今天给各位分享阿里被“重罚”华为组织大震荡，顺丰为何翻车的知识，其中也会对阿里和顺丰为什么开撕进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
阿里巴巴为什么不收购顺丰
收来的，不一定是最好的。基因不兼容，产生的结果就未必一定会好。
收购也是一种交易行为，跟你买东西没什么区别。你为什么买东西呢？一般无非2类理由：买来用，和买来增值（可以卖出）。
如果是第一个理由，阿里巴巴为什么需要收购顺丰？快递物流这种业务，说实话并不十分依赖科技，竞争门槛其实很低，全球那么多快递、物流业务，阿里巴巴为什么要自己收购一家？阿里巴巴不是京东，京东是个网上超市，阿里巴巴却是服务中小企业的toB公司。快递对它来说，是业务周边的下游环节，而非核心环节。阿里巴巴本身并不需要物流和快递。即便是阿里巴巴服务的中小企业，对快递和物流的需求，也不可能被一家垄断，这个领域永远是竞争越多，对买方（客户方）越有利，要么价格更低，要么服务更好。
既然没有使用的用途，那就只剩下增值了。阿里巴巴买了顺丰靠什么增值？并不能整合它的业务。即便是给淘宝用，指定一个自己的物流快递公司，也绝不会比现在菜鸟做的更好，所以，增值的空间在哪里？
至于说顺丰除了物流快递之外的其他业务，说实话几乎没什么含金量，也更谈不上增值了。
阿里这次撕了顺丰，下一个会撕谁
首先这个标题就有问题，实际上是阿里和顺丰互撕，并不是阿里斯顺丰，但是不可否认的是每个企业都有竞争对手，想更好的生存下去就必须让自己拥有更强的竞争力，我个人认为每个企业都没必要去斯谁，也没必要去抹黑谁，做好自己才是最重要的，服务好顾客，赢得顾客的信赖这才是重中之重，唯有这样才可以盈利，而去斯谁只是多此一举，想刘强东那样的行为，那样的言语有些过激了，认同的点个赞，不认同的你也可以说出你的观点。
不与阿里巴巴合作，顺丰9年尝试10领域，为何次次都以亏损收场
泻药。
9年10领域都以亏损收场，本身就是个伪命题，什么业务失败了？怎么算失败？谁界定的失败逻辑？自媒体的噱头而已。
大家知道，在一个公司初试业务发展到一定阶段，或者说触摸到天花板的时候，最好的办法就是开辟新领域。这也是顺丰对新业务如此热衷的原因——而作为快递的一哥，作为物流的上一层渠道电商来说，一直是顺丰这类下游公司所想要的市场，只不过顺丰在错误的时间进入了电商领域，谈不上失败，财大气粗的顺丰交得起学费而已。
在那之后，顺丰开始守住基本盘，往综合物流服务商转型。近几年与夏辉合资进军冷链，发力同城快递、并购新邦进入快运市场、收购DHL中国完善供应链基因，都取得了一定效果，且报表不错。从数据上来说，2018年顺丰的盈利能力下降，但新业务想象力足够，快运已进入top3位置，供应链能力在进一步整合，冷链业务有夏辉的输血也在逐步进入医药、生鲜市场，顺丰给人展示的，正式慢慢向综合物流供应商逐步靠拢。
阿里被“重罚”华为组织大震荡，顺丰为何翻车
我对你提的问题有三点答复。
1、提问的语言格式混杂不堪，前面两个是陈述句，后面一个是疑问句，哪有这种提问法？
2、阿里重罚是客观事实，华为组织大震荡，顺风翻车是你自拟的主观话语，别人怎么回答？
3、把三个没有内在联系的问题扯到一起提问，你在试图说明什么？让人怀疑提问者在设置话语陷阱！
关于本次阿里被“重罚”华为组织大震荡，顺丰为何翻车和阿里和顺丰为什么开撕的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.77788889.com/14/128728.html
