很多朋友对于为什么潜水上浮要适应气压和潜艇为什么要上浮充电不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么潜水上浮要适应气压
2. 请问，潜水艇下潜和上浮的原理何在啊
3. 美国为什么发展生产核动装置潜艇
4. 潜艇的氧气是如何产生的

为什么潜水上浮要适应气压

因为当潜艇在深海的时候，需要加压，深海压力大，压力会随着深度的增加而越来越大，所以潜艇必须通过加压，是潜艇的外部压力和内部差距不太大，不然，就会被压扁。

当它浮上的时候，它就要减，压力会随着深度的减小而变小，所以，必须减压，不减的话，内部压力过大，会把潜艇撑破的，就会爆炸。

请问，潜水艇下潜和上浮的原理何在啊

依靠的是潜艇两侧的主压载水舱。主压载水舱的功能就是通过注水、排水实现潜艇的下潜、上浮。要下潜时，往主压载水舱注水，空气被排出艇外，潜艇的自重增加，艇体下沉。要上浮时，用高压的气体把主压载水舱的水压出艇外，潜艇的自重减少，潜艇便可浮出水面。

潜艇在水中能自由下潜、上浮，甚至悬停，这是借鉴了鱼儿的浮沉方法。鱼体内有一种叫鳔的器官，在肌肉的控制下能够收缩或膨胀。收缩时，鱼鳔的体积变小，其内气体被排出，水对鱼的浮力因此变小，鱼就沉入水中。膨胀时，鱼鳔的体积变大，空气进入鱼鳔，水对鱼的浮力因此增大，鱼就上浮了。

受此启发，人们给潜艇也安装了一个类似鳔的舱体，它就是潜艇两侧被称为主压载水舱的舱体。主压载水舱的功能就是通过注水、排水实现潜艇的下潜、上浮。要下潜时，往主压载水舱注水，空气被排出艇外，潜艇的自重增加，艇体下沉。要上浮时，用高压的气体把主压载水舱的水压出艇外，潜艇的自重减少，潜艇便可浮出水面。

为了更好地控制潜艇的状态，人们还为潜艇装上了补重水舱、快潜水舱等辅助压载水舱。比如，发射鱼雷或导弹以后，潜艇的重量会发生改变，这时就需要补重水舱来补偿已发射的鱼雷和导弹的重量。在紧急情况下需要急速下潜时，仅靠主压载水舱是不够的，还需要快潜水舱的帮忙，以加快潜艇的下潜速度。此外，大部分潜艇上还安装了水平舵，又叫升降舵，它们可以在潜艇运动时与水作用，从而产生力矩，让潜艇上仰或下俯，向上方或下方前进。

美国为什么发展生产核动装置潜艇

问题应该是想问为什么美国只装备核潜艇而没有常规潜艇吧？其实原因很简单，因为核潜艇远比常规潜艇战斗力更强、而且存在压倒性的优势！即使目前最先进的常规潜艇也无法与现役任何一型核潜艇相提并论（印度尚未建成的“歼敌者号”除外）！美国全核动力潜艇部队！

美国在上世纪80年代以前都是装备有常规潜艇的，其于上世纪50年代研发的“常颌须鱼”级常规潜艇是美国装备的最后一型常规潜艇！该级艇水下排水量约2900吨，共生产了3艘，于上世纪80年代末全部退役，至此，美国水下舰队全部由核潜艇组成。目前美国的核潜艇部队不仅技术水平处于全球领先地位，而且规模上也是大幅领先于其他国家。美国选择全核潜艇配置，基于两个条件：美国装备的最后一型常规潜艇“常颌须鱼级”潜艇

1）核潜艇战斗性能具有先天优势：潜艇的最大优势是隐蔽性和打击的突然性！常规动力潜艇虽然也可以在水下潜航，但是由于常规动力需要柴油机或者蓄电池提供水下航行动力，不仅航速慢，而且需要定期上浮，严重影响隐蔽性和机动性！而核潜艇完全不受空气、蓄电池容量影响，在人员补给充足的情况下可以在水下高速巡航或者潜伏1-3个月，这一点任何常规动力潜艇都无法比拟（包括AIP潜艇）！如果同样情况下核潜艇和常规潜艇对抗的话，就好比是一个成年人“欺负”小学生一样！基于此，美国早在上世纪60年代就完全放弃了常规潜艇的研发。核潜艇是唯一能够跟上航母战斗群速度的水下装备！被称为最优秀常规潜艇之一的德国212A级常规潜艇，在核潜艇面前只是“文弱书生”！

