飞行员你懂的(飞行员plm)-贵东百科知识网

本篇文章给大家谈谈飞行员你懂的，以及飞行员有什么冷知识嘛对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

民航飞行员危险性到底多大
飞行员的行业知识背景
当航天员必备知识
飞行员和飞行学员的区别

民航飞行员危险性到底多大

民航飞行员的工作具有一定的危险性。他们需要面对各种天气条件、机械故障和紧急情况，如引擎失效或恶劣的飞行环境。此外，长时间的工作和时差变化可能导致疲劳，增加飞行风险。然而，民航飞行员经过严格的培训和评估，掌握了应对各种飞行情况的技能和知识，同时航空公司也采取了多种措施来确保飞行安全。因此，尽管存在一定的危险性，但民航飞行员的工作仍然是相对安全的。

飞行员的行业知识背景

关于国内飞行员培养方面的话题已经谈了很多次了，这里就针对高中生朋友来再谈一下吧。

按飞行任务性质，国内民航总局将民用航空器飞行员执照分成四种：学生飞行执照、运动类飞行执照、私用飞行执照和商用飞行执照。

其中学生飞行执照主要面向16-17周岁的学生，培训标准比较接近私用飞行执照，具体到考试科目上面可以进行一定程度的简化，比如取消夜间飞行、转场飞行等。这种执照国内还比较少，国内高中生都要忙着高考，美国的学生飞行执照发放数量比较多。

运动类执照（SPT）主要面向飞行爱好者，突出的是运动特技飞行，这就不多说了；

私用飞行执照（PPT）主要面向通航飞行以及私用飞行爱好者，18周岁以下就可以接受培训了，周期一般1个月时间左右，国内培训费用大致20万人民币。

商用飞行执照（CPT）就是题目中所说的民航飞行员执照了，这种执照培训比较严格，周期比较长，对受训人员有很多要求，涉及到学历、身体、心理、家庭背景等多方面。

OK，这些都是背景知识，下面具体谈一下国内普通人士如何成为民航飞行员，这种变化方式目前有三种：

1、高考时报考中飞院或者民航大学飞行技术专业，这是对于高中生而言成为民航飞行员最主流也是性价比最高的方式。

中飞院是国内民航飞行员的摇篮，其毕业生几乎覆盖了国内所有民航公司的机组，飞行技术和技能素养都是国内公认最高水平，航空公司也倾向于有限录用中飞院的毕业生。

在校学习期间学生只需要支付普通的大学学费和住宿费就可以了，不用支付数百万的飞行培养费。

2、高考时先上其他理工科专业，最好是一本的，二本也可以。然后在大二阶段开始报名参加各个航空公司的招飞计划。其实这种方式就是报名参加航空公司的飞行员定向委培计划，如果被录取，航空公司会支付全部培养费用和生活费。学生一般在国内学习外语和理论知识，然后去国外航校学习飞行技术，拿到执照之后回到签订合同的航空公司上班。虽然性价比也不错，但是跳槽不太容易。

3、自费学习，这种方式也是可以的，不过难就难在费用比较高，少则300多万，多则500多万。脱产学习，一般2年时间左右拿到执照。不过目前航空公司并不倾向于招募这种飞行员。

总的来说，大体上就是这三种比较现实一点，但是需要特别注意，民航飞行员按照民航局的要求，必须拥有本科学历，所以，对于自费学习的道路而言，必须要想办法先拿到一个本科学历。

当航天员必备知识

宇航员应该首先具有健壮的体魄。大家已经知道，飞船中的失重环境，会给人们带来一系列的生理变化，如果没有健壮的体魄，又怎能保证顺利完成整个航程的任务。而且，飞船上人员有限，各司其职，有人病倒就会影响整个机组的工作。

宇航员的选拔按国际惯例都是从飞行员中挑选的，我国也不例外，因此飞行员要懂的宇航员都要知道，宇航员的操作并不比飞行员难多少，关键是心理训练和在太空失重环境下的生活训练

当一名宇航员要有坚强的意志，要有冷静的头脑和随机应变的处事能力。宇航活动是一项充满未知数，充满风险的事业，常常会出现一些意想不到的问题，需要宇航员遇验不惊，头脑冷静，判断准确，化险为夷。否则就会不可收拾。当年“阿波罗１３”号登月之行，中途三只燃料箱二只爆炸完蛋，爆炸使服务舱被一片片撕碎，在非常危急的情况下，三名宇航员凭着坚强的意志，挤进本来用于登月的狭小登月舱里，忍受着寒冷（因燃料不足）、水和氧气也供应不足的考验，又经历了三天的航程才安全返回地面，创造了宇航史上的奇迹。

当一名宇航员还应该有渊博的知识。他不仅应有航天方面的知识，懂得如何操纵驾驶航天器，排除故障和维修处理的技术，还要懂得如何避开可能出现的危险；再有，应对本次飞行任务有较全面透彻的了解，如去探测月球的宇航员应了解月球，探测火星的则应了解火星，现在的许多宇航员本身就是全面的飞行员，有相当丰富的飞行经验，比其他人更容易适应宇航活动；有的宇航员是来自各科研有沿的专家，因为只有他们才能更顺利地完成各项特殊的研究使命。

还有，作为一名宇航员，还应有高尚的品格，无私无畏献身于太空探险的精神。

除了以上这些条件外，宇航员还要接受长期而艰苦的特殊训练，如失重训练、超重训练、旋转训练等。只有能顺利通过这些训练的人，才有资格成为一名正式的宇航员。