本文目录

1. 我们来聊聊紧凑型车，德系，美系，法系，日系车的区别和优点与缺点是什么
2. 同事建议买车一步到位不买紧凑型直接买中型车，但是压力有点大，此建议有道理吗
3. 如何区分小型车、紧凑型车、中型车、中大型车，依据是什么
4. 紧凑型车和中型车的区别是什么有的轴距更短反而是中型

我们来聊聊紧凑型车，德系，美系，法系，日系车的区别和优点与缺点是什么

德系美系日系法系车的优缺点，其实只能找主要区别分别说一下。德系，做工严谨，品质性能价格相对均衡，技术比较先进，舍得把最先进的技术拿到中国生产，相对其他车系，油耗、价格、做工、技术以及产品线相对均衡。美系最主要的特点就是空间大，油耗大。国内投产很多凯越、乐风、赛欧这种韩国大宇贴牌车。内饰做工比德系好，整车故障率不如德系。代表车型速腾，国外没有这个叫法，只有捷达的称呼，国内区别捷达，命名速腾。由于设计缺陷精简成本，后悬挂采用了非独立悬挂，行驶一段里程容易发生断裂，而且召回处理方式让国人不满，现在生产的都是独立悬挂车型。大众基本就是套娃生产，发动机、变速箱都一样，外形内饰悬挂调教的区别，没有太多好评论。法系，曾经的标致505是国内叱咤风云的车型，很多买法系的车主大多是情怀和浪漫。但是现在法系车型在国内比较落后，无论做工、油耗、技术都比较其他车系差很多。法国人的浪漫不是国人能接受的，而且国内生产的大多拉皮车型，明显不用心做市场。雪铁龙C4L是一款非常好的车型，代替原来的世嘉，但是国内不认高转速发动机，国内道路也不适合高转速发动机行驶，而且很多原汁原味的车型到国内就变味，糊弄国人的感觉。刚刚投产宝马联合发动机动力总成，希望PSA集团能重视中国市场，慢慢追回市场份额。日系车放在最后，这个车系抛去民族敌对情节，单论做工、质量、油耗、技术来说都是能排到第一的。但是零部件价格比较昂贵，维修保养成本较高。因为油耗原因，大多数车型重量都偏轻，安全性确实不如美系德系。代表车型（花冠）卡罗拉，国内引进后被比亚迪山寨了10年，油耗做工都不错，考虑到民族敌对情绪，整个日系品牌都不是特别沾光。

同事建议买车一步到位不买紧凑型直接买中型车，但是压力有点大，此建议有道理吗

其实并不是很建议一步到位，因为随着汽车工业的不断发展，车子的更新换代速度会越来越快，当前比较豪华的配置，可能没多长时间就沦为街车普备，比如当年的全景天窗，换挡拨片，定速巡航等，在以前可能大家的经济水平有限，汽车对于很多家庭来说可能算是一件奢侈品，所以好不容易买了一辆车，大家可能会开十几年以上都不会换，但是现在汽车消费越来越普遍，价格也越来越便宜，所以完全没必要一辆车开一辈子。而且随着环保排放标准的升级速度加快，很多老车已经面临不能上路的或者各种上路限制的窘境，所以综上所述，完全可以在自己力所能及的范围内先买一辆适合自己的车，然后随着经济实力和需求的变化再换一辆高级别的车型。

如何区分小型车、紧凑型车、中型车、中大型车，依据是什么

依据主要是发动机的排量和轴距。

这种分类虽然普及范围很广，可实际上，按照国家标准，轿车是分为微型、普通、中级、中高级和高级5种。

先说说汽车分类的国家标准

我国目前执行的汽车分类，是将汽车分为乘用车和商用车两大类。乘用车指的是9座以下的客车——小型乘用车、普通乘用车、高级乘用车、多用途乘用车、越野乘用车、旅行车、敞篷车、舱背乘用车、活顶乘用车、短头乘用车、专用乘用车（含旅居车、救护车、防弹车、殡仪车），共计11种。

商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车，等等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车，等等。

再说说汽车媒体采用的分类

上述分类法主要应用于政策、统计、保险、牌照和管理，消费者更容易接受的是被汽车媒体广泛采用的分类法：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。（SUV现在也分为小型、紧凑型·、中型·、大型等）。此外，还有些媒体效仿德国部分公司的习惯，用A00、A0、A、B、C、D的字母分类法。划分方式如下：

微型车的轴距大都在2.3米以下，排量1.0升左右。

小型车的轴距大都在2.3-2.5米之间，排量在1.0-1.5升之间。

紧凑型车的轴距大都在2.5-2.7米之间，排量在1.6-2.0升之间。

中型车的轴距大都在2.8米左右，排量主要集中在1.8-2.5升之间。

中大型车的轴距大都在2.8米以上，发动机排量在2.5升以上。

大型车的轴距不低于3米，排量不低于3.0升。

有必要说明的是，上述划分实际上不是固定的，就拿轴距来说，最近这10多年来，轴距逐渐加长，比如紧凑型，最初比较常见的是2.5-2.6米，可现在很多车加长到了2.6-2.7米。动力也是如此。

汽车等级与档次无关

上述分类与汽车的档次，比如是否“高级”，没有必然联系。比如，迷你汽车中最贵的版本是MINIROADSTERCOOPERS，在我国售价40多万元，可它在等级上属于小型车，跟3万多块钱的宝骏310属于同一等级。只能说，迷你是高档的小型车，310是低档的小型车。

同样的道理，都是紧凑型车，既有4万元的力帆520，也有50万元的三菱LANCER。同样是中型车，既有不足7万元的海马M6，也有40万元的奔驰C300和60多万元的宝马340。

紧凑型车和中型车的区别是什么有的轴距更短反而是中型

轴距不一样，也就是空间不一样！！

汽车之家的级别分类是如此划分的：

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

紧凑型车

紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

中型车

中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。

举例：

朗逸4605*1765*1460，轴距2610属于紧凑型车

帕萨特4870*1834*1472，轴距2803属于中型车

中大型车

中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。

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