汽车防冻液使用三年低于最低刻度,需要添加还是直接换(防冻液三年了需要更换吗)

汽车防冻液的水位如何看 是不是低于下限就一定要添加

其实汽车防冻液使用三年低于最低刻度,需要添加还是直接换的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解老车不建议换防冻液怎么办,因此呢,今天小编就来为大家分享汽车防冻液使用三年低于最低刻度,需要添加还是直接换的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 防冻液6年没换了,对车有影响吗
  2. 汽车防冻液使用三年低于最低刻度,需要添加还是直接换
  3. 汽车防冻液几年换啊我的车五年没换了
  4. 老檀说车的可信度高吗他说的冷冻液不需要更换只要加水可靠吗

防冻液6年没换了,对车有影响吗

会有影响的。

汽车防冻液应该2年到3年换一次,在你保养车子的时候,工作人员就应该给你检查一下防冻液,6年没换防冻液,证明你的车子保养也有不到位的地方,防冻液长时间不换,由于防冻液中水分的蒸发,浓度越来越高,高浓度的防冻液会对水循环系统造成一定的伤害,还是要及时更换为好。

汽车防冻液使用三年低于最低刻度,需要添加还是直接换

谢谢悟空小秘书的邀请!

对于题主的问题,很难给出统一的标准答案。题主在提问时,没有说出最关键的信息:车型。因为各个车厂对防冻液更换周期是不一样的,最短的可能要求每两年更换一次,有的要求四年,有的要求六年,个别的甚至在汽车使用手册当中明确标出防冻液终身免维护。为此,建议车主先找到汽车使用手册,查找防冻液的更换周期,如果是4年及以下,建议直接更换全部的防冻液;如果更换周期是4年以上,则可以添加。

当然,还有一点需要特别提醒:使用三年,防冻液的液面就低于最低刻度,无论是添加还时更换,建议还是先重点查查有没有渗漏,在确保冷却系统管路完好的情况下再决定添加或更换也不迟。对于大多数车辆来说,防冻液储液壶从最高刻度到最低刻度之间,大概有1~1.5升的容积,而汽车冷却系统整体是密封的,正常情况下,防冻液的消耗量是很小的(除非发动机曾经“开锅”),三年消耗1升左右防冻液,不排除系统管路有轻微渗漏的可能。

我的迈腾刚刚满六年(快14万公里了),入冬前自己检查的时候就发现防冻液液面接近于最低刻度,在上个月保养时,果断更换了防冻液,这是六年来第一次更换防冻液(厂家要求的更换周期好像是2年3万公里,严重超期“服役”)。当时用的是循环法,通过循环机上的视窗很容易看到新旧防冻液的状态。与新防冻液相比,旧防冻液除了颜色更淡外,循环过程中能看到其中含有比较多的气泡。正常情况下,防冻液中是不应该有气泡,否则会影响冷却性能。出现气泡,则说明防冻液中的气泡抑制剂已经失效。看来,以后还是得按厂家的要求,及时更换防冻液。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车内容请关注头条号《车训社》,20年驾龄的老司机陪你一起驯车!

你的车几年更换一次防冻液?更换时,旧防冻液液面大概处于什么位置?欢迎大家在评论区晒一晒,记得标明车型哟!

上次保养清单

汽车防冻液几年换啊我的车五年没换了

一般厂家要求两年更换防冻液。5年没换如果在南方倒没什么问题。如果是北方估什不行。

关键是防冻液有保质期,时间长了以后会变质,它的冰点会发生变化,不能取到防冻效果,特别是寒冷地方,不能防冻就有点麻烦。

另外,防冻液长时间不换,氧化变质后容易腐蚀缸体,水泵,会造成发动机高温的。

很多人防冻液很久沒换也没问题。但建议2一3年换掉。如果车辆开5年就换车,倒没必要换防冻液。

其实,如没换车的需求,还是定期更换最好。要不了几个钱。

个人观点,仅供参考!

老檀说车的可信度高吗他说的冷冻液不需要更换只要加水可靠吗

题主你好,老檀说车的可信度不高,我一开始也是要买车才听这些车评的。老檀这人脾气也比较火爆,一直说自己公平公正但实际上却像一个小丑,一下子说最恨小排量,一下又推英朗1.3T。利用他有点汽车常识再加上他脾气火爆,电话里能直接怼人,很多人就觉得他可靠不像其他媒体说车人一样拐弯抹角。但其实这也是老檀一直营销自己的手段,吸引车友的眼球来证明他的独特之处。为什么说老檀这个人的可信度不高呢?

首先,从他视频里讲的不推荐买小排量三缸的车,到后来极力推英朗三缸,殊不知,汽车行业最广为人知的就是三缸机诟病是最多的,当然也有好的,第五代宝马i8的三缸发动机算是做到了三缸机的极致,但对于售价七万左右的低端车英朗来说,搭载的三缸机抖动用“迪斯科”来应该是最好的形容,“抖”是三缸机被吐槽最多的地方,特别是车辆在怠速和龟速行驶的时候,抖动是最严重的,坐在车上最直观的感受是发动机彷佛要跳出来一样,而他却硬推三缸英朗,真是收了烂钱把不懂行又想入手新车的朋友往火坑里推。

其次就是老檀推崇的马自达车企,而马自达这个车企的确在汽车界也是被很多车友诟病的。可能说它是东瀛宝马有点过分了,毕竟宝马就是宝马,马自达只能是马自达。通常我们的理解是运动性能=运动外观+爆表发动机参数。虽然有些片面,但很贴合实际。马自达相较于同等级来说并没有什么亮眼的发动机参数配置,因为长期坚持自吸,2.0的都会被别家小排量发动机吊打,更不敢说1.5了。但老檀却一直猛推马自达,直到马自达被召回才妥妥的打了老檀的脸。其实夸马自达也不是什么缺点,车评人毕竟也要生活,但也不能睁眼说瞎话吧。就十月底的时候我还听了一次,说什么马自达百公里油耗三点多,把发动机吹的天上有地上无的。

再者说一下老檀一直说防冻液不需要更换只需要加水的事情。正常来说汽车防冻液,也就是防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,是一种非常重要的液体,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是值得注意的是,防冻液不仅仅是冬天用的,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液,特殊车辆防冻液更换频率要高。而不是老檀口中的只需要加水而并不需要更换防冻液,所以希望车友们有自己的一个判断对错的意识,至于想听一些汽车知识的真想不建议看老檀说车,人要脸树要皮做人要自重

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

汽车防冻液已经低于最小刻度线2厘米了,用加吗

声明:本文内容来自互联网不代表本站观点,转载请注明出处:https://bk.77788889.com/12/114455.html

相关推荐