各位老铁们好，相信很多人对蒙古大军为何要推行车轮斩都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于蒙古大军为何要推行车轮斩以及国家为什么打击轮子的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 蒙古大军为何要推行车轮斩
2. 为何中国列车入境俄罗斯要换轮子为何俄罗斯轨道不与世界统一
3. 为什么坦克要安装履带用车轮不行吗
4. 英国又爆发大规模游行，背后说明什么呢

蒙古大军为何要推行车轮斩

蒙古人口少，撑死了百万人。想要以如此少的人口统治一个大帝国，蒙古人就需要采取奴化教育，让被征服的人产生奴性。而车轮斩就是奴化的第一步。

车轮斩，顾名思义就是杀掉高于车轮的男子。这个制度衍生于金国人的“减丁”。

金国人在崛起并占领中原后，出于对草原部落的恐惧，便每隔几年就会派大军到蒙古草原“减丁”，即杀掉高于车轮的男子，奴役其子女，烧光其毡包，夺走其牛羊。让草原部落无法对金国形成威胁。

为了不被金国人杀戮，相对分散的草原部落便纷纷依附于金国人脚下，这其中就包括了成吉思汗的黄金家族。

后来成吉思汗决心脱离金国，并发誓要将金国给自己造成的苦难以十倍还给金国人。于是他便制定了一个宏大的计划，即先征服整个漠北草原，然后再征服金国。当时第一个被成吉思汗征服的部落是塔塔尔部。

公元1202年，成吉思汗大败塔塔儿部，为父祖俺巴孩汗和也速该汗报了仇（成吉思汗的父亲也速该和曾叔公俺巴孩汗都是被塔塔尔人害死的）。出于对塔塔尔人的报复，以及担心反复无常的塔塔尔人会报复他，成吉思汗仿效金国人的减丁制度，对塔塔尔人进行车轮斩。（塔塔尔人是鞑靼人）

经过车轮斩后，塔塔尔部除了妇女和没有车轮高的儿童外，男丁基本被杀绝，对蒙古不再构成实质性威胁。

需要说明的是，成吉思汗并不是每征服一个部落都会施以车轮斩的处罚，他只是对塔塔尔这种世仇部落才会这么干。比如他后来征服了克烈部和乃蛮部时，就只是处死了扎木合、太阳汗、王汗，没有对这些部落的族人赶尽杀绝。

毕竟蒙古缺人，过分的杀戮，对蒙古也是一个巨大的损失。

征服草原后，成吉思汗决心对金国宣战，但对金国下手之前，他还要先剪除金国的头号小弟西夏。

在蒙古与西夏的交战过程中，成吉思汗也没有搞车轮斩。因为西夏非常“懂事”，蒙古军还没怎么用力，西夏就投降了。另一方面，成吉思汗需要离间蒙夏关系，拉拢西夏为自己效力，他没必要跟西夏撕破脸。（但是后来灭西夏时，就开始屠城了）

西夏臣服后，蒙金战争正式开始。当时蒙古除了对金国施以强大的军事攻势外，还对金国境内的汉人和契丹人进行了政治诱降。

由于汉人和契丹人本来就是二等公民，因而当蒙古人杀入中原后，相当多的中原汉人和契丹人便投降到了成吉思汗的帐下。比如在蒙古汗国长期担任中书令（相当于宰相）的耶律楚才就是那时候归顺的。

当然了，有投降的，自然就有不降的。对于不投降的人，蒙古人的报复措施很简单，就是直接屠城。

实事求是的说，这一招的效果并不好。毕竟屠城就是死路一条，肯定会激起抵抗者的抵抗意志。因此在成吉思汗西征后，接替他坐镇中原的木华黎便改变了策略，改杀戮为招抚安民。于是，这才迅速扭转了成吉思汗西征后，金军一度反攻的不利形势。（也是在这一时期，蒙古军的主力由蒙古人变成了北方“汉人”）

