style="text-indent:2em;">各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享为何买车时这三句话不能说,以及专家建议千万别买车的话的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
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有的专家呼吁农民先不要买车,手里有钱先留着,你赞同吗为什么
专家呼呼农民先不要买车,手里有钱先留着。我赞成专家的说法。下面我谈谈我对专家这句话的理解。
国家多次提到,要发展农业,振兴农村经济,彻底改变农村土地抛荒局面。进行转承包,便于大面积机械化生产。进行招商引资,开展农村养殖业、种植业生产,搞多种经营,开办农家乐与及旅游业等。使在城里打工的农民工返回家乡创业,要回老家创业,就必須要有资金。所以专家呼吁农民先不要买车,把钱先用来创业,等创业赚钱后再买车不迟。
国家推行节能减排,市面上出现了绿色环保的电动车,这种电动车既美观又价廉,适应于年龄偏大点的农民使用。这种电动车的开车技术易学易懂,使用起来十分方便,暂时也不用考驶照。所以农民朋友把钱留着买节能减排的新式电动车。
现在国家政策好,在千方百计的关心和帮助农民,把好政策惠及农村、农民。我们农民的前途是光明的,美好的生活在召唤农民。
买车后最令人烦恼的是什么
车子本就是个交通工具,但是国人进入私家车生活时间并不久,于是就有了很多买车时幸福,买完车苦恼的事情发生,我总结了下身边人买完车后的烦恼跟大家分享,希望大家也能引以为戒。
1,买完车就后悔的人;这种人分为两种,一种是平时生活半径比较小,工作的地方离家很近公共交通也发达,买了车一年就只能跑几千公里,买回去完全是供着,当初为了面子和“人家都有车”买了,但是使用频率太低放在那里贬值。
还有一种是当初买车听了各种大神、亲戚朋友、各种专家的意见,结果买了一个别人喜欢的车而不是自己喜欢的车,这种情况在很多第一次买车人的身上;买车的时候咨询了身边一大堆人的意见,唯独忘了问自己想要什么,结果买回来一个别人眼里的好车……
2,力不从心;现在汽车购买方式中贷款按揭越来越方便,方式也是越来越多,而且商家为了促销甚至打出“一成首付开新车”这种噱头,吸引了很多原本经济上不允许当又想买车的人,低首付买上车以后,高额的月供严重的制约了自己的生活品质,让自己变成车奴,车本是为人服务不是人给车打工。我建议在买车时要算好这笔账,每月的车贷支出最好不要超过自己每月可支配收入的三分之一,所以大家要量力而行。
3,停车难;相信在大城市这个问题会一直困扰着大家,公共基础设施的落后和快速增长的汽车保有量,停车位一位难求,周末想跟朋友聚会最害怕的就是到吃饭的地方找不到停车位。
4,养车成本;现在养一部车要多少钱,花哪些钱?每年的车的保险、油费、保养费用、过路费、停车费(小区+公共)、停车费、交通违章罚款这些都是常规支出项目,以一部车每年平均跑1.5万公里来计算,那么一年的养车费用基本上就是这部车价格的十分之一,也就是二十万的车一年车不多两万左右的费
5,汽车三包法规政策不完善,导致消费者被绑架;现在汽车三包法规条款过于苛刻,今年四月的西安奔驰漏油研究生坐引擎盖维权事件中,三包法规居然成为4S店搪塞消费者的理由。这就导致很多消费者在汽车质保期内不敢去外面做保养,只能硬着头皮在4S店挨宰……完全脱离了市场经济自由竞争的机制,4S店反而以质保和三包作为武器来限制消费者,所以汽车销售管理办法和三包法急需要完善和修订。
为何买车时这三句话不能说
众所周知买车的时候必须要慎重,不然一不小心就会被“坑”,不是买了不和心仪的汽车及时被上了高价,所以怎么买车成为了大家一直以来关注的话题。当然了老司机们还是有一些法子的,至少下面几句在买车的时候千万不能说,不然很有可能掉坑里。第一句,“这是我来的第一家店”,相信这句话在很多买东西的地方都会出现,在有销售的地方这句话都是不能说的,一些销售老司机往往会从这句话里抓到很多东西,将死的说活了挖着坑就等着你来跳。第二句,“别的店车子已经售完”,这句话就表明至少在这个城市你是别无选择上的,只有在这家店里才能买到你想要的汽车。这时候在价钱方面肯定会陷入被动从而自己彻底的就变成了一直待宰的羔羊。