本文目录

1. 滴滴安全管理指引规定
2. 如果你是滴滴的掌门人，你会怎么做
3. 老百姓没钱买车，车企苦不堪言，专家建议取消汽车限购，能救市吗
4. 滴滴客服多次回复称安全专家会介入，要求等待。你认为滴滴真的有所谓的安全专家吗

滴滴安全管理指引规定

主动承担100%赔偿责任。

1、近日，滴滴出行正式发布了《滴滴出行安全管理工作指引》第二版，并向全社会公开。

2、滴滴相关负责人表示，随着业务的持续高速发展，滴滴出行平台上每天提供的出行服务已经超过一千万次。由于交通服务行业自身的特点，如此庞大的业务量，必然会产生一定概率的交通事故和安全问题。滴滴将主动和政府部门合作升级安全审核，给司机和乘客提供更加完善的安全保障。

3、增设安全顾问委员会，聘请各行业专家。

4、鉴于安全管理的重要性，今年1月滴滴成立了公司基本的安全管理委员会，由首席执行官程维任主任，首席发展官李建华任执行副主任，成员由各事业部GM、PR负责人、财务副总裁组成，作为公司安全事务的领导机构，负责审议全平台安全管理各项制度及体系化建设工作，并就突发重大事项的危机处理做出决策。

5、此次，滴滴在原先安全管理委员会的基础上，还将成立安全顾问委员会，聘请来自生产、刑事、交通、妇女儿童保护等方面的安全管理专家，作为滴滴的安全顾问，为滴滴提供安全建议和咨询。通过“安委会+顾委会”的模式，形成安全管理内外合力，不断提高平台的安全管理水平。

6、与政府部门合作，升级安全审核。

7、在对驾驶员和车辆设定严格准入标准的基础上，滴滴与多个国家有关部门展开了紧密合作，对驾驶员进行严格审核与筛查，剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。具体包括：身份证、驾驶证、行驶证验真；犯罪记录筛查；吸毒、精神病筛查；建立驾驶员入职及年度体验制度；代驾司机实施记分制度，年度扣满12分自动冻结账户。

8、此外，滴滴还规定申请人一年内有交通违法记满12分，或三年内有重大交通事故的不予准入。并将积极争取与相关部门进行沟通，获取查询权

9、主动承担100%赔偿责任，全额先行垫付。

10、新版安全指引规定，滴滴虽然是信息平台，但是在发生交通事故时，事故双方只要有一方处于滴滴订单服务中，则“滴滴平台愿意主动承担相关安全的保障责任”，主动承担保险不覆盖部分的理赔责任。同时，对于在事故中造成的人员伤亡，无论事故责任如何划分，只要符合垫付范围的费用，滴滴将全额先行垫付。

11、此外，滴滴表示对每一起伤亡事故都将成立事故调查组，查明事故原因并提出整改意见，力求不断降低事故率。事故当中乘客受伤需住院治疗的，将安排全程陪护。

12、提升安全科技，增加安全投入。

13、新版安全指引强调，滴滴强大的移动互联网技术和大数据体系，是整个平台安全保障的依托和安全管理的发展方向。目前，所有通过滴滴出行平台的订单，都会进行全程记录，滴滴还将在行程中通过软件和GPS系统实现对司机驾驶行为的实时监控。

14、同时，滴滴还引入了虚拟号码技术，实现司机和乘客手机号码隐藏，免去双方手机号码泄露的苦恼，该功能已经在部分城市测试，未来将会面向全国推广。此外，一键报警功能也已经在实验阶段，一旦司机和乘客在行程中出现意外情况，可以在第一时间向警方发送报警信息，其中包括具体方位、车牌号码等关键信息。

如果你是滴滴的掌门人，你会怎么做

有钱是每个人的追求，但是还要有人性，有道德！更要学会尊重人！Cnm,滴滴团队就是一群卑鄙无耻的人，司乘分开计价就是为了掩藏滴滴的血腥暴利！找借口设圈套无故克扣司机血汗钱，这样的事你们可没少干！！拼车单65%的钱都被你们昧去了！乘客取消订单扣的违约金为什么不给司机？更是配合少数可恶的乘客，只要差评，不分青红皂白，直接扣司机的钱，抢单器是你们内鬼卖出的吧，你们嘴里叫的公平又在哪？……

滴滴不死苍天无眼！

老百姓没钱买车，车企苦不堪言，专家建议取消汽车限购，能救市吗

现在是低收入的老百姓多，所以呢购买能力有限，那么车就不好销。

只有老百姓的收入增加了，购买力才能增强，两轮电车全国销量很高，因为老百姓买的起。

滴滴客服多次回复称安全专家会介入，要求等待。你认为滴滴真的有所谓的安全专家吗

谢邀，滴滴打车是一个新生事物，平台管理混乱人员组成太复杂，法律法规跟不上，鱼龙混杂什么人都能接单，没有严格的审批程序。这样的平台不会一帆风顺。所谓的安全专家也只不过是学过管理的专业人士。对这样的平台管起来也是鞭长莫及无从下手。因为没有专业员工都是社会闲散人员，随意性又很大管理起来也不会到位。所以，安全专安也是一愁莫展。谢谢。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的专家建议开滴滴怎么办呢和老百姓没钱买车，车企苦不堪言，专家建议取消汽车限购，能救市吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！