很多朋友对于为什么欧洲的轿车大部分采用柴油发动机和国外为什么不建议柴油车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么大家都不喜欢柴油车
好多不是很了解柴油车的人在评价柴汽油车，至少是不熟悉当今世界汽车同样主流的柴油发动机技术，我几乎驾驶了各个排量柴油引擎汽车，小到1.6升普通四缸大到6.7排量V8双涡轮增压的老美柴油车，很多人罗列的柴油机那些缺点都不至于明显，倒是优点非常突出，动力性好，省油，皮实耐用，欧美汽车大厂有悠久的造车历史，同样也有非常成熟的柴油机生产历史，为世界各地汽车市场提供优秀的柴油引擎和汽车，但中国市场是个特例，首先，中国目前虽有着一个世界销量前一二的汽车市场，但我们对汽车文化的理解和积淀还相对肤浅，刚刚过上好日子的中国人，大部分人对汽车的理解还停留在老三样新三样上，对普桑捷达神车神话刚刚冷却，哪来的时间消化和吸收那么多的曾经离我们那么远的汽车所谓文化，还有就是中国人的从众心理，人云亦云，没见过的，没尝试过的都不好，以至于大众现代等国外汽车商家产品在中国同一品可以祖孙几代同堂横行称霸市场。相信随着百姓的汽车消费观念的慢慢成熟，国内车企的日趋强大，国家的政策逐渐放宽，无论是国外先进的柴油车或是更优质的汽车产品和技术，终将都会为国人享用，强大富足的中国和中国人在不会为这样的粗陋话题讨论了…
为何澳洲柴油车不加尿素
它是使用三元催化器颗粒捕捉器的柴油叉车，故不用加尿素，
此捕捉器可以起到降低发动机排放污染的目的。但大部分的柴油车都是需要添加尿素的，从而减少碳氮化合物的排放量，让车辆更加环保。
另外，如果长期不使用尿素的柴油车，化学物质被氧化的速度也会加快，导致尿素的喷嘴出现堵塞，严重还可能会导致整个系统出现报废。不加尿素的柴油车氮氧化合物的排放量会比加尿素的柴油车高4倍以上
为什么欧洲的轿车大部分采用柴油发动机
国外，尤其是欧洲，很多小车都是使用柴油机做动力的，因为只要发动机技术和油品质量过硬，柴油车更省油，更环保；国内也有少量用柴油的小车，但国内柴油质量很差，欧洲那种小车根本就用不了国内的油，所以柴油车在国内并未普及；客观上相当体积的柴油机功率要略低于汽油机，并且转速较低，国内厂商很少有稳下心来踏踏实实做技术的，大多数很浮躁，所以自然没心情去搞自己的柴油机了。
进藏柴油好还是汽油好
选择柴油还是汽油取决于多个因素，包括以下几点：
1.地理条件：如果您计划在高海拔和崎岖的地形上行驶，柴油引擎通常具有更好的扭矩输出和抗高原缺氧的能力，因此在这种情况下柴油动力更适合。
2.燃料经济性：柴油汽车通常比汽油汽车具有更高的燃料经济性，尤其是在长途行驶时。这意味着柴油车在相同驾驶条件下可以跑更远的里程，您不需要频繁加油。
3.价格和可用性：燃料价格和可用性因地区而异。在某些地方，柴油可能比汽油更便宜和更容易得到，而在其他地方则相反。您应该考虑在您计划行驶的地区中，哪种燃料更为便宜和更容易获取。
4.维护和修理成本：一般来说，柴油引擎的维护和修理成本可能会高于汽油引擎。这主要是因为柴油发动机部件更加复杂，并且所需的维护和保养更频繁。
总的来说，柴油引擎适合在高海拔和崎岖地形上行驶，并且提供更高的燃料经济性，而汽油引擎则对于驾驶条件较为平缓的地区更为适用。建议您根据个人需求、地理条件和经济因素来做出选择，并考虑在使用和维护上的长期成本。最好咨询专业的汽车经销商或维修技师，以获得针对您具体情况的建议。
好了，关于为什么欧洲的轿车大部分采用柴油发动机和国外为什么不建议柴油车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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