这篇文章给大家聊聊关于本田奥德赛2019款油电混合优缺点，以及奥德赛混动不建议买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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本田奥德赛2019款油电混合优缺点
优点:
新款奥德赛混动版在各个方面都进行了不同程度的升级，其中更加运动时尚的外观设计，包括HondaSENSING、HondaCONNECT、魔术感应车门在内的智能科技配置，以及本田引以为豪的i-MMD双电机混动系统，都有着很大的吸引力。
在新款奥德赛混动版身上，有几点改进比较值得关注。比如说，隔音好了很多，工程师对NVH进行了优化，在发动机舱、座舱内加入了大量隔音材料，减少了外界噪音的进入。在高速公路上车速达到120公里/小时，路噪和风噪也比较微弱。
第三代i-MMD双电机混动系统整体表现很棒，用在新款奥德赛混动版这台大尺寸MPV身上，发挥了最佳作用。
缺点就是贵。
奥德赛混动为什么不保值
奥德赛混动不保值的原因可能有以下几个：
混动车型没有燃油车型保值：混动车型相比燃油车型，没有燃油车型的保值率高，因为混动车型存在电池老化的问题，而电池的衰减会影响车辆的二手车价值。
混动车型牵扯电池保养问题：混动车型的电池维护和更换成本较高，这也会影响二手车的保值率。
奥德赛混动主要买的是三电系统：电池、电控、电机，这些都是电子相关产品，是不保值的。
与同级别的轿车相比，奥德赛混动的配置更高，价格也更贵，这也会影响二手车的保值率。
以上是奥德赛混动不保值的可能原因，如果您有购买需求，建议咨询专业人士或者二手车评估机构。
奥德赛2022混动优缺点
关于这个问题，奥德赛2022混动的优点包括：
1.节能环保：混动车型采用了电力和燃油双重驱动系统，节约燃油的同时减少了尾气排放，更环保。
2.续航里程长：奥德赛2022混动采用了高效的电池组和电动机，续航里程比传统燃油车更长。
3.动力强劲：混动车型采用了电力和燃油双重驱动系统，动力输出更加平稳、强劲。
4.静音舒适：电动机的运转更加静音，乘坐更加舒适。
奥德赛2022混动的缺点包括：
1.价格高：混动车型的价格相比传统燃油车较高。
2.维护保养成本高：混动车型的维护保养成本相对较高，需要定期更换电池组等部件。
3.充电时间长：如果需要充电，需要一定时间才能充满电，影响使用体验。
4.空间受限：电池组等部件需要占用一定空间，可能会影响车内空间的设计和舒适性。
奥德赛混动优缺点
首先，外观比老款的好看多了，现在加上了跟日港澳同款的运动包围，不需要自己再改动了，日规前脸很运动，没有以前那种蠢笨的感觉，新款很精神，哑光的前脸让我非常心动。看回日本版的奥德赛，发现安全配置和国内差不多，价格也差不多；用料方面国内的和日本本土肯定有区别，但是安全配置不相上下，也算是心里有个安慰。
内饰方面毕竟是日系车，其质感真的不如德系扎实，厚重，中控屏幕的按键旋钮手操作起来手感挺次的，对于30万的车内饰确实差了点，不过家用也足够了，就是感觉不够精致，自己加点实用性的装饰，大扶手，门槛保护，地板，档次立马提升。新车异味主要来自真皮座椅，异响偶尔会有，主要出现在不平整路面，这么长的车，估计在运行时会有轻微变形，这肯定会引起异响的，基本都可以接受。
乘坐空间表现超一流，对普通家族来讲，四座绝对是超级体验，三代同乘也是绰绰有余，在不到4.9米的空间内，这个设计也没有谁了。储物空间上能想到就能看得到，人性化的设计比比皆是。第三排放倒后的空间，排有近1.5米的进深，而且基本接近纯平，当然第三排坐满人后备箱还是有此差强人意，平时短途出行，也没有任何问题。
2.0L的发动机搭配电动机，就像一辆没有延迟和声音的涡轮增压，动力响应不是一般的快，起步真的让传统燃油车汗颜，油门响应及时动力平顺，但这车只适合温柔开，别想着追求激情。
其次，300多牛的扭矩能够满足短暂超车的需求。但如果满载上高速的时候，功率低的缺点就暴露无遗，120的速度巡航，也就是大家所好奇的奥德赛混动高速120后表现，这个速度经过上坡路段时发动机那个吼叫声有点吓人，其它路段噪音相对安静些。混动车型最大能力优势就是油耗，百公里油耗6L左右，将近2吨的自重。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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