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九顶山露营攻略
九顶山露营的攻略:露营装备(帐篷、睡袋、防潮垫、背包)等一般徒步需要用的,需要注意的是,九顶山容易下雨,下雨以后道路非常泥泞,所以雪套带上,徒步鞋最好选择防水性非常好的(如果防水性较差,建议住max一双桶式雨鞋,价格不高,非常实用),雨衣也是必备,出发前睡袋、衣物先用塑料袋套一次再放到背包,做好防雨准备。
今天是不是成都到阿坝的路踏方了,山体滑坡了
【四川交通】预计前往九寨沟的213国道茂县塌方路段短时间内无法通车原创2015-10-01四川交通广播四川交通广播关注“九环西线”路况:截止10月1日12点,国道213线,四川阿坝州茂县境内829.5公里(南新镇白岩子)塌方路段,仍然在进行排危抢通作业,该路段已经实施交通管制,预计短时间内无法抢通。管理部门对9座以下经汶川前往茂县的进州车辆实行绕道“单向放行”,出州车辆暂时不放行。货车和旅游大巴车双向还无法通行。绕行线路:1、成都-汶川-理县-红原-瓦切-松潘川主寺(部分路段路况较差);或者2、成都-绵阳-江油-平武-九寨沟(因修路,路况较差)。另外需要提醒经省道302线绵阳-北川绕行的驾驶员,在途径墩上乡墩上大桥时,由于该桥属于危桥,大型客车等车辆务必让所有乘客下车步行通过,以最大程度确保乘客安全。在途径毛狗洞路段时,因为路面狭窄车辆只能单向通行,请服从路面工作人员指挥,依秩通行。FM101.7四川交通广播将随时发布最新路况信息,请注意收听广播或关注微信“四川交通广播”。前往甘孜州康定方向:国道318线,四川雅安市境内多营至飞仙关路段,已经解除交通管制,恢复双向通行。但是,天全县至二郎山路段仍然在实行单号进双号出的交通管制措施。目前该路段车流量非常大,建议前往甘孜州的车辆,继续绕行G5京昆高速(雅西高速公路)到石棉县,经省道211线至泸定、康定方向。
为什么地震后会下雨
“北京时间6月17日22时55分,四川宜宾市长宁县发生6.0级地震,震源深度16公里。截至目前,地震已造成13人死亡、158人受伤、14万余人受灾,部分水电、交通、通信等基础设施受损。”——新华社。
向地震死难者致以沉痛哀悼。本文将采用黑白配图。
地震发生后很容易下雨,这似乎是一个固定模式了。有人说,这是老天在为死伤者垂泪。其实,“老天”可没那么多愁善感,真可怜苍生,别降下灾难不就得了?
地震,就是地壳板块间长久累积的应力在瞬间释放造成的。在我们看来,脚下的大地坚实无比,但对于半径六千三百多公里的地球而言,十几公里厚的地壳薄如蝉翼,脆弱不堪。
地震发生时,地层表现出的特性与岩石和泥土相去甚远,它会如一大块劣质果冻一样震颤、摇摆、碎裂。一次地震释放的能量与一颗氢弹相当,这些能量中会有很大一部分以热能的形式表现出来。地震时,地层中的物质互相剧烈摩擦,会让震区地层的温度升高一些,加热地表的空气,形成稳定而持续的上升气流。
地层中含有很多水。这些水在地层挤压、升温的过程中被加热蒸发,形成水气,沿着地震造成的万千裂隙到达地表,被上升气流带上高空。地面上,地震造成的滑坡、山崩等次生灾害扬起大量的烟尘。这些烟尘与水气一道升入高空,为在高空遇冷凝结的水气提供了凝结核。
这时,降雨的要素齐备,“地震雨”降下来了。它或许能帮助控制废墟火灾,但在山区,它可能诱发山洪、滑坡等灾害,给救援增加麻烦。
最后,愿死者安息,愿生者坚强。加油四川!
绵茂公路最新官方消息
进入收官阶段。
德阳市绵竹至阿坝州茂县公路二期工程路面铺筑宣告正式完成。这标志着绵茂路全面进入最后的收官阶段,下一步施工方将进行机电的安装和房建施工,全力保障9月底的通车目标。绵茂公路于2009年9月开工建设,起于绵竹市汉旺镇,与茂北公路相接,将茂县、阿坝与成都平原相连,共有公路桥梁51座、隧道20座。由于项目穿越龙门山地震断裂带,十余年,建设者不断与崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害作战。面对艰险的施工条件,建设者们屡败屡战,越挫越勇,终于翻越龙门天险。公路通车后将结束德阳、阿坝两地“相邻不相通”的历史。
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