大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于复测率怎么计算，复测频率高的解决办法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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伺服阀压偏的产生
伺服阀的故障常在伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。这里有时是系统问题包括放大器、反馈
机构、执行机构等故障，有时是伺服阀问题。判断方法如下：
方法一：上试验台复测
方法二：将系统开环，备用独立直流电源、经万用表给伺服阀供正负不同量值电流，根据阀的输出情况来判断
阀的主要故障及原因
一.阀不工作
1：力矩马达线圈断线，脱焊；
2：进出油口接反；
3：前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置，当然这种几率较少；
4：马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。
二.阀有一固定输出，但已失控
1：前置级喷嘴堵死;
2：阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等;
3：内部保护滤器被赃物堵死,更换滤芯，返厂清洗、修复。
三.阀反应迟钝、响应变慢
1：供油压力降低;
2：保护滤器局部堵塞;
3：某些阀调零机构松动，马达零件、部件松动；
4：系统中执行动力元件内漏过大；
5：油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。
四.系统出现频率较高的振动及噪声
1：油液中混入空气量过大，油液过脏；
2：系统增益调的过高；
3：来自放大器方面的电源噪音；
4：伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通；
5：颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象；
6：相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。
五.阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关”控制。
1：伺服阀内反馈机构失效；
2：系统反馈断开；
3：出现某种正反馈现象。
六.漏油
1:安装座表面加工质量不好、密封不住；
2:密封圈损坏；
3:马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。
阀的故障排除
1:许多故障要将阀送到生产厂，放到实验台上返修调试；
2:不要自己拆阀，那是很容易损坏伺服阀零部件；
3:用伺服阀较多的单位可以自己装一个简易实验台来判断是系统问题还是阀的问题，阀有什么问题，可否再使用
复测率怎么计算
1.复测率=在规定时间内该项目、该产品二次测试/全部产品。
2.第二种是指复测的频率。如果是导线点复测这个事情的话那是施工单位的工作，其主要是复测设计单位交桩的数据是否准确，是否符合工程精度需求（包括x、y坐标复测与高程z坐标复测）。
电测听必过小技巧
电测听先作气导测听，并先测气导听阈较佳耳的骨导，骨导测听时非测试耳都应加掩蔽。
规律如下：
1、纯音气导听阈测听：
（1）给测试音持续1-2秒/次，给声之间的间隔时间应是不规则的，但每次间隔不得短于给声的持续时间。
（2）第一步：升降法：先用1000Hz40dBHL让受测试者熟悉，无反应则以10dB一档加大测试音，直到作出反应，把测试音降-10dB，而后再逐渐增加到作出反应，间隔1-2秒后再在这同一听力级上给测试音，如再次作出反应，即可开始测听；上升法：熟悉测试音后降10dB给声，听不到则5dB一档加大声级，直到反应。
（3）第二步：升降法：作出反应后，再加5dB，然后5dB一档地递降，直至无反应，再降5dB，再5dB一档地递增，如此反复升降3次，将3次听到声音作出反应的最小数加以平均，即得听阈级；上升法：作出反应，降10dB，然后再5dB一档递增，反复5次给声，其中在同一听力级作出反应的即为听力阈级。
（4）第三步：测试下一频率，可在刚测得的听阈下10dB开始，如此依次完成各应测频率。
（5）第四步：用同法测另一耳。
（6）测试频率的顺序为：1000、2000、3000、4000、6000、8000、1000、500、250Hz,在复制1000Hz时，结果与第一次差10dB以上时，应依次复测各频率，直到误差在5dB以。整个过程限于20分钟内完成（或中间调整休息几分钟）。
2、加掩蔽测听阈：
（1）第一步：不加掩蔽受试耳听阈，于非测试耳给相当于该耳听阈级的有效掩蔽级的窄带噪音，逐档加大噪音直至听不到测试音，或超过测试等级。
（2）第二步：如噪音级和测试音相等时仍能听到纯音，则这一纯音即为听阈级，如纯音被掩蔽，则增加纯音级直至再听到纯音。
（3）第三步：加5dB噪音，如听不到测试音，加大测试音直至能听到，重复这一步骤，直至连续两次加5dB噪音，而纯音不需加大仍可听到，这一在加了10dB仍能听到的纯音级就是听阈级。注意：有过渡掩蔽（噪音传至受试耳）的可能。即当非测试耳给的掩蔽噪声超过耳间衰减级时，就可传至测试耳的耳蜗，使本来测试耳听到的信号不再能听到。
3、骨导纯音听阈测定：测试骨导听阈时，应在测试耳不堵耳（不戴气导耳机）是测听，非测试耳则可用戴气导耳机方式加噪声掩蔽。另外，骨导振动器应避免接触耳廓，否则通过振动耳廓，可把声传至外耳道。
关于复测率怎么计算的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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