这篇文章给大家聊聊关于汽车增加了耗电设备后,是改装双电瓶好,还是改大电瓶用一个电瓶好,以及为什么汽车不建议增加设备对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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汽车有哪些电气设备组成,各个特点是什么
汽车电器设备的组成是比较复杂的,现在介绍一下主要部分。
汽车上的电设备主要有电瓶、发电机、起动机、点火系统、线路、电器组合箱、电脑版、灯光等等无数部分。
电瓶:用于储存电量,把发电机发的电通过线路循环储存于电瓶。提供给起动机和车上所有的电器设备使用。
起动机:通过电瓶提供电能起动发动机。
发电机:当发动机起动后,发电机开始发电,把发的电能通过线路为电瓶充电和提供给其它电设备使用。
点火系统:包括高压包、分缸线、火花塞等。将低压电通过高压包变成高压电,通过分缸线传给火花塞,火花塞产生高压电跳火,点燃发动机内的混合气,使发动机燃烧作功。
线路:把汽车上所有的电气设备连接,将电能传给所需要的电气设备,保证电器设备的正常使用。
电脑版:收集所有传感器传来的信息数据,通过电脑分析按需分配混合气给发动机,按顺序提供最佳的点火时间给发动机,让发动达到最佳的工作状态,保证发动机强劲有力,节省能源。
电器组合箱:组合箱内安装有各个用电设备的继电器、保险及其它电器保护装置。
灯光:包括大灯、小灯、转弯灯、黄雾灯、刹车灯、仪表灯、后尾灯、等等。
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应急汽车搭电宝好用吗多长时间的寿命
您好。
应急汽车搭电宝还是比较好用的。
汽车长期不开的时候,有时候需要开一下的时候,会发现,汽车打不着火了,这是因为汽车长期不开,但是,汽车内部辅助用电设备会有轻微耗电的情况,比如:汽车中控锁,汽车防盗铁将军,还有保存汽车设置参数的汽车电脑ECU,都是需要长期用电的,所以,长期不开汽车的话,汽车电瓶会给以上辅助设备供电,而电瓶不能通过汽车发电机给电瓶充电,所以就会导致电瓶亏电。
亏电的电瓶就会启动不了汽车,这个时候,我们就需要有应急电源,也就是现在所说的应急搭电宝,应急搭电宝一般不是铅酸蓄电池的,是锂电池的,当然也有铅酸蓄电池的,不过非常少,锂电池具有重量轻,电能足的特点,所以非常适合当备用电池来用。
有人说,为什么汽车电瓶不直接用锂电池呢?
这是因为它,
1、造价高。锂电池比铅酸蓄电池造价高的不少,所以,现在大部分汽车为了降低成本,选择铅酸蓄电池。
2、锂电池发热容易着火。锂电池需要更好的放置空间,而汽车电瓶很多时候是在汽车发动机舱内的,环境毕竟恶劣,发动机热量非常高,尤其是夏天,发动机舱内温度可能非常高,如果安装的是锂电池,那么就会非常不安全。所以,目前大多数厂商还是使用铅酸蓄电池居多。
搭电宝
它的使用寿命还是非常长的,但是需要好好维护,用过的搭电宝及时把电充满,尽量放置在震动小的地方,定时对搭电宝电量进行测试,进行补允电。这样,相信搭电宝就能使用很长时间。
汽车增加了耗电设备后,是改装双电瓶好,还是改大电瓶用一个电瓶好
毫无疑问,当然是增加双电瓶,由于汽车本身的电瓶大多是铅酸蓄电池,铅酸蓄电瓶受制于容量小,充电时间慢,充放电电能效率低等缺点。由于车辆增加耗电设备后,车载电瓶随时会受到电池耗尽,无法正常启动车辆的危险,建议增加车载锂电池。
锂电池总共分为三种锰酸锂、磷酸铁锂和三元锂电池,现在市面上用得较多的是后两种,磷酸铁锂电池特缺点是体积大、重量更重,价格更高(材料成本过高造成)。但使用寿命长,工作电压适中(3.2V)、单位重量下电容量大(170mAh/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长,在高温与高热环境下稳定性高等优点。三元锂电池跟它有几乎相反的优缺点,市面上磷酸铁锂电池更为普遍、技术更为成熟,性能更加全面,受到更多人的选择(个人观点)。建议选择12V锂电池,某宝上12V200ah锂电池大概价格在3000+的一个水平,能够储存大约2.8度电左右。