2）美国核动力技术先进、资金充足：核动力潜艇最大的劣势是技术门槛高、造价高昂！在1954年全球首艘核动力潜艇“鹦鹉螺号”诞生以来，虽然已经过去60多年，但目前也只有5个国家具有完善的核潜艇生产能力（印度尚未具备），其中，美、俄两国的核潜艇规模最大，而美、英、法三国是全球仅有的装备“全核动力潜艇”部队的3个国家！由此，也可以看出装备核潜艇的国家都是综合国力世界前列的国家。以美国核潜艇为例，其目前正在生产的第四代攻击性核潜艇“弗吉尼亚级”的单价约为18亿美元，而之前我国与泰国签署的8艘S20级常规潜艇的合同价为20亿美元，常规潜艇与核潜艇的价格差距可见一斑！美国作为世界上唯一的超级大国，自然具备这样的技术能力和资金实力！刚完成整体艇体建造的“弗吉尼亚级”攻击型核潜艇，美国正在以每年至少2的速度建造该级艇！美国正在研发的下一代战略核潜艇“哥伦比亚级”的单价约为130亿美元！令人咋舌！

任何重大军工技术的进步都是要建立在长期的积累和海量资金投入的基础上的，美、俄、法等核动力强国之所以能够拥有优于他国的核技术，也是长期投入、积累的结果！见贤思齐，向什么方向发展、如何发展，已有成功的案例可循，剩下的就是戒骄戒躁、踏实奋进！我国的核潜艇技术水平正在稳步提升！

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潜艇的氧气是如何产生的

潜艇是一个密封的环境，里面有人和有限的空气供应。为了让潜艇里的空气保持可呼吸，有三件事必须要做:1、氧气在消耗时必须补充。如果空气中氧气的百分比下降得太低，人就会窒息。2、二氧化碳必须从空气中去除。随着二氧化碳浓度的上升，它变成了一种毒素。3、人类呼出的湿气必须清除。

氧气由加压罐、氧气发生器提供电解水或某种通过热化学反应释放氧气的“氧烛”。氧气要么通过计算机系统连续释放，该系统检测空气中氧气的百分比，要么一天中定期分批释放。

二氧化碳可以用碱石灰(氢氧化钠和氢氧化钙)从空气中化学去除。二氧化碳通过化学反应被捕获在碱石灰中，并从空气中去除。其他类似的反应可以达到同样的目的。

湿气可以通过干燥器或者化学物质。这可以防止它凝结在潜艇内的墙壁和设备上。此外，设备和香烟烟雾产生的其他气体，如一氧化碳或氢气，可以通过燃烧器去除。最后，过滤器用于去除空气中的微粒、灰尘和尘埃。潜艇内部的大气受到非常仔细的监控。潜艇是巨大的密闭管，没有很好的空气流通。也没有回收二氧化碳的工厂，所以一切都必须使用一些独特的技术。

潜艇中的氧气是通过电解海水产生的。潜艇通常也有几个大氧气瓶，用于在系统出现故障时快速提高氧气浓度。事实上，正常情况下，潜艇中的氧气浓度比陆地上的略低。这可以降低火势蔓延的风险。潜艇周围有许多不同的传感器，监测必须清除的氧气和二氧化碳的浓度。去除二氧化碳也不是一件容易的事情。使用胺——这些化学物质在冷的时候吸收二氧化碳，一旦加热就会释放出来。

只要有可能，废弃的二氧化碳就会被释放到海里。然而，这些胺确实有一种难闻的气味，但是在潜艇里服役的人说，要习惯这种气味。在潜艇里要习惯各种不同的气味。生活隔间很紧，通风也不太好。可以闻到正在准备的食物、液压油、胺、垃圾等气味。还不能开窗，因为根本没有。

文章分享结束，为什么潜水上浮要适应气压和潜艇为什么要上浮充电的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！