导致与桥梁安全间距不足(桥梁安全问题主要有哪些?)

台湾桥梁监测预警系统案例中的传感器技术运用

style="text-indent:2em;">老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于导致与桥梁安全间距不足和油气码头安全专家建议的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享导致与桥梁安全间距不足以及油气码头安全专家建议的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 老旧油气码头 导致与桥梁安全间距不足
  2. 石油安全知识
  3. 清澜湾三沙码头能游玩吗
  4. 危及重要场所和设施安全的事故

老旧油气码头 导致与桥梁安全间距不足

由于老码头之间没有经过系统的规划,导致码头之间安全间距不足或者不同性质的码头在同一平台、同一岸线装卸作业。这种现象在沿海一带的制冰厂存在的比较多,原先只是制冰,通过天桥至码头装卸冰块。

后来由于油品行情上涨,在后方陆域设立油罐,对过往渔船、货船零售油品。就造成了安全间距不符合的现状,对于安全间距不符合要求的,建议两个码头之间应签订安全协议,严格执行错时作业。并加强日常安全巡查,互通信息,确保安全生产。

石油安全知识

1、控制可燃物

①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油,应及时清除处理。

②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放,应收集放于指定的地点,妥善处理。

③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近,要清除一切易燃物,如树叶、干草和杂物等。

④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物,应置于工作间外有盖的铁桶内,并及时清除。

2、断绝火源

①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。

②、油库内严禁烟火,修理作业必须使用明火时,一定要申报有关部门审查批准,并采取安全防范措施后,方可动火。

③、汽车、拖拉机入库前,必须在排气管口加戴防火罩,停车后立即熄灭发动机,并严禁在库内检修车辆,也不准在作业过程中启动发动机。

④、铁路机车入库时,要加挂隔离车,关闭灰箱挡板,并不得在库区清炉和在非作业区停留。⑤、油轮停靠码头说,严禁使用明火。禁止携带火源登船。

3、防止电火化引起燃烧和爆炸

①油库及一切作业场所使用的各种电器设备,都必须是防爆型的,安装要合乎安全要求,电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。

②油库上空,严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离,必须大于电杆长度的1.5倍以上。

③通入油库的铁轨,必须在入库口前安装绝缘隔板,以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。

4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸

①严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库,更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶,并禁止骡马和铁轮进入库区。

②不准用铁质工具去敲打出容器的盖,开启大桶盖和槽车盖时,应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。

③在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。

④油品在接卸作业中,要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方,都不能碰击铁质金属。

5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸

①未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器,严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风,必要时先进行视爆。

②库房内储存的桶装轻质油品,要经常检查,发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。

③地下、山洞油罐区,严防油品渗漏,要安装通风设备,保持通风良好,避免油气积聚。

清澜湾三沙码头能游玩吗

不能游玩,是装载专用码头。

琼沙3号”停泊在位于海南文昌清澜港的三沙市专用码头。昨天,海南文昌清澜港三沙市专用码头正式启用。专用码头建成后将缓解“琼沙3号”靠泊难、补给难、登船难等问题。据悉,建设中的清澜港总体规划有2个5000吨级通用码头及1个5000吨级油气码头,还有数个多用途码头,建成后将成为连接海南岛与西、南、中沙群岛的重要枢纽。

危及重要场所和设施安全的事故

1.涉险10人以上的事故;

2.造成3人以上被困或者下落不明的事故;

3.紧急疏散人员500人以上的事故;

4.因生产安全事故对环境造成严重污染(人员密集场所、生活水源、农田、河流、水库、湖泊等)的事故;

5.危及重要场所和设施安全(电站、重要水利设施、危化品库、油气站和车站、码头、港口、机场及其他人员密集场所等)的事故;

6.其他较大涉险事故。

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