其实自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解是什么车不建议买自动挡，因此呢，今天小编就来为大家分享自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 09年荣威550自动挡的车值得买吗
2. 没开过自动挡车的人，能开吗
3. 自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗
4. 二手的12款福克斯2.0自动挡怎么样，值不值得入手

09年荣威550自动挡的车值得买吗

09年的就不买了吧。虽然荣威550作为一款不错的紧凑型家用轿车，但由于其发动机调教技术并不算先进，发动机反应迟缓，需要转动到一定的束值后迟缓的现象才有所改观；而且荣威550的油耗偏高，相对二手车其发动机的性能远不及新车，而本身新车的油耗偏高的情况下，二手荣威550的油耗就吃得更紧了。因此总的来说购买二手荣威550较为不划算，其性价比太低了，后期不止在维修保养方面成本明显上升，还需要考虑到高昂的油耗，不建议购买二手荣威550。

没开过自动挡车的人，能开吗

很多人学车的时候为了以后用车方便，都选择学C1驾照。因为C1可以开手动挡也能开自动挡。由于一些人学的车是手动挡，买的车也是手动挡，遇到自动挡的车有点犯怵，怕自己开不好。有的人学的是手动挡，买的却是自动挡，但是驾校没有教自动挡档，也怕不会开。

其实，只要会开手动挡的人，遇上自动挡开起来不要太简单。就拿我来说，学的是手动挡，买的也是手动挡。有次我家岳父买了台自动挡，但是第一次上高速有点怕，所以叫我这个手动挡司机去帮忙换着开。结果我这个手动挡司机遇上自动挡，无师自通，只要搞清楚其中几个关键点，自动挡车还是非常好开的。

想开自动挡，这么几个点搞明白，自动挡就很好开。毕竟自动挡号称傻瓜车，会踩油门跟刹车，车子就能开的动。

想开动自动挡车，首先要认识自动挡的档位。自动挡的档位跟手动挡那种序列式的换挡机构不同，自动挡的基本是P，N，R，D这几个主要档位。此外，还有S，M+.M-，L，1，2等档位。但是后面的这几个档位都是应付特殊路况的，自动挡常用的几个档位就是前面的P，N，R，D。

自动挡上的P档，就是驻车档位。当车辆熄火停车的时候，需要用到P档。

自动档上面的N档，就是空挡。这个档位无论是自动挡还是手动挡都有，应该是很好理解的。挂了这个档位，发动机与变速箱之间的连接断开，车辆处于无动力状态。

自动挡上面的R档，就是倒车挡。倒车档也很好理解，倒车的嘛，手动挡上面也有，也是用R做标识。

自动挡上面的D档，就是前进档。俗话说“D档走天下”，意思很明显，自动挡想要往前走，全靠D档。这D档，就是自动挡跟手动挡最大的不同，因为手动挡是没有D档这个标识的。挂上D档，发动机与变速箱连接到一起，就会驱动车辆前进了。

搞明白自动挡上面各档位的名称以及作用，现在来看看如何开动一辆自动挡车，以及如何停一辆自动挡车。

如何开动一辆自动挡车呢？首先，上车前观察车周边的环境是否安全，然后上车，调好座位，系好安全带，脚踩一下油门跟刹车踏板，踩到底，试一下脚感。

启动的时候，确认档位处于P档，然后脚踩住刹车，如果是带一键启动的车，直接按住启动按钮不要松手，车辆会自行启动。

开自动挡车启动时，切记要踩住刹车，档位要在P档，不然是无法启动的。这点跟手动挡启动时不强制踩刹车是不一样的。

车辆启动后，可以在踩住刹车的时候，按住换挡档杆上的一个按钮，也就是锁定键，将换挡档杆的位置从P档推出。如果要倒车就推到R档，如果可以直接走，就推到D档。

这里注意，自动挡的车在P档推出的时候，必须踩着刹车才能推动换挡档杆。一些配备电子档杆的车，若是不踩刹车从P档换到D或者R，就算换挡档杆切到了D或者R的位置，档位其实还是在P档，仪表盘上面的档位是没有变得。

