本文目录

1. 最佳suv是哪个机构评的
2. 安全性能好的专业SUV有哪些
3. 国产车suv哪个牌子好
4. 国产车哪个牌子的SUV性价比最高

最佳suv是哪个机构评的

最佳suv评比机构是央视联合了中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会五大汽车行业权威机构参与评选，前期通过企业自荐、专家评审、市场筛选等渠道筛选676款乘用车，再由中国汽车风云盛典专家测评组对入围车辆的操控性、舒适性、动力性、智能性等指标进行封闭式测试，最终评选出的32款入围车型。

安全性能好的专业SUV有哪些

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买车最重要的衡量标准就是安全，而以安全性能圈粉的便是我现在就要推荐的新生品牌WEY了。作为中国首款豪华车品牌。WEY可以说是第一个将安全公开作为造车标准的中国豪华汽车品牌。

2017年7月21日，在中国品牌首次公开小重叠碰撞测试中，WEY品牌的首款车型VV7在本次碰撞中，车体结构、假人伤害、约束系统与假人运动评价均得到“Good”级别，根据总体评价标准，最终VV7车型获得了最优级别“Good”评级。是非常安全的车。

截至目前，WEY品牌第100000台新车已正式交付用户使用，已经获得很多消费者的认可。有人说WEY的主要优点是好看，其实外形好看，静音好等等都是WEY的加分项。但是安全才是WEY的最终卖点。

相信关注国产车的很多小伙伴已经知道了很多与WEY的车型对撞的事例，结果都是WEY在事故当中幸存下来，无论是车身还是车内人员的安全，前不久一辆长城WEYVV7，因为在超车时没有留意对面的来车，结果直接和大众迈腾撞上了，虽然没有人员伤亡，但是现场也显得相当惨烈。大众迈腾的左后车门间接被撞凸起，整个车身已经冲下了马上倒头栽在斜坡上，左侧翼子板被撞毁。而再反观长城WEYVV7车型，右边保险杠被撞毁，右边大灯有些破碎，右边翼子板和引擎盖有些变形。

诸如此类的事故新闻还有很多，结论都是WEY品牌的车子在事故中幸存的事例，中国造安全的实力又提升了很高。

安全是一款车的最重要配置，如果连安全都不能保证，这种车就是不合格的。所以我要推荐WEY品牌的车型。

国产车suv哪个牌子好

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

SUV是国内汽车市场当中就是受消费者青睐的车型。SUV车型凭借着高大威猛的外形，实用的空间，高通过性的地盘，比较高的坐姿，而深受喜爱！但在以前SUV车型都只有合资品牌才有，并且这些车型价格还高高在上，让很多消费者只能望车兴叹！而那个时候国产自主品牌所谓的SUV车型都还是以皮卡底盘开发的车型！虽然外观是有了SUV的样子，但底盘行驶舒适性，操控性，做工用料，各个方面都和合资品牌车型相去甚远！

面对这种状况，终于有人站了出来！那就是我们的国产自主品牌长城汽车，国产紧凑级SUV车型哈弗H6横空出世！一下子将这种价格高高在上的紧凑级SUV车型拉进了十万的价格区间！从此，我们的国产自主品牌纷纷跟风推出类似的车型！一时间国内的SUV车型遍地开花！盛况空前！如果哪家自主品牌旗下没有自己的SUV车型，都不好意思出来和同行们打招呼！那么问题来了，数量如此众多的国产SUV车型当中，那个车型的质量会更更胜一筹呢？下面我们就来简单的聊一聊！

其实，目前众多的国产SUV车型里面，只要是大品牌的出品，质量都不会太差！目前处于质量第一梯队的应该有以下品牌车型:哈弗系列车型，长安的CS系列车型，广汽传祺的GS系列车型，奇瑞的瑞虎系列车型，吉利的博越，帝豪GS等等！而在8万到13万这个价格区间大概也涵盖了这些车型！这些车型品质都不会太差！但却或多或少有一些各自的问题，比如哈弗系列车型，外形品质做工都不差，但却存在着动力偏弱，油耗过高的问题！但随着全新换代哈弗H6的上市，这些问题得到了改善！而长安CS系列车型，外形高大帅气，做工一流，但最近也爆出了CS75的1.5T车型出现机油增多的问题！而广汽传祺GS系列，有着比较靓丽的外形设计，做工品质也比较好，底盘行驶质感也属于比较好的一类！油耗也低于国产自主品牌SUV车型的平均水平！但却也存在着变速箱抖动，异响，换挡顿挫等问题！后期虽然采用了爱信变速箱，顿挫问题也仍然存在！而油耗却不去之前的双离合变速箱版本，可谓鱼与熊掌不可兼得也！

总体来看，如今的国产自主品牌SUV车型，只要是一线品牌的出品，质量都是比较有保证的，只是在各自车型当中都存在着或多或少的问题。如果您是购买其中的某些车型，就需要对比看一看这些车型其中的优缺点，选择您比较看中的优点来购买，同时避开那些自己不能接受的缺点！但如果纯粹以质量可靠性来衡量，似乎哈弗汽车最值得信赖！虽然是油耗不低，动力一般！但质量却有口皆碑！

国产车哪个牌子的SUV性价比最高

奇瑞瑞虎8SUV的性价比最高的。主要是“三大件”过关，尤其是1.6T的发动机，日本丰田汽车公司自愧不如。近年来组织全日本汽车研发方面的顶级专家，专攻奇瑞核心技术，可至今仍唉声叹气，一无所获。就这一点，应该是：牛吧！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。