大家好，电动车经常跑高速会损伤电池吗相信很多的网友都不是很明白，包括跑高速不建议开电车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于电动车经常跑高速会损伤电池吗和跑高速不建议开电车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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纯电动汽车在高速上长时间高速行驶,对电瓶有没有影响
没有影响的，现在的电动汽车上的电瓶组上面安装有保护板，只要放电电流超限，会进行保护的，就是为了超负荷运行保护电池的。只要电量充足，不超过高速路的最高限速，正常行驶都没有问题的。
电动车经常跑高速会损伤电池吗
不会。
经常跑长途对电机与蓄电池都有影响，第一、直流电机跑长途必然会引起电机发热，而发热会引起电机磁钢磁力减退，磁力减退会引发效率下降。第二、跑长途必然会引起畜电池过放电，过放电会引发蓄电池极板过早失效！
如果经常跑长途，还是弄辆摩托车骑行比较好些。
有的专家说禁止让纯电动车上高速，你同意吗
现阶段我国应该禁止纯电动轿车的生产。禁止纯电动轿车上高速，因为纯电动车多了，在高速上遇到大堵车，通常都是七八个小时，这样的话是没有一台纯电动车可以适应的，遇到高速免费通行的日子里面。后果是灾难性的哦！
新能源汽车纯电动能跑高速吗
去年夏天我开着一辆北汽EX260,当时号称三电合一技术能纯电行驶260公里的电动汽车，从北京充满电后出发去天津的团泊湖一个朋友家，全程150公里。因为他那有充电桩所以我也就正好测试一下这种跨城市纯电动汽车的实用性，我就毫无顾忌的上路了。
我开启了空调，朋友告诉我电动汽车的经济时速是60-70km/h，但用这个速度的话那些重载的大货车都得轻松的超我，用理论续航260公里的车跑150公里确实不用有什么压力，但是我在高速上发现，无论我怎么压榨电门，车子提速到90km/h就很不情愿再继续提速了，琢磨了一会儿我发现了S模式，当我把挡位放置在S模式时，我轻松的把车速提升到了超过130km/h的速度，再快就超速10%以上了，所以你想让电动车跑快一点都不难，难的是你还想不想到目的地了，我就试着加了这么几次速度，电量就刷刷的往下掉，赶紧收脚。
最终我到达目的地时，车子显示的续航里程还剩82公里，电量只剩下33%了，虽然这么跑开空调跑高速肯定开到200公里以上，但肯定是到不了标称的260公里，而且别忘了我开的还是一辆崭新的电动汽车，电池正处于最佳的状态下。
所以电动汽车还有很多不尽如人意的地方，否则政府还能补贴电动车？中石油中石化还能坦然的涨价吗？开过这一次我的感觉是5年内我还是不考虑纯电动汽车。
文章到此结束，如果本次分享的电动车经常跑高速会损伤电池吗和跑高速不建议开电车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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