这篇文章给大家聊聊关于如何让混合动力汽车省油省电，以及混合动力汽车为什么省油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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插电式混合动力汽车怎么开最省油
插电式混合动力车型就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。它可以像电动汽车一样纯电行驶（根据车型不同，可行驶50公里到110公里），没电了也可以像燃油汽车一样烧油行驶。在实用性方面，可以算是新能源车型当中最全面的一种车型了。插电式混合车型要怎么开才省油，下面从了解插电式车型的具体工作情况来说起。
插电式混合动力车型，主要特点就是出行里程短的可以纯电模式，达到节能的目的，远的可以燃油模式，和正常燃油车型一样使用。插电式混合动力车型可以通过外接设备补充电量，好的车型可以支持汽车在纯电状态下行驶上百公里，并且能在汽油和电动之间转换，实用性比较强。
相信大家在日常开车的时候主要是两种状态：市区相对拥堵的路段和告诉路段。
这里就要分两种情况来看，在拥堵的市区工况下，由于发动机经常处于小油门低转速甚至怠速状态，热效率转换非常低燃油燃烧不充分，油耗就会很高。插电式混合动力汽车电机和发动机都能单独作用于车轮，因此设计师通过程序设置，让电机在车辆低速行驶时优先启动，以纯电模式行驶，使发动机避开拥堵路段和市区工况，最大可能地节省燃油。
不仅如此，在城市制动较多的路况，可以开启能量回收功能，能量回收系统的效率高，可以减少一些能耗，将制动的能耗转化为电能储存在电池中。
在高速工况下，发动机的热效率较高，节油效果明显优于市区工况，但如果发动机一直不工作，显然也不利于节能的。在混动模式下，只要电池电量不低于SOC，电动机就能一直输出辅助动力，与发动机一道驱动车辆前进，从而降低车辆油耗。不过，如果此时动力电池电量不足，发动机需要输出更多的动力，来带动发电机为动力电池充电，油耗反而更高。
在纯电行驶的状态下，插电式混合车型的能耗和电动汽车一样，每公里不到一毛钱。在燃油状态，油耗相当于燃油汽车。
但在电量耗尽以后，就得依靠燃油来提供动力了，这时候的能量回收系统工作效率就非常低了，由于多了一套动力设备，在自重方面是要比燃油车型重的，所以能耗方面还是要高于燃油汽车的。这种状态下的插电式混合车型是能耗最高的时候。
综上所述：插电式混合动力车型要配合充电使用才能够达到最好的节能效果。不过插电式混合动力车型就算没电了，在能量回收系统工作效率高的用车环境，油耗也能保持在一个比较低的水平。但在高速路况，能量回收系统工作效率低，再加上车重大的原因，油耗就比较高了。
串联式混合动力汽车ev模式会耗油吗
ev模式为电动模式，当汽车将功能打到此模式上时，汽车会靠发电机来驱动，大多数在城市拥堵路段使用。一部分本田的混动汽车如雅阁等基本都会有ev模式，极大的下降了汽车的耗油。
EV电动汽车（ElectricVehicle）指的是与此同时搭载燃油发动机和电动机的汽车，是混合动力汽车。截止到2019年7月，市面上在售的混合动力有非常多，包含比亚迪宋max新能源、丰田凯美瑞、卡罗拉双擎等。
油电混合动力汽车怎么开更节能
插电的，你就保持有电，不让发动机启动，肯定最节油，不插电的混合动力，那就是尽量多能量回收，少猛踩油门
如何让混合动力汽车省油省电
首先，要明确能量守恒定律，不可能做到不费油不费电还跑的快。这里所说的省油省电是相对的。
日常用车中，跑高速用发动机更好，而且也是系统默认的，在帝都的二环路上肯定纯电动划算，至于发动机一边工作一边还发电什么的，这是系统软件预设能量回收参数而已。
当然，工程师的队伍里总有那么三两只疯子，他们总希望数字能够更加好看哪怕只提升了1%。
在瑞士哥德堡的查尔姆斯理工大学，有一位电气工程专业新鲜出炉的博士ViktorLarsson，在他的一篇博士论文里，就谈到了这个话题。
当然，作为博士论文的研究课题，必须不能是“高速路用发动机，高峰期用电池”的节奏，而是要更高大上一点。Larsson用了层次算法、凸规划和汉密尔顿函数等一系列数学算法，对混动车的工况进行了数学建模，以得出油耗更低的动力分配。
然后，Larsson博士把这些算法都编译到了一个程序里面。我们都知道，插电式混合动力的油耗比传统动力汽车要低得多，丰田普锐斯百公里油耗仅为2.6L，而Larsson表示，用了这个程序之后，混动车能在这个基础之上油耗再降低10%。
程序最开始会对日常的驾驶数据进行统计，并计算出车辆的日常行驶路线。当车辆在既定的路线上行驶时，能够判断出车辆处于路线的具体位置，然后根据统计数据来实时平衡电池和发动机的动力输出。
Larsson希望软件能够自行判断哪种驾驶模式的油耗更低并自动切换到相应的模式，所以软件不仅要知道这段路程有多长，还需要知道相应的路况，比如如果一直在上坡，那么明显用发动机能够获得更大的牵引力，也更省油，而用电池的话则会耗能过快。
可以推断，软件提取的并不仅是车辆的驾驶数据，同样也包括导航数据。软件会将车辆行驶的驾驶数据和路线数据上传到服务中，并针对路线预设好动力分配。这样对于日常行驶来说，软件要做的工作就相当简单，只需要读取时间数据就好。在周一的早晨，你只需要调出上班路线就可以了。
关于如何让混合动力汽车省油省电的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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