夏利2000什么时候生产的

夏利2000资料图

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本文目录

  1. 夏利怎么会是丰田发动机呢
  2. 夏利2000什么时候生产的
  3. 2016款夏利三缸的是日本机器么
  4. 2002年夏利什么样

夏利怎么会是丰田发动机呢

夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机,因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ(三厢型),当时两箱的在日本叫YARIS,新款后来拿到广汽生产,就是雅力士,在天汽生产的就是威姿。

最早期生产有纯日机的,中期国产化越来越高,最后是纯国产8A。有的机盖打TOYOTA标,有的则是XIALI2000,其实都一样。后来天汽夏利把这个发动机应用于几乎所有的夏利产品上。这个发动机也被用于国内其他厂家的小型车。比如吉利的豪情和自由舰什么的,发动机都是源于8A。

夏利2000什么时候生产的

1999年8月生产的

2016款夏利三缸的是日本机器么

不是。

夏利1升三缸发动机的设计来自日本大发公司,比较简洁,在平衡技术上解决了传统三缸机的振动问题。如果化油器没有增加电控补气功能,那平稳性、油耗和耐用性都还可以。特别是有些夏利车主自己懂一些维修技术,还可以进行一点小的改进,如换个进口的点火器或换一只大电瓶,以及使用品质好一些的机油等都可以提高它的可靠性。

3缸电喷发动机是在老化油器机型的基础上改进而来,除保持原来轻巧

、简洁和省油的设计,还采用闭环电喷控制,使尾气达到欧洲2号排放标准,但功率仅增加1个马力。要说动力性能有明显改善还是后来引进的丰田8A发动机,这款13升的4缸电喷机型使夏利的动力性能与原来相比已不在同一档次,可靠性也大幅提高。以至于夏利2000和其它厂家的车型都广泛使用这款发动机。

无论三缸还是四缸发动机,它的油耗都不高。三缸车不开空调的情况下,城市道路100公里耗油在6升左右。但如果使用空调,油耗会有所增加,且动力损失也较大。

2002年夏利什么样

2002年夏利是不错的一款小型家用车,感觉加装助力转向后,方向盘操控起来比之前轻便很多,即使在低速的情况下,只须两个手指就可以轻松的转动方向盘,而且转向也很精确到位。而在做曲线绕桩路试的时候,感觉夏利2000的转向精确性就一般了,但胜在稳重扎实。

加速够力

夏利2000的发动机是丰田的8A发动机,手动五速变速箱入挡也挺顺。车速在前50公里加速很快,在短时间将挡位提升到三挡,车速很快就可以达到50公里以上。但车的隔音效果一般,在加速时可以明显听到发动机的声音。

夏利2000的档位速域不是很宽,在超过70公里时就要换入5挡,否则就会听到发动机很不悦耳的噪声,在换入五挡后声音立即消失,发动机明显平顺了很多。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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