国际油价爆铁负数,为何我国油价不降

国际油价跌成负数 为何中国 三桶油 巨额亏损 专家释疑

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本文目录

  1. 今天国际原油跌到30美元一桶,合每升1.3块,国内油价为什么不降
  2. 国际油价爆铁负数,为何我国油价不降
  3. 在疫情下油价不降是不是与民争利
  4. 油价降了为什么机票燃油费不降

今天国际原油跌到30美元一桶,合每升1.3块,国内油价为什么不降

中国石油和中国石化都是国资企业,垄断行业。一般的规律是:油价涨,我也涨,我和世界一起涨;油价降,我不降,看你把我怎么样!

国际油价爆铁负数,为何我国油价不降

纸上油价。

在疫情下油价不降是不是与民争利

低油价并不是对国民经济就有利。

事实是前两个月低油价对国民经济的影响就呈现了——通缩。cpi低了,如图所示,这对于恢复经济不利。

国家发改委设定国际油价低于40美元后就国内成品油不降价的规则,不是垄断不是利润问题,而是从整个国民经济运行考虑。中石油中石化为这事挨了多少口水,实际冤枉。

石油是当今工业体系的血液,他不仅是能源也是各行业重要原料来源。美国通过石油交易必须绑定使用美元,并多次在中东发起战争,就是为了通过美元作为唯一结算货币的地位操纵国际大宗商品价格,进而控制全球经济命脉,这就是俗称的石油美元。萨达姆卡扎菲全部因为抗拒使用美元结算石油贸易。而导致中行原油宝事件的直接原因就是美国不要脸的临时改规则出现的负油价事件。

石油美元体系下,可以通过高低油价左右一国经济运行和资产价格涨跌。对于能源需求大国的中国来说,油价过高整个国民经济运行成本极大增加,造成通货膨胀。油价过低则会造成炼油企业大量亏损不说,制造业企业虽然原料成本降低,但是相应的行业产品出厂价格降低,企业利润减少,造成通缩,甚至滞涨。事实上往往是高油价时期企业好挣钱。

因此,国家不仅要设定油价调控的阈值,还得要能源来源多元化,避免被人卡脖子。我们更俄罗斯,中东,非洲,委内瑞拉,美国等产油大国全部有长期合同。这样最大限度降低单一来源的影响。

这次疫情,因为需求降低油价走低,加上沙特俄罗斯大打价格战,油价低到发指,这是这两个为了抢市场份额。

我们依然不会因为价格就会只找沙特买石油。因为你要是这样做沙特就达到挤掉其他国家市场份额的目的,别国份额被占,亏损严重只能关闭油井,后面沙特和美国就可以随心所欲拉高油价,那时候中国就悲剧。

就这样被动防守也不行,所有中国还搞了人民币原油期货,这是一种金融进攻措施,虽然并没有过多效果,但是毕竟拳头打出去。

如果有一天,国际是使用人民币就可以买到石油,那时候才会是油价越低越好。

油价降了为什么机票燃油费不降

机票燃油费就是航空公司为增加收入的一个做法,虽然油价降了,但是考虑整体客机上座率,航空公司的盈利情况,可能机票燃油费暂时不会降,只有航空公司盈利有保障,比较可观时才可能降。

关于国际油价爆铁负数,为何我国油价不降的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

智库观点 国际油价暴跌对中国经济的三重利好

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