这篇文章给大家聊聊关于一坐车就晕车是为什么呢，以及轻微晕车怎么解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
晕车是身体哪个方面出了问题
有的人出门旅游，一听要坐长途汽车，就连连叹气。因为晕车的痛苦实在是不好受，很是影响旅行的心情。晕车、晕船和晕机，医学上统称为“晕动病”，属于敏感机体对超限刺激的一种应急反应。但是为什么有些人会晕车，有些人却不会？
拉夫·安肯博士是斯图加特霍恩海姆大学的动物学家，他利用鱼做了一次实验试图揭开晕车的原因。他对鱼进行解剖观察，得出结论认为，鱼和人内耳中的小石头，可能是导致晕车的罪魁祸首。安肯说：“门道就在这些骨头上面，更准确地说是这些耳石”。
安肯博士认为，鱼内耳的绒毛上有两颗石头，这能帮助它们保持平衡。人类也有类似的系统，只是我们有数百颗这样的小石头，黏在内耳中两撮不同的毛上。
为了让鱼晕车，安肯让它们在离心机里旋转。停止旋转后，有些鱼很快就稳定下来，有些则继续旋转，这些鱼就等于晕车了。安肯博士发现，左右耳石大小不同的鱼，比耳石大小相近的鱼更容易晕车。他认为，人类的情况也一样。安肯说：“因为左边和右边的内耳中，这些石头的大小和重量可能不同。所以传达到脑部的信息也就不一样。在车上或船上这种特殊的环境里，就可能引起问题，导致晕车或晕船。”此外，耳朵传达的信息混淆时，我们会用眼睛来弥补。但当视觉信息也发生混淆时，平衡就会受影响，因此坐车时快速跳动的视线会影响平衡。
现在明白为何会晕车了吗？其实，更书面传统的解释是这样的：人耳由外耳、中耳和内耳三部分组成。内耳有半规管、前庭和耳蜗等结构。内耳的椭圆囊和球囊上有囊斑，表面覆有一层耳石膜，有很多碳酸钙的结晶，称为“耳石”。在内耳中，负责平衡的结构还有三个呈半圆形的半规管，它们同椭圆囊相通。耳石是控制人身体平衡的重要器官，正常的耳石在三个半规管中。我们生活的空间是三维空间，在头部的移动下，耳石在三个半规管中游走，刺激着三个半规管，使大脑可以控制身体平衡。但半规管及前庭过于灵敏的人，在运动速度变化和发生旋转时，通过传入神经纤维传入的神经冲动，会引起神经中枢有关部位过强的反应，从而导致头晕、恶心、呕吐、出汗等晕车、晕船时可有的症状。
不过，每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。不同人的耐受性不同，而晕车和每个人的遗传因素、视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等有关。
孩子会晕车是什么原因
最近常会晕车吗？会不会是身体不舒服呢？坐车前不要喝牛奶甚至芝士片也不要吃，乳制品容易让小朋友的胃消化不好，在汽车行驶的过程中，头吹了风容易引起头晕等症状，广东话说的【入风】，有晕车症状的小朋友要注意不能吃太饱和尽量不要吃乳制品，准备着易消化的食物，如山楂片之类酸酸甜甜的孩子喜欢吃又易消化，大人也可以吃的。
一坐车就晕车是为什么呢
那是大脑反应。
坐别人车的时候，遇到最尴尬事情是什么
第一次出去打工的时候，就遇到了一件最尴尬的事情，当时我租住的单元房，离公司还有一段距离，每次我们都会坐公交车去单位办公，但是有时候也会乘坐公司同事的私家车去单位。
我记得那年是夏天的早上，我穿了一身红色的连衣裙，吃了早餐之后，就在公交站台等公交车，刚好遇到公司一位帅哥开的私家车路过，他很热情的请我上车，帅哥坐前门驾驶室，我开后门坐在后排，车里只有我们两个人。
从开车地出发，到单位还有25分钟的路程，当时我坐在车上玩手机，突然觉得自己坐的位置有点湿湿的不对劲，我挪起身子一看，不看不知道，一看吓一跳，原来是大姨妈不打招呼突然来了，从我的连衣裙上直接渗漏在了帅哥轿车后排的真皮座位上，大约有鼠标那么大的一块红色的印记，我赶紧掏出包内的纸巾去擦，但是无论我怎么擦，红色的血迹很难擦拭干净，帅哥只顾目视前方开车，并未察觉到我的神情异常。由于男女授受不亲，这样的羞羞事我也不好向帅哥说出口。
车子一直开到公司，帅哥也不知道车里发生了什么，我也装作什么事情也没有发生就下了车，下车之后，到公司马上向领导请假，然后悄悄的回家换衣服。
过了几天公司，一位女同事悄悄问我，说帅哥后座车上的“好事”是不是我干的，我红着脸说是的，然后又问她是怎么知道的，女同事说，下班的时候她蹭帅哥的车回家，一打开后排车门就看到了，当时就问帅哥是怎么回事，后来帅哥回忆才发现只有我坐过他的车，分析有可能是我干的。
我打心眼里感到愧疚，早知道帅哥上班时没有发觉，就应该在上班的间隙，主动帮帅哥去洗一次车，这样不就神不知鬼不觉避免了这次尴尬，您说对吗？
关于一坐车就晕车是为什么呢和轻微晕车怎么解决办法的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.77788889.com/11/87605.html
