style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答高速明年会全面取消收费吗这个问题，专家建议降低高速费用标准很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
为什么高速提前收费了是好的影响还是坏的影响
我国高速收费一年达到5100亿，但还是连续八年处于亏损状态。
前几天我还跑了一趟高速，只能说上面大车太多了，真的很不安全。由于新冠疫情的影响，原计划的免费时间6月30日现在提前到5月6日，基本可以说提前了两个月。大家也注意到了，为何在新冠肺炎疫情期间高速一直长时间免费呢？其实这也是从实际情况考虑出发，要鼓励企业恢复生产，就必须有相应的措施扶持。疫情期间省道、国道基本都有关卡进行防疫检测，对于出远门的人来说过于麻烦，有时候还基本行不通，必须要各种证明。所以高速免费也是为了让大家能够积极投入到复工浪潮当中，根据实际情况做的安排，其实挺好。高速提前收费，也就意味着疫情已经基本的结束。社会生产、生活将会逐步的恢复如初，实在入不敷出，必须要提前收费。至于影响来说，有好有坏，任何规章制度的制定与实施，不可能让所有人都满意，尤其是对于频繁跑高速的人来说，无疑增大了一部分经济压力。但是对于平常人来说，一年基本也就跑两三次高速，影响并不是很大。
高速公路是否提前恢复收费，这并不重要！其实大家应该关心的是油价上涨与下跌的问题，这才是与生活实际联系最紧密的。
前一段时间美国原油价格一再下跌，甚至突破了-40美元/每桶，在这种情况下，国内油价也会相应下跌吗？不好意思，专家表明：国内油价现在已经处于地板价，不可能下跌了，并且说如果国内油价继续下跌，将不利于能源创新以及空气、环境保护，你能明白这个意思吗？无非也就是说无利可图就怠工，既然不能创造利润，那么也就没有进一步探索的意义。
对于这个问题，不知道你们怎么看？
对现在高速费比油费贵你怎么看
您好，我是百姓车之家生活百事通，谢谢邀请，很高兴回答您的问题。
现在高速费比油贵，如果按照1.6L排量的私家车，其实一直以来高速费就不低于油费。
我经常穿梭与河北最南部邯郸，天津、北京等地区之间，现在的用车成本很大一部分来自高速公路过路费。
个人认为：
【1】高速公路收费提出的时候，是大力建设国家高速公路网，投资非常大，需要全民的力量支持，所以就有了高速收费的概念，不过这么多年发展过来了，很多贷款都已经还清了，应该是时候调整一下收费费用了。
【2】原京珠高速，1986年开工建设，1993年完工，当时设计收费年限20年，也是是2013年达到收费年限。
当时有提议，应该免费了，2013年10月开始从新施工，改为现在是G4京广澳高速，增加为双向4车道。
那么京珠高速免费吗？京珠高速已经不复存在了，现在只有京广澳高速。这是当年讨论的比较多的事情了。高速公路部门也出面说，主要近阶段还不适合免费，高速公路投资大，每年都在亏损。
【3】高速公路收费也是经常车友们讨论的事情，有的人说，收费可以，应该适当降低一些，毕竟现在汽车保有量今非昔比了，咱不说九几年，就说2000年时期和现在比较，高速上的汽车比之前多太多了，按照私家车每公里4毛钱，现在的车流量比以前大了不知多少倍，所以应该适当降低收费，再说尤其小轿车，质量非常轻，对公路的破坏非常有限。
【结语】油费是国际环境造成的，高速费用是我国的国情，有调整空间，5月6日开始，高速公路开始收费，极大的打击了跑运输的积极性，可以说，也有的阻碍经济发展了。现在是物流高速发展时代，适当降低高速收费，可以非常好的支持经济。
以上仅是个人观点。
谢谢邀请。
河北高速开始收费了，现在买个国六的半挂跑运输能挣钱吗
如果你想买半挂车，以后你的生活会很丰富多彩的，从脸上看，每天愁眉苦脸的，身体累的疲惫不堪，浑身上下都是灰，每天汗流浃背，只要有交警你就提心吊胆，不知道哪里不对了，就开罚单，饿了没时间吃饭，困了离服务区还有几十公里，咬着后槽牙坚持到服务区，没停车位！继续跑下一个服务区，一个月下来去了还贷款的，手里也就够生活费的，如果车坏了，你就得在家里拿钱修车，痛苦的事很多！你从没经历过的事，只要你买了半挂全都体会！
高速明年会全面取消收费吗
2020年高速依然收费，只不过部分省高速收费站取消了。4月28日，交通运输部举行新闻发布会并表示，今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站，到2020年将落实要求，基本取消高速公路省界收费站。根据交通部规定，从明年开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。高速收费标准主要针对小型客车、货车以及摩托车三个类别的车型做出了调整：
一、1类客车与2类客车的分类界限值发生改变，1类客车由核定载人数7人修改成了9人。新标准实施后，核载8人和9人的小型客车，将会由原来的2类客车降为1类客车。1类客车将比2类客车少交N（公里数）×（1-0.5）=0.5N元。100公里可省下50元过路费，可以说是一个非常好的福利。
二、1类货车和2类货车的分类界限值发生改变。1类客车的界定值为车长小于6米，且最大总质量不超过4.5吨。新标准实施后，很多2类货车会降到1类。这样也可以为车主省下一大笔钱。此外关于货车，新标准还明确今后货车高速收费标准将按照轴数分类。轴数越多的货车收费标准就会越高。此前国内一直实行的是按吨位分类。但很多车主买完货车后会想尽办法搞一张小吨位的行驶证，这样就可以少交高速过路费了。但新标准实施后，这种情况以后不会再出现。
三、明确摩托车高速收费标准，以后摩托车可以正常合法上高速公路行驶，其收费标准将参照1类客车收取。2020年将开始执行新的高速收费新标准，目前，各省正在积极召开高速收费标准听证会。近期，北京、山西、重庆三地举行高速公路收费标准听证会，三地坚持不增加总体通行费负担的前提下，大力推广不停车收费，实现精确收费。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.77788889.com/11/49913.html
