今天给各位分享NBA球星都是如何坐车的的知识，其中也会对球员不建议坐公交进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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NBA球星都是如何坐车的
看了大部分回答，感觉几乎是答不对题的，问题为NBA球星都是如何坐车的，我想核心应该是如两个字，所以我来做一个详细正确的回答。
1.私家车
nba球星坐私家车基本上都是有三个动作，第一打开车门，第二，坐到位置上，第三关闭车门，其实球星跟绝大部分的人一样，他们的顺序都是按照这个逻辑的，当然不排除打开窗户爬进车上，从天窗钻进去，从后尾门爬进去。
2.公交车
nba球星坐公交车也是三个动作，车站排队，上车给钱，找位置坐下，当然也不排除不给钱上车，插队，上车站着不坐下。
3.摩托车
这个更不用说了，就是骑上去，发作汽车，然后乘风而去。
所以球星们坐车的方式与一般人无异，赞同我的请点赞。
李可买电动车，埃克森买国产面包车，为何归化球员不喜欢豪车呢
归化风潮让球迷看到国足短时间提升的希望，毕竟国足裤子都被拉倒了脚踝，再提不上去就只能做马赛克处理，但是在带来希望的同时，归化球员和国内球员也不断被比较。从场上到场下，从出行的交通方式，前一段时间，于汉超的豪车奔驰大G刷爆了网络，而今个归化球员李可的新座驾也引发了热议。接下来，我们来看看发生了神秘事情。
李可的新座驾近日，李可得到了一辆新的电动车，兴奋的李可在社交媒体上表示：回家了！说道我可爱的@XN电动，终于可以骑车逛一下北京了。666，李可的社交媒体也引发了队友的互动，队友杨旭在社交媒体上晒出一辆绿色的电动车，叫板李可：老兄，看看我的座驾怎么样？两人有爱的互动也引发了球迷的热议。
不过很多球迷也好奇，为何像李可、埃尔克森、高拉特等手握高薪的球员都不喜欢购买豪车呢？那啥，还请诸君听我往下细细道来。
归化球员的座驾我们来看看几名归化球员的座驾，埃尔克森的座驾是一辆不到10万的国产SUV，这和他千万欧元的年薪是不是不搭。可是在归化球员中，他已经算是土豪了，高拉特和李可一样，他的座驾也是电动车，不过如今的高拉特更喜欢共享单车。
为何归化球员不喜欢买豪车呢？首先是生活态度的问题。很多在街头偶遇过高拉特、埃克森的球迷都表示他们很亲切，是的，这些归化球员生活中并没有认为自己是高高在上的球星，所以他们也不需要用豪车来衬托自己的身价。
其次是个人的实际情况。因为交通习惯、生活圈的问题，归化球员基本上在赛季进行中就是训练场、家、比赛场地三点一线进行，这样的距离，电动车是远远要比豪车来的高效，再加上这些球员如果要远行的话，俱乐部都会派车，所以他们更没有买豪车的需要。
最后是车辆的价值问题。这些归化球员的使用期可能也就是未来3-5年，或许在完成使命后，他们还会再离开，购置豪车，带也带着不走，卖了又贬值，不符合他们自身的利益。
东球弟侃球：物以类聚人以群分，虽然归化球员不喜欢豪车有自己的理由，但是他们的实力、他们的勤奋、他们看起来的“简朴”，会让国内球员受到更多的压力。这就好像大家都喝点，你一个人不喝，大家都偷懒，你努力，大家都踢得烂，你一枝独秀，这还玩个P。或许这就是归化球员不讨喜的原因吧。
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