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什么贸易是十七世纪荷兰航运业的重心
海上贸易是十七世纪荷兰航运业的重心,17世纪,欧洲的资本主义经济得到较大的发展,各国之间的贸易往来日益增多。当时,世界各国间的贸易通道主要在海上,哪个国家的造船工业发达,拥有商船的数量和吨位最多,它就能控制东西方贸易,称霸海洋,从事海外殖民掠夺。
船在当时就象陆路运输的马车一样,船就是海上的马车,哪个国家掌握了海上的马车,它就是海上的马车夫。在整个17世纪,荷兰是世界上最强大的海上霸主,因此,被称为“海上马车夫”
世界造船强国排名
各国造船吨位排名(民用船只):第一名中国,第二名韩国,第三名美国,第四名日本,第五名英国,第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
第十三名芬兰。
第十四名丹麦。
第十五名荷兰。
第十六名印度尼西亚。
第十七名印度。
第十八名土耳其。
第十九名埃及。
第二十名智利。
荷兰造船排名
前十大造船国依次为日本、中国、韩国、德国(1326艘)、荷兰(1080艘)、土耳其(918艘)、俄罗斯(791艘)、越南(689艘)、罗马尼亚(504艘)、菲律宾(485艘)。前十大造船国的造船数量占全球船队总数的90%以上。
荷兰61厂是什么厂
荷兰61厂是指荷兰的皇家蒸汽机厂(KoninklijkeNederlandscheStoombootMaatschappij),成立于1823年,是荷兰最早的造船企业之一。该公司生产过各式各样的船只,包括商船、客船、军舰等。荷兰61厂这个名称通常是指该公司在鹿特丹建造过的一些船只,比如荷兰轮船公司的蒸汽轮船SSRotterdam的姊妹船"SSRotterdamII"。
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