减速机基本知识(减速机基本知识)

涨姿势 80后设备主管经验总结 一 减速机基础知识

很多朋友对于减速机基本知识和减速器冷知识不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 减速器的附件有哪些
  2. 减速机与增速机的区别
  3. 博力强减速机维修视频讲座
  4. 压路机轮边减速机怎么拆

减速器的附件有哪些

减速器附件:

1.窥视孔及窥视孔盖:由于受集体内壁间距的限制,窥视孔的大小选择为长90mm,宽60mm。盖板尺寸选择为长120mm,宽90mm。盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。由于要防止污物进入机体和润滑油飞溅出来,因此盖板下应加防渗漏的垫片。考虑到溅油量不大,故选用石棉橡胶纸材质的纸封油圈即可。考虑到盖板的铸造加工工艺性,故选择带有凸台的铸铁盖板。

2.通气器:为防止由于机体密封而引起的机体内气压增大,导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏,使密封失灵。故在窥视孔盖凸台上加安通气装置。由于减速器工作在情节的室内环境中,故选用结构简单的通气螺塞即可,其规格为M22×1.5。

3.放油孔及放油螺塞:为了能在换油时将油池中的污油排出,清理油池,应在机座底部油池最低处开设放油孔。为了能达到迅速放油地效果,选择放油螺塞规格为M20×1.5。考虑到其位于油池最底部,要求密封效果好,故密封圈选用材质为工业用革的皮封油圈。

4.油面指示器:为了能随时监测油池中的油面高度,以确定齿轮是否处于正常的润滑状态,故需设置油面指示器。在本减速器中选用杆式油标尺,放置于机座侧壁,油标尺型号选择为M12。

5.吊耳和吊钩:为了方便装拆与搬运,在机盖上设置吊耳,在机座上设置吊钩。吊耳用于打开机盖,而吊钩用于搬运整个减速器。考虑到起吊用的钢丝直径,吊耳和吊钩的直径都取20mm。6.定位销:本减速器机体为剖分式,为了保证轴承座孔的加工和装配精度,在机盖和机座用螺栓联接后,在镗孔之前,在机盖与机座的连接凸缘上应装配定位销。定位销采用圆锥销,安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上,呈非对称布置。圆锥销型号选用GB117-86A6×35。7.起盖螺钉:在机盖与机座联接凸缘的结合面上,为了提高密封性能,常涂有水玻璃或密封胶。因此联接结合较紧,不易分开。为了便于拆下机盖,在机盖地凸缘上设置一个起盖螺栓。取其规格为M10×22。其中螺纹长度为16mm,在端部有一个6mm长的圆柱。

减速机与增速机的区别

一般情况下,减速机、减速器与减速箱这三者是没有区别的只是叫法不同,都是指同一种东西。实际上不可以完全等同,减速机是安装了电机的减速器,叫减速电机,也可以叫三合一减速机(包括电机、减速机、制动器)但一般交谈过程中,减速机与减速器默认是指同一种东西。

减速箱分为减速齿轮箱、增速齿轮箱、变速齿轮箱。减速机就是其中的减速齿轮箱。但是减速机应该还包括非齿轮传动(或完全非齿轮传动)的减速机,只要能达到减速效果,可以不采用齿轮传动的方式,链轮、皮带轮等等,都可以用于减速传动,在这个情况下,减速机就不能完全等同于齿轮箱了。

因为减速箱传动的效率高于其他的传动方式,而且传动比精确,所以大多数情况下采用齿轮传动的方式制造减速机,所以习惯上常把减速机和齿轮箱当成一个东西。

博力强减速机维修视频讲座

很有可能没有相应的视频讲座。因为博力强减速机是一款较为专业化的机械设备,其维修需要一定的专业知识和技能,可能需要进行实地操作。而对于维修操作的演示和培训,更多的是通过现场指导和实习来进行的。因此,可能没有针对该设备的视频讲座。如有需要,建议联系设备生产厂家或维修服务机构来获取相应的维修指导和帮助。

压路机轮边减速机怎么拆

压路机轮边减速机的拆卸需要以下步骤:

1.先卸下车轮和轮边减速机外壳上的所有螺丝。

2.将轮边减速机与车轮分离,拆下轴承,油封、卡环和垫片等配件。

3.拆下齿轮,擦拭干净润滑剂,检查齿轮是否磨损。

4.拆下轮边减速机内部的轴承和齿轮,擦拭干净并检查是否磨损损坏。

5.在清洗时,一定要注意保护轴承、卡环等易损件。

6.拆完后再按相反的步骤进行安装。在安装时要注意零部件的位置和方向,以免安装出现错误。

以上是压路机轮边减速机拆卸的基本步骤,需要注意的是在拆卸过程中要注意细节,以确保后续的安装工作顺利进行。

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