大家好，在飞机上为什么不能开移动数据相信很多的网友都不是很明白，包括飞机上为什么不能开手机也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于在飞机上为什么不能开移动数据和飞机上为什么不能开手机的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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坐飞机能不能开手机
飞机上一般不允许开手机，更不允许乘坐飞机时打电话。国家民航规定，手机客舱内要全程保持关闭状态即便飞行模式也不允许使用。
因为在手机开机后，手机频段信号会干扰飞行通讯及导航安全，现在民航飞行，计算机自动化依赖程度非常高，所以杜绝非人因素干扰就显得尤为重要，所以乘客在客舱内不能使用手机。IPAD(非3G)、笔记本电脑、MP4、PSP这些设备在平飞阶段可以使用，但是不要开启无线上网功能。
为什么中国航空公司的飞机都要求关闭手机，而国外许多航空公司，如菲律宾却没有这规定
首先多谢邀请，由于对这块实在不太懂，所以找了下度娘：
对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定，舆论一直争论不休。支持者认为，这事关飞行安全。反对者认为，中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机，为什么不能像那些国家一样开放手机使用。
手机禁用直到2013年开放
欧美国家开放飞机的“手机禁令”经历了漫长的过程。航空通信研究者谢鹰介绍，1958年，美国联邦航空管理局发现频率调制的无线接收机能对飞机的导航系统造成干扰。最初对于助听器、电子词典这类的电子产品也是禁止的。随着手机产品在上世纪八九十年代的兴起，在飞机飞行中手机是全程被禁止的。
随着移动通信的快速发展，各类无线通信技术发展越来越快，飞机制造中也越来越多地考虑如何抵御手机等设备的干扰影响。手机禁令开始逐步松绑。2013年10月31日，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。
航空公司：国内不许开机国外可用飞行模式
记者探访了包括国航、南航、东航在内的多家航空公司，得到的答案都是一致的：飞机上不许开手机，即使是飞行模式也不行。
对此，国外的各家航空公司的规定却不太一致。大多数航空公司允许在飞行中打开手机，但有的允许发短信、打电话，有的只允许使用飞行模式开机。
专业律师：没有发生任何手机干扰飞行案例
北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮律师认为，此次民航法征求意见稿中关于手机的规定，是相对落后的。
他认为，现阶段手机无线电对航空器飞行的干扰、影响及其程度，已有许多的调查、研究和理论论证。我国民航法对此问题的规定，应该综合其他航空公司、飞机制造商的处理方式，一概地加以禁止和限制是不合理的。
航空通讯研究者：开放禁令是大势所趋
研究者谢鹰介绍，国内航线的飞机当中，93%的机型为波音和空客，5%至6%为庞巴迪、巴航，剩下的1%为国产客机。从飞机硬件来讲，国内航线正在飞行的飞机与欧美发达国家并无差别。也就是说，既然国外已经开放机上使用手机，国内航线的飞机也具备同样的硬件条件。
在飞机上为什么不能开移动数据
在飞机上不能开移动数据，是因为移动数据可以接收信号，而干扰飞机通讯信号，会给飞机带来安全隐患。民航管理局规定，旅客乘坐民航客机时不得使用移动信号的手机，是因为手机接收信号会干扰飞机通讯信号，使飞机和塔台之间的通讯受到影响，对飞机的飞行安全造成危害。
飞机飞行中能不能开手机吗
飞机起飞后,平飞时间可以开手机,但前提是起飞前手机调到“飞行模式”。飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话。
开启飞行模式,可以防止手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响。手机的飞行模式又叫航空模式,是指在乘坐飞机时使用手机的一种模式。
拓展资料：手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
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