第三句,“配置来说你帮我参考一下”,听到这句话的时候销售人员肯定是乐开了花,至少他的推荐肯定是往着赚钱多的地方倾向的,这时候被坑的肯定是自己,所以一定要慎重。这几句话在买车的时候是极有可能出现的,所以大家一定要管住自己的嘴巴,千万不要将这几句话说出来,这样被坑的还是自己。销售人员肯定会从这句话着手宰车主的这部车不错经销商希望你爱这部车喜欢这部车,如此,你就会多愿意付些钱加些配置做点装潢。所以,不要让对方知道你觉得这部车很合适,很喜欢。而是应该像玩牌般不动声色。无论销售员向你介绍的是豪华车或是自主品牌,关于任何一台车,你的反应一定是说出缺点及问题。常用几句百搭话“车型好像不是特别适合我”、“感觉这车路上开得人挺多,我喜欢小众些的”、“这车座位还是有些硬”····。即使你恨不得立刻掏钱提现车,你必须依旧告诉接待你的销售,价格合适才会考虑,如果能让销售相信你认为车的价值没这么高时,应该还会在原有优惠基础上适当优惠的(每个销售放出的优惠仅是他们的权利,他们还会根据客户的难易度特批销售经理的优惠幅度)。当然,没有经销商愿意亏狠了做你一台车的生意,所以不要还价时候特别离谱,上来就各种问题一通找,20万车还个十万八万的,这样的朋友老Y只能说一句:你咋不去抢呢!我做XX高新行业,年薪XX所有经销商都采用名为“价格歧视”(pricediscrimination)的合法技巧,也就是根据买主愿意付多少钱,相同的产品向不同买主销售,价格会不同。这种技巧是最常用一家经销商用来提升利润的方式,目的是对每位顾客收取他愿意支付的最高价格。因此,销售需要知道你认为的车价是多少,以及你能付多少钱,他们通常会询问你的工作,听起来好像只是闲聊,其实是在收集咨询,所以务必淡化工作的重要性。我希望每月偿还的贷款不超过XX元虽然对许多消费者而言,每月贷款是最重要的因素,但绝对不能告诉销售员不能超过XX金额。想多挣的销售员一般知道客户有这样的诉求后会以延长贷款期或提高头款的方式,来降低你的每月还款。关于这点,你应该把车价和贷款分开讨论,先争取到最低的车价,再来商量贷款的利率、条件和期限。一般来说询问车价时销售都会问你:“你首付还是贷款?”这时候你只要说先看价格就可以,做敌不动我不动就可以了。
家用车加油为啥建议加92不加95
同时适应两种标号汽油的发动机,建议使用低标号原因为性价比高,以及发动机没有那么娇弱。
不同标号的汽油决定的是燃烧状态的不同,说白了燃油燃烧时产生的震动程度不同;发动机的活塞和气缸并不是刚性接触,而是通过飞溅润滑的机油形成一定厚度的油膜后使两者实现有效的“软接触”进行润滑。
如果燃油燃烧爆震的程度严重活塞在运动中则会与缸壁产生金属磨损,久而久之的严重磨损则是拉缸,缸壁一旦损伤严重则有出现烧机油、机油增多、机油乳化等多种问题。
不过这种情况只是在使用的汽车标号低于建议最低值才会出现,比如建议95/98却使用了92号汽油,但发动机如建议使用92/95而使用92则不会有任何问题,设计之初经过精确计算能允许使用自然不会损伤发动机。
而高低标号建议使用低标号的原因也很简单,因为低标号汽油能够有效的控制用车成本。简单计算:
92号汽油理论密度为0.725g/ml
95号汽油理论密度为0.737g/ml
密度会因气温的变化出现小幅变化不过要变也是都变,所以计算就按照理论值吧;高标号的95号汽油密度高重量大,一升汽油多出12g;油箱按照一般MPV比较大的80升容积计算,加满一箱油会多出960克,这些重量多出的是部分是丙烷METB还是其他什么没有具体数据公布。
所以为方便计算还把这一数据换算为升,一升95号汽油重量为737g,多出的重量等于多出1.3升汽油;计入含量的不同比例对燃烧特性的改变,按照最大值2升汽油的增量计算,百公里油耗10L的车可以多行驶出20公里。
而两个标号汽油的差价约为0.5元,80升油箱加满的差价为40元,40元加注92号汽油可以多出约5.7升;同样按照百公里10升油耗计算,加注92号汽油多出的这5.7升能够行驶57公里,减去95号汽油多出的20公里也还多了一倍不止。
所以同时适合两个标号的发动机使用低标号汽油,既不伤车且更划算;而且在实际用车过程中低标号汽油在动力以及NVH的表现方面差异微乎其微,对于一些看不透本质物质只能用感受来形容了,按照感受的标准推荐标号的选择仍建议建议值的低标准。
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