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光谷自由城是还建房吗
光谷自由城不是还建房。
光谷自由城位于武汉市东湖高新开发区民族大道以西，东临中南财经政法大学教师公寓和城际铁路南湖东站，北面和西面为南波湾住宅小区，南面为水蓝路，已规划为30米道路及城际铁路干线，四周环境优美，交通便利。
光谷自由城由武汉新地标房地产开发有限公司开发建设，新加坡雅科本建筑规划咨询顾问公司设计，整个项目设计为大围合式布局，总占地面积约为5万方，总建筑面积约为16万方，总共1414户，共10栋高层。通过松紧互动的建筑布局，尽量把靠近南湖的北面敞开，将远景和湖景引入到小区内，营造一种朝向好，景观好的优美环境。
为什么湖北武汉的机场客流量逐年下降
武汉的机场客流量排名是逐年略微下降，这是客观事实。不过可喜的是，武汉机场的国际业务吞吐量，还是稳步快速上升的，这说明武汉作为国际大都会的职能作用，还在巩固增强的过程中。
武汉和别的城市不太一样。如果别的城市说，机场业务量越大，城市就发展的越好。甚至还有一些城市，越偏僻、越落后，反而机场业务量越大，比如成都、丽江、三亚等，没办法，这是因为出行选择面少，蜀道难，隔着远海，不坐飞机不行，导致机场业务量的扭曲性爆炸。
武汉最大的幸福，就是出行不用必须坐飞机，武汉对民航的依赖，是国内大城市中最低最轻微，甚至是国内民航有些是可有可无。毕竟，武汉的地面交通太发达了，以武汉为中心，高铁三四个小时，几乎直达70%的省会大城市。这是武汉人的福气，安全可靠经济舒适准点的高铁，无疑更好更便捷。
所以，一些小城市的人不要拿武汉的机场吞吐量说事，武汉的优势你们不懂。
不过随着武汉铁路枢纽和武汉航空枢纽双机场的构建，武汉鄂州国际机场已经在施工中。武汉往外的12个方向的高铁也在规划建设中，届时，武汉综合交通枢纽的吞吐能力、集散能力会有质的提升。
到时候，武汉机场不仅仅为武汉服务，也不仅仅为湖北服务，而是为全国服务。四面八方的旅客，通过高铁快速到达武汉两大机场，通达五洲四海。
武汉市光谷属于哪个区
武汉光谷一般指武汉东湖新技术产业开发区，位于武汉市东南部洪山区，江夏区境内。在武汉东湖南湖、汤逊湖、牛山湖之间，东起武汉外环以东左岭镇，西至民院路，北接东湖，南临汤逊湖，面积518.06平方公里，常住人口190.6万。
未来三年，为什么说武汉成为央企第二城
央企把武汉作为第二总部城市，这是习总书记、党中央要求央企对武汉“搭把手”“拉一把”的使命担当，也是世界受疫情影响、外贸萎缩、央企必须寻找、布局内需市场的结果，而武汉作为中部的中心城市，受疫情影响最为严重，也需要更多央企落地引领、拉动武汉经济社会的重启。武汉作为建设发展中的中心城市，也需要、也有能力接受央企再次布局武汉。政策优势、世界形势、中部崛起、武汉需求，多种因素叠加，必将迎来央企再次布局武汉潮，又必将共同推动营造武汉投资兴业的良好环境，……武汉战疫，举世关注:一段时间以来，世界各国各大媒体都在播放武汉战疫……武汉成了举世闻名的中国城市名片……有理由相信，不远的将来，疫情结束以后，武汉必将成为中外名企、国内大小民企投资的热土，……也肯定会成为全国人民乃至世界人民观光旅游的目的地……
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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