大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下发动机长期高转速有什么影响的问题，以及和新车为什么不建议高转速的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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汽车刚启动转速过高可以开走吗
有些品牌的车冷启动后转速会很高，而有些则不存在这个现象。究竟转速高是什么原因？这时候能不能开车呢？我们就来详细说一说。
冷启动后转速为什么这么高？1、快速暖机
快速暖机并不是为了让发动机快速升温，而是提高转速，推迟点火，让高温的尾气快速加热氧传感器和三元催化器，以便于精确控制喷油量以及提高尾气处理效率。同时高转速下机油也能更快到达润滑部位。
2、保证稳定性
因为冷车状态下汽油挥发性低，混合气质量更容易出现波动从而导致冷启动后发动机运转异常。打个比方：假如某辆车冷启动后直接进入怠速转速，这时候低温以及进气速度低更容易引起混合气质量差，可能新车并没有什么异常、但是时间久了就难以保证了。再比如客户买回去以后无意间加到了质量更差的汽油，那么这时候问题就出现了。但是厂家如果把冷启动后转速提升就不一样了，高转速下气缸升温快，而且进气速度更快，这样气缸内混合气质量就更好，如此以来车辆的适应性就更强，更不容易出问题，比如丰田一向以稳定皮实著称，丰田的车冷启动后基本上都是嘶吼般高转速。二十年前骑过摩托车的人一定有这样的印象：冬天冷启动后很容易熄火，但是发动后立马拧油门车就不容易熄火了。汽车冷启动转速高基本上也有异曲同工之妙。
冷启动后转速高能不能行驶?理论上来说只要发动机启动成功就能走，但是实际驾驶中我更推荐大家这样做：启动后等待10秒钟左右，这个时间我们可以用来系安全带，10秒钟时间差不多机油已经润滑到位了，这时候我们就可以开了，不会对车有什么影响。有些自动挡车转速高可能开起来比较冲，但是对于标定做得好的厂家来说在挂入行驶档位后就会自动降低转速了，很多时候我们以为这是发动机带上负载而导致转速被拉低，其实并不是，而是系统自动把转速降低了。
冷车起步后不要大油门，转速别太高，因为冷车状态下喷油是加浓的，再大脚油门容易使燃烧恶化，产生积碳的速度可能会加快。
如果没有特殊需求我建议大家启动后等个十秒钟左右就起步，因为行驶中发动机比怠速时多出力，升温更快，但是要低速行驶，这样可以减少行驶气流带走发动机好不容易产生的热量。有些车没有发动机下护板，可以装一个，对于加快热车有好处。
冬天汽车的转速在1千转左右，对车子有伤害吗
就你的问题而言，应该是问的冬天汽车的怠速在1000转/分左右是否对车子有伤害的问题。接下来我们就来分析以下这个情况。
在冬天，外界的环境温度较低，一般只有几摄氏度，在北方甚至低至零下20C°以下。在低温条件下，机油的黏度较高，所以，发动机的内部运行阻力会适当增加。为了维持发动机怠速的正常运行，行车电脑ECU会适当的增加喷油量，所以，就会出现发动机怠速略有偏高的现象。
同时，机油黏度增加，会降低发动机部件的磨损，所以，对车子不但没有害处，反而更有利于保护发动机。
但是，由于发动机内部运行阻力增加，车子的油耗也会适当增加一点。这就是为什么在寒冷的冬天，汽车的油耗往往会增高一些的原因。
当然，如果有条件的情况下，在冬天最好更换运动黏度低一个级别的机油。如在夏天用的5W-40型号的机油，到了冬天可以更换5W-30或0W-30的机油，这样发动机的运行阻力就会低一些，怠速就会适当下降，油耗也会随之而降低一点。
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汽车为什么没过磨合期不能开太快，开太快了会怎样
每辆新车售出后，在车主手里都要经过一段磨合期，因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时，都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面造成早期磨损。
磨合期对于汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，还会容纳金属屑油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终引发故障，所以磨合质量决定着整个车的寿命。
第一，要控制发动机转速，磨合期形势不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间，发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低，档位太高，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换档位控制发动机转速自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000转以下就可以了。
第二就是在踩油门的时候一定要注意温柔一点，如果我们在行驶的过程中猛踩油门，就会对汽车造成一定的损伤，很容易造型磨合不均匀同时也很容易引发交通事故，所以在开车的时候一定记得不能猛踩油门。
第三，我们在磨合车子的时候，尽量不要急踩刹车，因为急刹车是非常危险的，这种新车的刹车盘和刹车片没有完全的磨合好，而且它们的表面也都是非常粗糙的，如果说我们在没有经过磨合的情况下就踩急刹车，很容易造成刹车盘的损伤。
最后一个是超负荷运转，很多人刚买回来新车，就会叫一个朋友一起出门兜风，但是出门兜风尽量还是等到过了磨合期之后再做，如果荷载数为5人的话，尽量不要超过3人，这样就会保证车不会出现底盘不合，也可以让汽车的油耗减少。
发动机长期高转速有什么影响
高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况，如果是带涡轮增压的发动机跑了高速下来必须至少怠速运转（就是不踩油门）一分钟才熄火，因为高速行驶的时候涡轮增压里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，这个叶轮的轴承是用发动机的机油来润滑的，这个机油是有油压的，而油压是靠发动机的油泵来增的压，如果立即熄火的话，发动机的油压会立刻消失，而此时涡轮增压的叶轮会随着惯性继续以高速状态下旋转，如果没有机油油压来润滑叶轮轴承就会损坏涡轮增压的。
涡轮增压器的工作是通过排气管中的废气推动的，需要发动机润滑系统来提供机油润滑的。排气量越大涡轮转速越快。车在高速行驶时，排气量大所以涡轮转速很快，当车立即熄火后涡轮由于受惯性影响还在高速转动，而车熄火后发动机润滑系统也停止了工作，就无法给涡轮提供机油润滑，就会造成涡轮损伤。建议汽车高速行驶后，怠速运转1分钟再熄火。
发动机长期高转速有什么影响和新车为什么不建议高转速的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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