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有些城市的早晚高峰期限行很严格,为什么还很堵该怎么办
企业单位太集中造成了这种现象,小汽车太多了道路成了停车场,公共交通发展致后然而又跑不起来,所以交通是一塌糊涂。
重庆为什么这样堵车
根据此前的一项数据统计显示,重庆已经成为国内最为拥堵的城市,堪称中国“堵城”。
重庆究竟有多堵车,相信只有亲身经历过的人才会明白,光靠语言描述,大家是很难体会的。那么,重庆为什么会这么堵车呢?主要有以下几个原因:
①重庆作为山城,特殊的地理构造让道路通常都比较狭窄,这个是相对而言的,重庆也有不少宽阔的道路。道路狭窄了,同时,还要考虑各种陡坡、弯道、隧道等等道路因素,所以在车流量大的时候,自然就会缓慢,从而造成拥堵。
②重庆还有两条江:嘉陵江和长江。为了更方便过江,架桥就变成了家常便饭,而主城区内的大桥,也成为了拥堵的重灾区。高峰时度,几乎每一座大桥都会变成赌点,只是根据桥梁地段不同,稍微有一些差异性。大量的车流汇聚到一座桥上,桥上还会限速,自然会带来拥堵。
③重庆的公共交通虽然已经相对比较发达,但是还有很多地方是不能完全覆盖的。特别是对轨道交通而言。虽然目前开通了8条线路,运营里程超过300公里,但是很多人还是会选择自驾或者公交车,要么就是必须得换乘公交车。公共交通一定程度上的欠缺,让大家只能选取其他交通工具。
④重庆主城区内的人口密度是相当高的,高密度的出行,导致城市拥堵也就很正常了。而且,重庆城市化显得非常集中,核心的商圈区域以及办公楼密集的地方都非常集中,这就导致大量的人群都会往同一个地方去,大家全都往中心靠拢,你说说,能不堵?
当然,很多问题,其实是大部分城市都会存在的。只不过它和重庆的城市地理条件还有公共交通等因素综合在了一起,这就使得重庆变得非常拥堵。
最新“堵城”榜出炉!第一名是重庆, 你怎么看
感觉,重庆获得堵城第一名可以说是实至名归,当之无愧。重庆以山城的地貌闻名,山城给重庆带来了得天独厚的特色,也给重庆带来了交通问题,重庆的路弯弯绕绕,上下坡度很大。而且路很窄,尤其是老城区渝中,最具有代表性。
重庆堵车主要是在早高峰,午高峰和晚高峰。周白天末一般不堵车。
早高峰堵车,给我感受最深的就就是渝澳大桥和电子校立交。7点20过后必堵。
晚高峰的印象深刻的有沙坪坝小龙坎堵车,汉渝路堵车,黄花园大桥堵车,上清寺中山三路到两路口转盘堵车严重。
午高峰堵车的地方有嘉华大桥,电子校立交。
重庆也有不堵车的时候,周末白天不堵车。因为上班的人少。下雨比天晴堵车的因为下雨路况不好,容易出事故!
最后,建议来重庆开车,最好开自动挡,因为手动挡陡坡起步容易溜[捂脸][捂脸][捂脸]
虽然重庆堵,但是我选择坐轻轨,凉快又不堵。[赞][赞][赞]
2019Q2中国堵城排行榜,重庆第一名不虚传,哈尔滨第二是为什么呢
1.规划不科学,不合理,没有长远眼光。
2.财政缺口大,没钱啥都玩不转。
3.哈尔滨已经不是哈尔滨人的哈尔滨了,是黑龙江人的哈尔滨了,虽然黑龙江总人口流失严重,那是各地市,很大一部分来哈尔滨了,哈尔滨人口总量没有下降。
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