这篇文章给大家聊聊关于天门南站和仙桃西站是谁起的名,以及天门南站为什么在仙桃对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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为什么到仙桃要在天门南站下车
我来解释一下。我是仙桃人,经常要到天门南站上车。为什么我们仙桃人不去仙桃西站乘车,而要选择天门南站乘车呢?请大家看下面的两张图片。我们以仙桃市客运总站作为出发点,举个例子说明一下。从仙桃市客运总站出发,到仙桃西站,车程35公里,需要48分钟左右。而从仙桃市客运总站出发,到天门南站,车程11公里,需要19分钟。
看了两张图片,经过我举例说明,大家就知道为什么仙桃人乘坐火车选择天门南站了。去仙桃西站,路程远,时间长,并且仙桃市区直达仙桃西站的公交车不是很多,一天也就几趟。而到天门南站,路程近,时间短。现在往返仙桃市区到天门南站公交班车,平均几分钟一趟,非常方便。
刚开始修建汉宜高铁这条线路时,规划上就有仙桃站。在选择具体路线走向时,北线方案通过,站址却选择在天门市多祥镇,虽然说离仙桃市区很近,但却为天门和仙桃两地争论高铁站名埋下了伏笔。规划上写的是仙桃站。请大家看图。后来考虑到两地的利益,又改名为天仙站。如图。即便是这样,天门市也不答应,天门以高铁站在天门市境内为理由,要求站名更改为天门南站。而根据国家铁路沿线车站取名的惯例,这一要求合理合法。事情闹到省里,省里领导也不好解决,两地都有道理。最后没办法,还是同意了天门市的要求,把拟定的仙桃站更名为天门南站。省里考虑到要一碗水端平,也得考虑仙桃的实际困难和尴尬处境,就申请上报铁道部批准,在仙桃市三伏潭镇雷场村增加一个高铁客运站点,取名仙桃西站。这样也就解决了这一事端。
虽然事情解决了,但是由于老百姓的出行习惯,不可能舍近求远。大家就会看到一个奇怪的现象,仙桃人乘坐火车去天门南站,而天门人乘坐火车去仙桃西站,都是选择路程最短的高铁站上下车。
这就是为什么到仙桃要在天门南站下车的原因。
天门南站和天门站是同一地点吗
不是。天门南站是高铁站,位于仙北,距离天门城区4O几公里,天门站是长荆铁路的一个普通站,位于皂市镇,距离天门城区也是4O几公里。
天门南站和仙桃西站是谁起的名
说天门南站原来工程名叫仙桃站,但却在天门的土地上。仙桃当时有一个副省长,叫什么就不知道了,只说是主管交通的,权势大得很,明明在天门土地上的站,却要叫仙桃站。
对此天门领导肯定是不服气啊,多次和仙桃沟通,把站名改改。
天门提议叫江汉站吧,都是江汉平原,也大气,仙桃不干,要叫仙桃站。
天门又提议叫仙北站,毕竟那地方叫仙北,听起来像仙桃北,仙桃不干,要叫仙桃站。
天门又提议叫天仙站,或者叫天门仙桃站,比如潮汕站,西安咸阳机场就是这么叫的。仙桃不干,要叫仙桃站。
多次沟通无果,天门领导叫天门南站,祭出了终极杀器,《中华人民共和国地名管理条例》,直接根据条例要求铁总更名。叫什么名其实铁总无所谓,直接根据条例批准更名了。
权势再大也大不过法不是。
从此天门南站在天门的土地上冉冉升起。
仙桃东站有高铁吗
有
仙桃市高铁东站的改造使用,使车站的旅客吞吐量提高了一倍,与徐兰高速铁路宝兰段上南站形成高铁与普铁的有效呼应,大大加快仙桃市与周边城市的经济交流和人员往来,江汉平原货运铁路途经天门、仙桃、潜江、汉川等市。总投资54.2亿元。
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