当档杆推出后，就可以踩着刹车松开电子驻车按钮。电子驻车是自动挡的标配，是一个按钮，按一下，后轮制动松开，车辆就可以松开刹车开始往前走了。

至此，自动挡的车就正常往前走了。在行驶的过程中，需要加油就踩油门，需要减速就踩刹车。若是短暂等待，也可以直接踩刹车，停稳后也不需要换到N档，短暂等待可以用D档，不需要换挡。

自动挡的车如何停车呢？在车停稳后，脚踩住刹车不放，然后同样是按住换挡档杆上的锁定键，将档位从N档推到P档，然后再将驻车拉起，车辆就算停稳了。然后熄火走人就行。

只要通过正规途径拿了驾照的人，开自动挡是非常好开的，因为它连离合器都没有，是完全是傻瓜式操作。如果一个不会开自动挡的人碰到一台自动挡车，跟着我说的步骤走，自动挡开起来稳稳的，完全不用担心。

自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗

现在车子普遍都是手自一体变速箱，只是在自动挡的基础上增加了一个人为换挡的功能，在手动模式下其动力传递的路线与自动模式完全一样。

所以说，自动挡的车子使用手动模式开车是不会出现问题的，只要不是错误操作，相反来说有些时候还会比较方便。在特定的路况下（上坡、下坡、泥泞道路等），我们需要迅速的升档或者减档来满足路况的需要，还有一点，我们需要一定的驾驶乐趣，老司机你懂的。

但对于省油这一点，开过自动挡的人，都各有各的见解，有人觉得省油，有人却反而觉得费油。

这么说吧，如果技术娴熟的话，能省点，新手的话不会省油反而会费油。

如果你是个老司机，能充分掌握换档时机（根据发动机转速、路况），还是会省一些油的，但也只是理论上的油。

首先，一定要知道你的变速箱是手自一体的，并非单纯的手动变速箱。这个变速箱的内部机构依然是采用液力变矩器（太阳轮、行星架、泵轮等）、液压传动系统、电子系统等，虽然你采用了手动模式去操作，但采用的变速箱机构还是没变。

如果你在换档时机上和操作的熟练度上胜过车用电脑，这个理论上的定论是成立的，但这可能吗？反正我是不觉得省油，但说到费油那也谈不上。

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二手的12款福克斯2.0自动挡怎么样，值不值得入手

作为一名二手车从业者，很高兴回答你这个问题。

首先12款车型，是继经典款福克斯之后改款的第一代车型，也是被认为外观最漂亮的一款。因为他摆脱了经典款福克斯圆润饱满，略显老气的外观。中网被重新设计，整车线条感适中，给人一种简单时尚的感觉。

题主表示想入手一辆12款2.0自动车型，这款车分为三厢版本和两厢版本。就目前二手车市场，对这辆车的反应程度来说，福克斯两厢版本才是这辆车的精髓所在，前后独立悬挂，路感清晰，带有运动基因的操控在两厢版本上体现的更加淋漓尽致。这也是作为美系车来说，不管新车二手车，福克斯之所以受欢迎的原因。

下面就到了吐槽时刻了。

首先美系车的通病福克斯也是与生俱来。首先第一点，市区油耗高。其实这也不算什么大问题，毕竟2.0的排量在这放着，还有DOHC技术加持。再就是公里数十几万之后，气门室盖垫有明显的油泥，不会像之前那么干爽。

再一个就是让人又爱又恨的双离合变速箱了，如果说大众的七速双离合变速箱让人头疼，那么福克斯这款6速干式双离合同样也不让省心，很多车友表示会有明显的顿挫感，至于干式双离合后期的可能存在的问题在这里就不过多说了。很多人会拿福克斯后排空间说事，我并不认为这是值得吐槽的地方，因为福克斯本身的定位就是紧凑型家用车，花紧凑型家用车的钱肯定不能享受B级车的空间对吧。

最后希望我的建议对你有所帮助！

文章到此结束，如果本次分享的自动挡的汽车长期使用手动模式开车，会对车有损害吗和是什么车不建议买自动挡的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！