大家好，今天来为大家分享看f1需要知道的知识的一些知识点，和关于F1的11个冷知识的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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首先车手须是国际汽联甲级驾照持有者，并在有效期内，从国际汽联低级别的赛事开始参加赛车比赛。除此之外，车手须完成国际体育守则和F1体育规则的知识测试，也就是说文科的考试。
同时在这个基础上，参加国际汽联旗下的各种赛车比赛，并且完成过至少两年方程式单座赛车赛事全部比赛的80%以上。最后有一点是非常重要的就是，你的驾驶积分要达到申请F1驾照的标准，而且这个积分是你最近三年内参加赛事取得的积分。
除了车手个人部分，申请F1超级驾照，还需要所在车队的证明，证明车手在最近半年内，驾驶过F1比赛标准的赛车，以比赛的速度在赛道上跑过至少两圈以上的训练。这个证明须车队出具，当然这个证明不难，F1车手都是要经过大量的赛车测试的。
F1车队的职员分工：车队经理（TeamPrincipal）车队经理是车队运作的灵魂人物，他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如McLaren-Mercedes车队的车队经理是RonDennis，他刚踏入F1时，是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而FERRARI车队的车队经理JeanTodt以及TOYOTA车队的OveAndersson都是从WRC转战F1。技术总监（TechnicalDirector）车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监，比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人，他们对F1的贡献更是无价的。McLaren-Mercedes车队的AdrianNewey，为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师，他与Williams车队的PatrickHead和FERRARI车队的RossBrawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。比赛工程师（RaceEngineer）每一位车手都有一位专属的比赛工程师，车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景，并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低，平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层，而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师SamMichael。首席技师（ChiefMechanic）首席技师负责指挥技师小组，成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师，甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。技师（Mechanic）担任车队的技师并不需要特别的技术背景，但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙，之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练，之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通，而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任。赛车每一次停站，都需要22位工作人员的参与。12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。1位负责操作前千斤顶。1位负责操作后千斤顶。1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。1位协助扶着油管。1位负责加油机。1位负责持灭火器待命。1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。1位负责擦拭车手安全帽。PS:当然也少不了正式的赛车手了！
蔚来F1工厂员工的真实感受可能因个人经历和观点不同而有所差异。然而，以下是一些可能代表蔚来F1工厂员工真实感受的观点：
1.自豪感：作为蔚来F1工厂员工，员工可能感到非常自豪能够参与和支持中国首支参加F1赛事的车队。这种自豪感可能来自于为中国汽车工业争光的机会，以及能够亲身参与打造具有国际竞争力的赛车和团队。
2.激动和兴奋：F1是世界上最高级别的赛车比赛之一，员工可能会感到激动和兴奋能够与顶级工程师、设计师和赛车手合作，共同打造出一辆能够在全球舞台上竞争的赛车。
3.压力和挑战：作为蔚来F1工厂员工，员工可能承受着很大的压力和挑战。这可能涉及到赛车设计、研发、测试等方面的技术难题，以及对时间表和预算的严格限制。在保持竞争力和达到目标的同时，员工需要不断努力和创新。
4.团队合作：在蔚来F1工厂，员工可能会体验到团队合作的重要性。为了实现共同的目标，员工需要与不同背景和专业知识的同事密切合作，进行有效的沟通和交流。这种团队合作的经验可能会增强员工的专业技能和人际交往能力。
重要的是要意识到这些观点仅代表一部分员工的真实感受，每个员工的经历和感受都可能有所不同。
1、F1赛车大多是8缸发动机。
2、f1方程式赛车发动机的排量是3000cc8个缸，目前不得超过2.4升排量。
3、一辆F1赛车的发动机有大约有900个运动部件，其最高转速可以超过19000转/分，而普通汽车发动机的最大转速通常不超过8000转/分。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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