帕萨特还值得购买吗(帕萨特值得购买吗?)

编辑：互联网 • 时间：2023-08-20 15:57:00 • 阅读:-

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于帕萨特还值得购买吗和帕萨特轿车不建议购买吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享帕萨特还值得购买吗以及帕萨特轿车不建议购买吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

23款帕萨特380豪华值得购买吗
2019款帕萨特值得买吗
买帕萨特的十大忠告
帕萨特还值得购买吗

23款帕萨特380豪华值得购买吗

值得购买

帕萨特380豪华版定位为中型标杆汽车产品，经过上路实测之后，该车整体表现很好。

帕萨特380在动力中配备了一台2.0t高性能发动机，最大功率162kw，最大扭矩350Nm，变速箱配备了7速双离合，零分为7.4秒，最大扭矩输出范围为15004400转，最大功率输出范围为4500-6200转，理论上最高时速为240公里/小时，中国法律允许的最快速度是120公里/小时，所以对于汽车，讨论最大速度是没有意义的。

2019款帕萨特值得买吗

2019款的大众帕萨特车型是非常不错的，值得购买。大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常不错，19年的大众帕萨特车型，无论是外观还是内饰都做了比较大的升级，特别是使用了小排量的1.4升涡轮增压发动机时的燃油经济性表现更加的出色，值得购买。

买帕萨特的十大忠告

忠告一：买车一定要砍价

大众帕萨特的厂商指导价为17.99-25.09万元，很多人可能会认为一辆合资中型车起步价在十七八万是很正常的，但其实这款车的砍价空间是非常大的，目前经销商报价在15.89-22.99万元，平均每个配置版本车型都有着2.10万元的优惠幅度，如果砍价能力强的话价格能更实惠。

忠告二：尽量选330TSI及以上的动力版本

大众帕萨特分别推出了1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）这三款动力版本车型，其中280版本除了动力不够强劲以外，车辆还搭载了备受吐槽的7挡干式双离合变速箱，而且车型配置也远低于330TSI和380TSI车型，难以满足家庭用户的用车需求。

忠告三：不建议年轻人选择帕萨特

首先是大众帕萨特的外观造型比较成熟，整车走的是时尚大气的商务风格，年轻人开这款车会有些稍显油腻；另外大众帕萨特的内饰设计也不符合年轻人的审美观念，内嵌式小中控屏加上经典的换挡杆依旧给人一股沉稳、老气的感觉，整体气质和年轻人不相符。

忠告四：不要对空间抱有过多期待

虽然帕萨特定位是一辆中型轿车，4948*1836*1469MM的车身尺寸也符合同级别车型的主流水准，但是帕萨特的后排空间算不上特别大，其中后排中间地台还存在明显的凸起，这对于后排中间乘客来说是很不友好的，岔开腿坐时间久了就容易累。

忠告五：帕萨特的隔音效果不是太好

开过这款车的小伙伴都知道，大众帕萨特虽然看起来十分高级，但车厢内的噪音控制并不好，特别是当车辆跑高速的时候，车厢内能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音，如果用户对于声音比较敏感的话可能会比较难受，容易影响驾乘人员的用车心情。

忠告六：帕萨特变速箱可能存在轻微顿挫

顿挫感强烈应该可以算是双离合变速箱的通病了，虽然大众花费了大量心思去改进这套变速箱，使得车辆在行驶过程中能够最大程度地保障车辆的平稳性，但在低速的时候变速箱依旧会出现些许顿挫感。

忠告七：不要对细节做工要求过高

很多人买车都比较在意细节，毕竟对于很多有强迫症的人来说，如果发现了车身有哪个细节接缝对不齐的可能会难受好几天，而帕萨特的细节做工相对来说也是比较粗糙的，不仅车内的实体按键回弹反馈缺乏高级感，而且仪表台、座椅等细节的做工都还不够精致。

忠告八：帕萨特后车窗不能降到底

晕车的人在坐车的时候都喜欢把车窗降下来透气，热爱旅行的人在遇到美景时会降下车窗来拍照，很可惜的是帕萨特的后排车窗只能降下来三分之二，剩下一小节玻璃会露出来，这样的设计一方面是后门没有足够的空间降下玻璃，另一方面则是出于安全方面的考虑，对此有顾虑的小伙伴也不建议购买这款车。

忠告九：帕萨特可能会在近几年迎来换代

根据外媒消息，大众帕萨特有可能会在2023年迎来全新换代，其实根据车辆的更迭规律也能看出来，帕萨特已经太长时间没有大幅度的更新了，车内很多设计都已经过时，如果不着急用车的小伙伴可以当一名“等等党”，免得买车没两年自己的爱车就被新款拉开大差距。

忠告十：买车后不要太在意他人的言论

帕萨特这款车在网上总是争议不断，总会有一些网路喷子所这款车这里不好、那里不好，像什么大众“高级”，帕萨特断B柱等说法都容易惹恼车主，其实不论买什么品牌的车都会遇到这种情况，所以用户在买车后需要学会无视相关的不良言论。