各位老铁们好,相信很多人对大众帕萨特22款280为什么没人买都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于大众帕萨特22款280为什么没人买以及大众帕萨特为什么不建议买的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
本文目录
买帕萨特的十大忠告
忠告一:买车一定要砍价
大众帕萨特的厂商指导价为17.99-25.09万元,很多人可能会认为一辆合资中型车起步价在十七八万是很正常的,但其实这款车的砍价空间是非常大的,目前经销商报价在15.89-22.99万元,平均每个配置版本车型都有着2.10万元的优惠幅度,如果砍价能力强的话价格能更实惠。
忠告二:尽量选330TSI及以上的动力版本
大众帕萨特分别推出了1.4T(280TSI)、2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)这三款动力版本车型,其中280版本除了动力不够强劲以外,车辆还搭载了备受吐槽的7挡干式双离合变速箱,而且车型配置也远低于330TSI和380TSI车型,难以满足家庭用户的用车需求。
忠告三:不建议年轻人选择帕萨特
首先是大众帕萨特的外观造型比较成熟,整车走的是时尚大气的商务风格,年轻人开这款车会有些稍显油腻;另外大众帕萨特的内饰设计也不符合年轻人的审美观念,内嵌式小中控屏加上经典的换挡杆依旧给人一股沉稳、老气的感觉,整体气质和年轻人不相符。
忠告四:不要对空间抱有过多期待
虽然帕萨特定位是一辆中型轿车,4948*1836*1469MM的车身尺寸也符合同级别车型的主流水准,但是帕萨特的后排空间算不上特别大,其中后排中间地台还存在明显的凸起,这对于后排中间乘客来说是很不友好的,岔开腿坐时间久了就容易累。
忠告五:帕萨特的隔音效果不是太好
开过这款车的小伙伴都知道,大众帕萨特虽然看起来十分高级,但车厢内的噪音控制并不好,特别是当车辆跑高速的时候,车厢内能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音,如果用户对于声音比较敏感的话可能会比较难受,容易影响驾乘人员的用车心情。
忠告六:帕萨特变速箱可能存在轻微顿挫
顿挫感强烈应该可以算是双离合变速箱的通病了,虽然大众花费了大量心思去改进这套变速箱,使得车辆在行驶过程中能够最大程度地保障车辆的平稳性,但在低速的时候变速箱依旧会出现些许顿挫感。
忠告七:不要对细节做工要求过高
很多人买车都比较在意细节,毕竟对于很多有强迫症的人来说,如果发现了车身有哪个细节接缝对不齐的可能会难受好几天,而帕萨特的细节做工相对来说也是比较粗糙的,不仅车内的实体按键回弹反馈缺乏高级感,而且仪表台、座椅等细节的做工都还不够精致。
忠告八:帕萨特后车窗不能降到底
晕车的人在坐车的时候都喜欢把车窗降下来透气,热爱旅行的人在遇到美景时会降下车窗来拍照,很可惜的是帕萨特的后排车窗只能降下来三分之二,剩下一小节玻璃会露出来,这样的设计一方面是后门没有足够的空间降下玻璃,另一方面则是出于安全方面的考虑,对此有顾虑的小伙伴也不建议购买这款车。
忠告九:帕萨特可能会在近几年迎来换代
根据外媒消息,大众帕萨特有可能会在2023年迎来全新换代,其实根据车辆的更迭规律也能看出来,帕萨特已经太长时间没有大幅度的更新了,车内很多设计都已经过时,如果不着急用车的小伙伴可以当一名“等等党”,免得买车没两年自己的爱车就被新款拉开大差距。
忠告十:买车后不要太在意他人的言论
帕萨特这款车在网上总是争议不断,总会有一些网路喷子所这款车这里不好、那里不好,像什么大众“高级”,帕萨特断B柱等说法都容易惹恼车主,其实不论买什么品牌的车都会遇到这种情况,所以用户在买车后需要学会无视相关的不良言论。
大众帕萨特22款280为什么没人买
帕萨特280虽然这款车的价格比较低,但是它里面的配置非常低,而且采用的是1.4t发动机,配备干式双离合变速箱,发动机功率比较小,开起来会比较肉,但是如果追求空间大,就可以选择。
买大众帕萨特1.4t十个忠告
作为一款高端中型车,大众帕萨特1.4T在市场上备受欢迎。如果您正在考虑购买帕萨特1.4T,以下是十个购车建议:
1.了解自己的需求,选择适合自己的车型和配置,不要盲目跟风。
2.在选择车型和配置时,要考虑到自己的预算和实际用车需求。
3.在选择车型和配置时,可以多了解一些购车优惠政策和经销商的促销信息,以获得更好的购车体验。
4.在购买前,可以通过试驾等方式来了解车辆的性能和驾驶感受。
5.购买前要对车辆进行全面的检查,包括外观、内饰、动力系统、底盘等方面,确保车辆没有问题。
6.在购买前,可以通过一些第三方平台或者车友群体了解车辆的口碑和使用体验,以便于做出更好的选择。
7.在购买前,可以考虑购买一些相关的保险和延长保修服务,以提高购车的保障和安全性。
8.在购买后,要按时保养和维护车辆,以延长车辆寿命和维持车辆性能。
9.在使用中,要注意安全驾驶,遵守交通规则,保持车辆的良好状态。
10.在使用中,要注意节约能源和环保,合理利用车辆的动力和资源,为社会和环境做出贡献。
总之,购买一辆帕萨特1.4T需要认真考虑各种因素,选择适合自己需求的车型和配置,并在使用中注意安全和环保,以获得更好的购车体验。
为啥帕萨特混动没人买
混动帕萨特在满电状态下的纯电动续航里程在45公里左右。在出门时,如果纯电续航里程跑完了,发动机会启机给电池充电。此时,发动机的噪音比较大,在车内坐着的舒适感也确实比较一般。
关于动力,混动帕萨特总体来说还是比较满意的。用他自己的话来说,就是“优点大于缺点”,在自己开车的时候,经济性、质感都很不错。当然,动力性不是评判一辆车的唯一标准,那么在静态的舒适性和相关的配置上,阿伦的这台混动帕萨特又表现如何?
关于舒适:只要不满员乘坐都是好的
好了,关于大众帕萨特22款280为什么没人买和大众帕萨特为什么不建议买的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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