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十三五时期国铁企业什么基本完成
“十三五”时期,铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在党中央国务院坚强领导下,坚持以人民为中心,贯彻新发展理念,深入推进铁路供给侧结构性改革,努力推动铁路高质量发展,较好完成了《铁路“十三五”发展规划》目标,为建设交通强国、服务国家战略、促进经济社会发展发挥了先行作用。
一是路网建设快速发展。“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成,“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设,重点区域城际铁路快速推进。智能京张高铁、北煤南运重载通道浩吉铁路等一大批新线开通运营。全国路网布局持续优化,路网质量显著提高,中西部地区铁路网不断完善,枢纽及配套设施不断强化。截止2019年末,全国铁路营业里程达到13.9万公里,其中高速铁路3.5万公里,到“十三五”末将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
二是运输质量显著提高。铁路行业着眼满足人民群众不断增长的铁路运输需求,大力实施铁路供给侧结构性改革,运输供给能力、服务品质、安全水平持续提升。2015年到2019年,全国铁路旅客发送量年均增长9.6%,货物发送量年均增长6.9%,客货运输能力大幅提升,旅客出行更加便捷,能源、资源等重点物资运输得到有力保障。铁路运输服务水平显著提高,旅客客票和货运票据实现了“电子化”。应急保障能力显著增强,运输安全持续稳定,特别是高铁运营安全世界领先。
三是装备水平全面提升。形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。复兴号中国标准动车组实现了时速350公里商业运营,系列化产品谱系基本形成。智能型动车组在世界上首次实现了时速350公里自动驾驶。铁路大功率机车、重载车辆、通信信号、牵引供电、养护维修检测设备以及施工机械装备水平大幅提升,智能化新技术应用不断创新。
四是铁路改革逐步深化。行业监管体系逐步完善,政府职能转变和简政放权成效明显。铁路投融资体制改革不断深化,地方政府、社会资本投资铁路比例大幅提升。国铁企业建立现代企业制度,京沪高铁公司等成功上市。铁路运输法治化、市场化改革进一步深化,营商环境进一步改善。
五是国际合作成果丰硕。服务“一带一路”建设,中国铁路标准国际化取得积极成效,铁路互联互通取得新突破。中老铁路标志性工程和雅万高铁标志性项目有序推进,亚吉铁路、蒙内铁路等一批项目建成投产。铁路技术装备出口全球100多个国家和地区。中欧班列快速发展,截至2020年9月底累计开行超过3万列,成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。特别是今年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。
中航国铁教育校招靠谱吗
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我国各大铁路局的福利待遇如何
我正好有一个朋友在铁路局工作,所以我对铁路局的福利待遇有一定了解,下面我就详细分享一下各个铁路局的福利待遇情况。
成都局集团公司车务系统正式职工待遇情况就职于成都局集团公司,正式职工,每个月打卡工资大概4200,每月的双边公积金一共1800,每个季度安全奖一共300,一年1000多。
每年的防洪安全奖共计1000,其他的一次性奖大概3000,年底的年终奖只有1000左右,一年到手收入大概5.5万(不含公积金),加上公积金的话,一年的综合收入大概7.5万左右,平均一个月五六千。
上海铁路局一线职工待遇情况就职于上海铁路局,工作三年,专科毕业。每月到手工资大概一万左右,每月的双边公积金一共3106。
其他福利:逢年过节一般会发一些米面油食品,工会福利发一些日常用品,生日蛋糕卡一年发300,电影卡一年300。夏季的防暑饮料补贴400左右。
饭补按照每天12元补贴,一餐一般花8元,在火车上大部分时间吃中晚两餐。单位一般提供住宿,管住,周末正常双休。一年到手收入大概12万出头。
成都铁路局一线职工待遇情况本科毕业于西南交通大学毕,就职于成都铁路局某段职工,每个月打卡工资大概5300左右,奖金每月1200,每个月的公积金双边一共3000。
企业年金一个月大概250,年终奖一共11000。一年的到手收入大概9万左右,加上公积金的话,一年的综合收入一共12万左右。
铁路局职工待遇与什么有关系当然全国一共有十几个铁路局,不同铁路局职工待遇和各不相同。总体来说影响铁路局职工薪酬待遇的条件主要包括如下几点:
一:不同地区铁路局职工待遇差距明显。各个地区的经济实力差距明显,而且不同铁路局的客流量和盈利各不相同,所以不同铁路局的薪酬待遇也不一样。上海局,广州局等待遇不错。
二:不同岗位职工待遇各不相同。铁路局的机关部门非常多,不同岗位职工的工资架构也是不同的。比如车站值班员和火车司机待遇高一些,因为他们的工作高强度、高危险,像业务员和库管员工资一般。
三:不同级别职工待遇存在差异。铁路局职工也存在级别,比如像行政级别,股、科、处等等。铁路局职工也是采用逐级提升,工资待遇也是由低至高。
铁路局的福利有哪些?铁路局职工在工作期间有一定餐补,同时有的铁路局还管住宿,逢年过节还会发一部分福利,主要是工会福利。
同时铁路局职工的公积金比较高,购房用公积金贷款也非常不错,利息非常低,还可以用来还房贷。
以前铁路局职工还有福利房,近些年国企改革,李基本上福利房已经没有了,职工只能依靠自己买房子。
总结总得来说,铁路局的工资待遇还可以,公积金也比较高。但是在铁路局工作比较辛苦,有的还要上夜班,工作并不轻松。
不过近些年铁路上的规矩越来越多,违规扣钱也非常多。很多职工实际上一个月拿到手的工资也不过4800-5000。
中国铁路为什么不向日本铁路学习
你咋不问,为什么我们不向印度学习?真的发现,你们这些精神上的日本人,美国人,……智力堪忧[大笑]希望你们再接再厉,继续深入融入其中,有一天能返璞归真[马思纯的微笑]
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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