布会，谈谈对于这款车的看法：2016年4月cs15诞生之日起，cs15曾创下月销7千台的记录，随着市场格局的变化和竞争日趋激烈，cs15的销量也随之下滑，那么，中期改款的全新cs15也就应运而生，相对于老款cs15而言，新15可谓焕然一新，外观方面变化明显，更加新潮时尚；内饰方面采用精致的围绕式驾舱，特别是7英寸液晶仪表盘和10.25英寸智能高清大屏，极大的提升了整车品质；驾乘舒适性也有提升，0.82平方米的全景天窗可以语音控制开关闭；全新15因为incall3.0智能互联系统的配备，极大丰富了人机交互方面的功能；动力方面，搭载升级版EA15双凸轮轴16气门全铝发动机，配合I-VVT可变气门技术，可以实现最大78.5KW的功率，综上所述，相对于老款，全新cs15可谓从内到外具有提升，5.59万-7.89万的价格，配置算是相当丰富了，客观的说，相较于老款，全新cs15非常值得购买！个人见解，不喜勿喷！
长安悦翔v3通病处理方法
长安悦翔v3的通病包括：空调制冷效果不佳、发动机异响、起步涉足点不好、底盘抗冻液泄漏、换挡卡顿等。
针对这些问题，可采取以下处理方法：
空调制冷效果不佳可检查制冷零件，添加制冷剂；发动机异响可检查发动机部分螺丝是否松动，更换配件；起步涉足点不好可检查离合器是否正常，更换变速箱油；底盘抗冻液泄漏可更换新底盘抗冻液，检查泄漏处；换挡卡顿可更换变速箱油和液压油。建议及时维修，保证行车安全和舒适性体验。
为什么说“百年铃木毁于长安”
正确的说法应该是百年福特毁于长安，而这个说法是调侃长安福特的做工和品控差的问题，而铃木目前在国内确实表现比较差，与当年小车之王相比确实天差地别，但是主要原因还是在铃木本身而不是长安。
铃木目前在国内只有两款车稍微有点存在感，一个是铃木维特拉，另外一个是铃木雨燕，但是这两台车都存在着不小的问题。其中铃木雨燕已经十几年没有换代了，导致这台车失去了竞争力，而当年这台车的同级对手飞度和致炫等早就已经换代改款多次了。铃木维特拉也完全没有抓准中国消费者的心理，销量一般。
粗看之下铃木似乎是产品出了问题，而深究起来，其实应该是铃木对待中国市场的态度出了问题，铃木当年在国内靠着小微型车风光过一段时间，但是因为消费升级的原因，小微型车不再那么受欢迎，而铃木对此的态度不是迎合消费者的需求，反倒是把市场中心转移到了印度，对中国市场不再重视，出现了把雨燕这款招牌车型晾了11年不换代的情况。
最近几年，铃木终于意识到了中国市场的重要性，开始对中国市场稍微看中了一些，但是却并没有特别针对中国市场来推出产品，比如今年来推出的维特拉，虽然叫好声一片，但是却无法让人掏钱买单，今年引进的英格尼斯，也是完全不考虑中国市场情况定了一个作死的价格，有一种破罐子破摔的味道。
而长安方面其实为长安铃木这个合资品牌操了很多心，之前多次更换长安铃木的掌门人，但是铃木这边的根源问题，并不是长安努力就可以解决的，所以百年铃木并不是毁于长安，长安只是背了锅而已。
长安cs55plus蓝鲸手动版真实故障率
长安cS55plus蓝鲸手动版车型的真实故障率为4.7%，由此可以判定，长安cS55plus蓝鲸手动版车型的故障率还是比较低的，该车型的质量相对是比较可靠的，而在日常使用过程中，只要对长安cS55plus蓝鲸手动版车型及昂维护质量方面是非常可靠的，使用起来非常省心
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