style="text-indent:2em;">老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于为什么不建议中小股民参与炒作刚上市的新股和专家建议00后工作加码的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享为什么不建议中小股民参与炒作刚上市的新股以及专家建议00后工作加码的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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你们认为石家庄什么时候可以复工
石家庄此轮疫情和去年7月份的乌鲁木齐疫情有很大的相似性,无论是疫情传播规律还是疫情扩散规模都是非常接近的。截至目前,石家庄每天仍有两位数的新增确诊病例和无症状感染者出现,统计学意义上的拐点暂时还没有出现,现在谈复工还为时尚早。
复工的前提条件是疫情的绝对控制,没有安全保证的复工是不切实际的。从过往经验来看,石家庄要复工也应该是实现零增长以后七日左右的时间吧,当然这只是个人见解,具体情况以当地官方通告为准。
疫情之后的复工也应该是一个渐进的过程,风险系数低,对国民经济发展有重要作用的行业应该会早一点复工,反之,风险系数高的行业比如洗浴、娱乐行业可能会稍微晚一些。
总之,我们前期已经积累了大量的疫情防控经验,在疫情防控和经济社会发展之间也找到了比较成熟的平衡点,相信石家庄会早日战胜疫情、早日复产复工。
为什么不建议中小股民参与炒作刚上市的新股
由于市场具有炒新的惯例存在,新股上市之后市场通常都会给出很高的溢价空间,所以我们通常可以看到很多新股上市之后就会被一字板顶到天上去了,一旦开板就开始了漫长的阴跌之旅。
作为中小股民来讲,由于缺少信息、资金和技术等方面优势,在新股上市初期通常很难抢到筹码,而当你能抢到筹码的时候,大多时候股价已经处于山顶,弄得不好就被长期套牢。而且,新股上市初期,很多投资者很难对公司进行全面了解,公司的基本面也没有经受过市场的考验,或许炒了一段时间后发现公司的经营和发展根本就匹配不上它的估值,甚至有的公司为了能够上市圈钱不择手段的包装业绩,时间久了就原形毕露了。于是股价就开始萎靡不振,对中小股民来说很难在新股上市之初就能鉴别出一只股票的好与坏的,所以风险很高!
当然,也有一些股票上市之后,股价就能够屡创新高,比如卓胜微、沪硅产业、凯莱英、恒瑞医药等等。这些股票之所以能上市之后不断创出新高,一方面是因为自身成长空间巨大,业绩能够稳定持续增长,另一方面,符合国家的发展方向,有政策的不断扶持。
所以如果一定要参与新股的话,中小股民一定要擦亮眼睛,建议从三方面入手:一看公司的业务领域是否符合国家发展的大方向,是否有政策的加码扶持;二看公司的基本面如何,公司未来是否具有持续稳定增长的空间;三看公司自身所处行业的地位,是处于龙头地位还是跟风小弟。
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月入1万的工作,招不到人,怎么办
你这问题恰好说出了现在的远洋渔船面临的问题:招工难,远洋渔船船员工资也差不多月入1万,而且是新手工资就能到达月入1万,不需要有什么特殊技能,只要能吃苦耐劳,耐得住寂寞,即可上船。
为啥远洋渔船招工难呢?
最大的原因是合同期长。
远洋渔船合同期一般是2年,在这两年期间是不能回国的,合同期满才能回家,若是中间无特殊原因违约,还可能承担经济损失。而在船期间,往往大半年时间才能进港待个十来天,然后又回到海上作业或者漂着,这个活一般人想想就头疼吧。2年时间与世隔绝,而且没有网络,对于年轻人来说简直不能接受,所以这个行业年轻人越来越少,而年纪大点的一般又资历足够担任了职务船员,很难补充新船员~
找到主要原因了,解决办法也很简单:缩短合同期至一年或者更短,让船员一年能回次家。
但这样问题也很明显,渔业公司船员换班的成本大大增加:第一是出国来回机票,第二是新船员上船适应期,影响渔船产量,变相的增加了成本。
其实说到底还是钱的问题,对于大多数人来说,选择出海一般是因为实在缺钱,陆地上实在找不到工作了才选择出海。
所以现在,有很多渔业公司采取干满一年奖励一个月工资,如果中途不回家奖励机票钱的办法,这对大部分船员都是很大的诱惑~
OK,关于为什么不建议中小股民参与炒作刚上市的新股和专家建议00后工作加码的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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