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中国高速铁路(ChinaRailwayHigh-Speed,简称CRH)有两层含义:技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路;路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。
中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级,而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新,研制"和谐号"动车组列车(ChinaRailwayHigh-speed缩写,中国铁路高速列车)以及“复兴号”中国标准动车组列车。
2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过其他国家总和。2019年,计划确保投产高铁新线3200公里。
截至2018年底,中国高速铁路营业总里程2.9万千米以上,占世界高铁总里程三分之二以上;至2019年底,中国高速铁路营业总里程将达到3.5万千米,居世界第一
高铁培训的内容其实也不算很复杂,主要有以下几个方面,首先是安全方面的培训,比如说一些安全知识和急救,第二就是礼仪方面的培训
只有具有高级职称的技术人员或者经过高铁培训,并通过国家铁路局认证的人员,才有资质开动高铁。1.这是因为高铁是一种速度很快、技术要求很高的交通工具。因此开高铁需要具备专业技能和扎实知识。2.同时为了确保乘客的安全,国家严格规定只有具备高级职称的人员或通过相关认证培训的人员才可以被授权驾驶高铁,以此来保证高铁的安全性和操作的正确性。
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