C18柱用的时间太长,柱压太高,怎么处理(100-5-c18柱压)

cad SC 功能只有柱子变大了,长度变长了,但是墙体没有改变

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本文目录

  1. C18柱用的时间太长,柱压太高,怎么处理
  2. 柱子涨模怎么办
  3. 轮压过高怎么解释
  4. 柱子晃动的解决办法

C18柱用的时间太长,柱压太高,怎么处理

你应该先确定是哪部分堵了,将柱子卸下来,直接连管路,看柱压高吗,如果高那就是管路析晶,像泵头,那样完全可以把柱子卸下来,用热水冲管路。

如果不高,那就是柱子堵了那就用梯度来回冲柱子

柱子涨模怎么办

柱子涨模是一种常见的注塑成型缺陷,通常是由于模具中的压力不均导致柱子异型或产生明显的表面果皮。以下是几种可能的处理措施:

1.适当调整成型参数:首先应该检查成型参数是否正确调整,包括注塑压力、保压时间、冷却时间等,需要根据不同物料的特点和产品要求进行合理调整,以降低柱子涨模的可能性。

2.加强冷却措施:通过增加降温时间、加冷却水流量或使水流朝向柱子等方法,提高产品表面温度均匀性和降低局部过热的可能。

3.注意材料质量:选用优良的原料能够降低成型时发生柱子涨模的概率,选用质量可靠的原材料是预防柱子涨模的一个有效方法。

4.调整模具结构:模具的结构也是产生柱子涨模问题的一个重要因素。调整模具的进胶口、排气口、冷却管路等,有助于改善柱子涨模的情况。

总之,预防柱子涨模需要多方面方面考虑,包括合理调整成型参数、加强冷却措施、注意材料质量和调整模具结构等。调整时应根据具体情况进行相应的方案,以确保注塑产品生产达到理想效果。

轮压过高怎么解释

轮压过高表明轮胎的负重过大,这是不合理的压力过大会导致轮胎的磨损加剧,甚至可能导致爆胎同时,轮胎的高温也会影响其性能,降低行驶安全性车辆的轮胎压力应该依据车辆型号和厂家指定的轮胎压力进行调整,确保其在合理范围内,并设置检查和保养机制同时,在行驶中要谨慎驾驶,避免超载或乱开车

柱子晃动的解决办法

支上三个柱子给它固定住,或者再给他冲挖埋一下子

钢结构晃动是没有把主体结构连在一起,想解决晃动首先把主体连接起来,然后采用十字形的柱间支撑连接,这样才能避免结构的晃动。首先要将放一个压墩在液压机的工作台上,能耐压25MPa一般只要才上面的螺丝,实在不行拆下面的,先测量平行度,依照平行度调整螺丝的高低,加压将黄色线内的四个螺丝松掉,回程以后松上面的螺丝。最后平行度测量好后,加压把黄色线内的螺丝加紧就好了

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