估计也是有自我反省，成吉思汗在西征花剌子模时，他的屠城频率并不高。

一般来说，只要主动投降，蒙古军就不会事后报复。如果遇到轻微的投降，蒙古军才会在城破后，施以车轮斩的惩罚。如果强烈抵抗，那就是屠城了。

说到这里，成吉思汗搞车轮斩的目的就很明确了：车轮斩并不是单纯的为了屠杀，它的主要目的，还是为了恐吓对手。即当时蒙古人对敌人的一种恐吓+拉拢的手段。

如果车轮斩吓不倒敌人，那蒙古人就会施以屠城的惩罚。这才是纯粹的屠杀。

不过，蒙古人屠城也不是全城都杀。通常来说，蒙古人也有三不杀的规矩。

一不杀是不杀工匠，也就是有手艺的人。

二不杀是不杀胆小鬼。不杀胆小鬼，当然不是因为蒙古人心慈手软，不忍心杀。而是蒙古人需要胆小鬼散播恐慌，让下一个城池惧怕，这些人因为已经被吓得不行了，到了新地方后一定会添油加醋的描述，瓦解守城士兵的士气。

三不杀是不杀炮灰。不杀炮灰跟不杀胆小鬼的原因一样，不是不忍心杀，而是要利用炮灰给蒙古人开路。比如攻城时，蒙古人就会趋赶炮灰去填护城河，或者让炮灰在前面挡枪。不打仗时，炮灰就负责苦力工作。

所以说，车轮斩和屠城是一脉相承的，一般是先车轮斩，有效果了，就不屠城；车轮斩没效果了，就会屠城。

总的来说，车轮斩是蒙古瓦解敌人士气的一种手段。这种行为具有屠杀性质，但蒙古人使用这种手段时，其初始目的并不是为了屠杀，而是恐吓敌人。归根到底来说，蒙古人还是希望借这种手段，让敌人放弃抵抗，沦为自己的奴隶。

为何中国列车入境俄罗斯要换轮子为何俄罗斯轨道不与世界统一

“俄罗斯轨道与世界统一”是1个伪命题，因为战斗民族不可能这么做，对他们来说“全世界的轨道要与俄罗斯统一”。换言之，他家是不会动的，谁想跟俄罗斯接轨，就自己动手改造轨道。

世界各国的铁路轨道不尽相同，表现在【轨距】上的差异，也就是两根平行铁轨的垂直距离数值不同。国际上大体分为3类，分别是【宽轨（1524毫米）】【标准轨（1435毫米）】【窄轨（600-1000毫米）】，具体到不同国家数值有浮动。

中国列车入境俄罗斯，为什么有些尴尬？只因俄罗斯境内的铁路是宽轨，用的是1520毫米轨距；中国境内的铁路是标准轨，用的是标标准准的1435毫米。这样一来，列车出国就要遇到“接轨”问题，需要“换装”或者“换轮”。

1837年，当时还是沙皇俄国时期，俄罗斯人的第1条铁路建成。当时，他们采用的轨距是1524毫米，后来调整为1520毫米。不管如何，俄罗斯人最初就是采用宽轨技术，经过170多年的努力建成15万公里，占据全世界铁路总里程的14%。

那么，为什么俄罗斯一定要用宽轨？宽轨的优点，我们不能忽略，重要的有3点：机车载重更多、速度相对更快、舒适度更高。从工程学来评价，宽轨的设计更符合人的需求，比标准轨、窄轨都要好。

对于俄罗斯来说，宽轨的重要意义更明显，国土辽阔不在乎多占地，尤其是东部地区人口稀少。那么，装的东西多、驾驶又平稳的宽轨系统，用俄罗斯视角来观察，应该是优选。

俄罗斯选用宽轨，还有安全和战略上的考虑，“1520宽轨联盟”可不是搞形式主义。苏联解体已过很多年，但多数使用宽轨的国家，都曾是苏联的势力范围，要么是加盟共和国，要么是昔日小弟，像部分东欧国家、中亚的国家、蒙古国等等。

从某种意义上来说，1520宽轨就是俄式铁路标准，俄罗斯借此建立的“1520宽轨联盟”，一方面有利于保持和扩大俄罗斯的影响力，另一方面有利于俄罗斯占据这些国家的铁路装备市场。简单来说，这块“蛋糕”基本要归俄罗斯，亚欧大陆东西两边（东亚、西欧）的国家，别想染指。

因此，俄罗斯要继续用宽轨，也是有其合理的考量。就国内而言，宽轨对地广人稀的俄罗斯有巨大吸引力，其效用要远超其他轨道系统；就国际而言，历史形成的庞大宽轨系统，有利于保障俄罗斯的国家利益。

