为什么高铁比火车快(为什么高铁比火车快几倍)

磁悬浮列车又快又稳,连高铁都比不上它,但为何没有大面积普及

各位老铁们好,相信很多人对为什么高铁比火车快都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于为什么高铁比火车快以及高铁为什么比火车快的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 动车和高铁哪个速度更快
  2. 同样在轨道上运行,为何高铁时速高达350,而火车只有120
  3. 为什么高铁比火车快
  4. 高铁和动车哪个快

动车和高铁哪个速度更快

高铁比动车快。

动车的速度在每小时200-250公里左右,高铁的速度在每小时300-350公里左右。高铁的全称叫做高速铁路,简称为高铁,高铁都是以G开头的。从名称我们可以看出高铁属于一种铁路类型。动车的全称叫做动力车辆,动车一般都是D开头的,简称为动车,是一种车辆类型。

同样在轨道上运行,为何高铁时速高达350,而火车只有120

这个就好像同样都是电视机,为什么有的是彩色的,有的是黑白;同样都是车,为什么赛车跑的那么快,拖拉机跑的那么慢?

这是因为它的配置不一样,生产工艺不一样,内部构造不一样造成的。

高铁与火车之所以速度悬殊这么大,主要就是以下几方面原因造成的。

动力系统不同

普通火车是内燃机车,高铁是电力机车,同时,普通火车只有车头一节是动力牵引车,而高铁每节车箱都可以成为动力牵引车。所以说过去只有一头牛拉车,现在有好多头牛同时拉车,而且还是同一个方向,他肯定比一头牛拉的快呀。

轨道不动

普通火车轨道是有缝的,高铁的轨道是无缝的。所以高铁的轨道是阻力比较小,普通火车的轨道都是在地面上,而高铁的轨道一般都是架设在高架桥上。

外形设计不同

你看看高铁一般的设计都是流线型的,表面很光滑,对风的阻力就比较小,普通火车就是方方正正的,阻力比较大。

总结:当然我说的只是看到了基本上的笼统的外在的东西。更具体的,细节方面,还需要专家来解答,不过一般专家解答的东西都比较枯燥乏味,而且难以理解,因为专业性太强了,像我们普通人吃到些大概就可以了。

为什么高铁比火车快

普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,火车会发出“哐当哐当”的声音,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。

高铁原理,至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶;另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了。这样一来,高铁的速度就大大加快了。所以高铁的速度要比火车快很多。

高铁和动车哪个快

高铁的行驶速度比动车快。

1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。

2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)

3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。

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