说完电池我们再来说说其中比较重要的一个元件逆变器。逆变器分为修正弦波逆变器、纯正弦波逆变器,纯正弦波由于输出电压稳定,更接近于市电,对电器损伤及小,所以价格也会比修正波贵约一半。(可根据自己的需求来购买)。市面上标称2200W大功率逆变器,实际功率为1200W,持续输出功率为1000W,用于带启动峰值不超过1000W的电器使用。逆变器本身也是一个耗电量大户,所以不是越大越好,根据自己的需求来购买适合自己的才是最好的。
当然你还需要购买一个双电瓶隔离器,当汽车行驶的时候,发电机首先向主电瓶充电,当主电瓶充满时自动为副电瓶充电,用电的时候用副电瓶电量,不会导致主电瓶亏电,导致无法启动汽车,最好再装个空气开关,不用的时候关掉,毕竟安全更重要。
本人最近正在改造汽车的电路系统,有不清楚的朋友可以咨询我,希望能帮到大家,谢谢!
为什么现在买的电器都不附送电路图了
为什么现在买的电器都不附送电路图了?
记得小时候买电视、风扇等电器设备,在包装盒里都送有简单的电路图。不知道什么时候开始,买电器都没有电路图了。以前的电器带有图纸,我觉得很容易理解,为了方便维修。以前物资匮乏,社会生产力没现在这么发达。一件衣服都穿几年,“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”就是真实写照。一个电器设备那更不用说了,坏了不可能丢掉的,一般都是拿去修好。依靠维修电器为生的技术人员是很吃香、很受人敬重的。
现在电器不送电路图了,我觉得主要有以下几种可能:
技术垄断
以前基本上都是国企,不允许个人经商。后面改革开放以后,私企越来越多,竞争越来越大。各企业为了保证自己的技术不被窃取,保密工作也被越来越重视。
变相宰客
很多电器设备都有保修期,但是过了保修期就需要自己掏钱维修。如果没有电路图,维修就会变得异常困难,甚至无法维修,那只有送到售后维修。厂家售后贵的要死,我一个苏泊尔电饭煲,买来的时候300块钱,后面屏幕显示乱码。拿到售后一问,只有换电路板,开价200块钱。后面自己淘宝花25块钱买一个电路板,装上就OK了。
让人更气愤的是,有些设备甚至加入维修密码,一旦过期只有知道密码的人才能维修。我们公司生产设备的背投屏幕损坏了,厂家人过来维修竟要4000元,整个设备才6000块钱。
线路复杂
我觉得还有一个原因就是现在的电器设备越来越复杂,也越来越模块化,维修都是直接换整个模块。我一个朋友在老家维修家电,过年跟他闲聊,他给我讲了一个他刚入行时的事例。
有一个客户抱了一个电视机过来维修,说开不了机。朋友拆开检查了一下,里面有一个电阻烧坏了,报价50块钱。然后客户同意维修。朋友当着客户的面把电阻更换,再试机,一切正常,前后大概花了十多分钟。最后到给钱的时候,客户就不乐意了,说你就换了一个几分钱的小电阻(客户懂一点点电子元件),前后不到十分钟,就收50块钱,好黑!我只能给你30块钱!最后没办法,本着和气生财,30块钱就算了。
从这以后,朋友也开始多了个心眼。以后客户拿电视机过来,如果一些小元件坏了,也都是直接换整板,不单独换电子元件。因为换整板效率高,利润高,而且客户满意度高,何乐而不为呢?或者干脆说,这个问题一下子修不好,要放这里,过两天再过来拿。
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好了,关于汽车增加了耗电设备后,是改装双电瓶好,还是改大电瓶用一个电瓶好和为什么汽车不建议增加设备的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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