为什么坦克要安装履带用车轮不行吗

早期坦克的目的是为了掩护部队突破对方的堑壕阵地，所以需求是通过性、火力和防护性能三条，即后来坦克的火力、机动、防护三大要素。在二十世纪初能够达成这种标准的一开始只是装甲列车。但是装甲列车需要铁轨，严重限制其通过性。那么，拥有一个“永无止境的铁轨”就成为了设计师们的梦想。而“永无止境的铁轨”最佳实现途径就是履带。

轮式车辆最大跨沟宽度为车轮胎直径的80%，实际运用中考虑到土质原因实际上普遍不高于65%，这显然无法达到履带式车辆跨沟普遍在3米以上的能力。

但是履带式坦克的缺陷就是履带磨损快，速度慢，而且造价较为昂贵，因此先是出现了可以拆卸履带在路上高速机动的车型，如BT-5

后来又出现了半履带车，当然了这货不是坦克

冷战时期，坦克对于三防的要求以及防护要求越来越重，轮式车辆难以负担，因此不再有这种奇奇怪怪的设计。但是到了冷战后，信息化作战中对于机动性和信息情报的重视程度更进一筹，而履带式重型（现在的MBT名义上是从中坦发展而来但是重量上都是当年的HT级别）车辆通过性较差，战略机动能力较差的缺陷成为了主要矛盾。一方面类似日本10式，中国新轻坦这样坦克开始有轻型化趋势，另种就是原先的轮式突击炮被升级为“轮式坦克”但是目前也只有日本直接将其编入装甲兵而其他国家还是将其认为是步兵或炮兵装备。对抗信息化较低水平的履带式坦克，配合现代化穿甲弹可以作战，但是其舍弃了防御力，用于小规模快速冲突尚可，面对需要攻坚的城市战或大规模野战，除非你的空军绝对碾压对手，否则其生存性实际上不容乐观，至少从目前的技术水平和需求来看，还只能说是对重量十分敏感的部队的一种无奈之选。

英国又爆发大规模游行，背后说明什么呢

英国状况不断，说明了什么？说明英国正从世界的二流国家滑向三流国家！

英国是老牌资本主义国家，按照某些专家给他们的排序，他们的儿子米国也在世界第一的位置上摇摇晃晃，坐立不稳，但勉强还可以维持一段时间，而英国自己实在是刹不住“下滑的车轮了”。

大家的共识是“堡垒是从内部攻破的”，英国的诸多乱象正是从“内部攻破”外溢到外部，体现出来的现象。从长远角度说，资本主义发展到头了，需要改变，从近的角度说，老牌资本主义积累的各种矛盾太多了，现在是“释放”的集中时期。

首相短期内换了三两个，最近的一个莫老仙的外甥据说也是岌岌可危。

各种抗议示威此起彼伏，最近的几天是医疗体系就业者，铁路公司系统的就业者，他们说，工资没涨，活没少干，物价飞涨，所以罢工、抗议、示威，要求举行大选，重新选举首相。

每个个体，只要是当了家长，上有老，下有小，中间还有各种各样大大小小的事情需要解决，收入充足的，处理起来非常顺手顺畅，感到不费事，似乎“易如反掌”，但是收入少，或者入不敷出的，就感到紧张，就感到困难重重，有时甚至感到“绝望”，俗话说“当家三年鸡嫌狗不爱”，更别说是“人”了。英国这类老牌发达国家，用殖民手段，掠夺财富，积累财富，因为发达，军事能力有强大，所以舒舒服服、安安逸逸享受了几百年，此一时彼一时，当今，他们过惯了“幸福日子”，习惯了“衣来伸手饭来张口”的日子，突然间这一切好像“消失了”，能不恐慌吗？能不失望吗？能不痛苦吗？能不反抗吗？他们吹嘘的“民主、人权”，这些民众都会让其在政府身上“发扬光大”。

英国的没落不仅仅体现在国内的民心弥散，还体现在军事、科技上，英国的航母漏水，轴断，舰载机还要租借，回家了还掉一架到深海里，飞机升空打击敌方，导弹是美国的，潜艇居然着火，直到现在，没有听到英国有什么“高科技”的东西问世，除了把自己和美国绑定增加曝光度之外，几乎被世界遗忘。

本人认为英国脱欧，加剧了英国的没落，最后只能变成“泼皮破落户”。

本人认为，英国要想保住现有的“地位”，只有和美国脱离，一切自主，才有救！

2022年11月11日18.10

关于蒙古大军为何要推行车轮斩的内容到此结束，希望对大家有所帮助。