各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享试述冷油器的构造和工作原理，以及冷油器理论知识的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
冷油器的工作原理是什么
冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。
冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。
冷油器泄漏的判断与处理方法
如果油侧压力大于水侧压力：打开冷油器管侧放水门，观察放水门放出的水中没有油花，说明冷油器管束没有泄漏，若水中有油花则说明管束泄漏，应切换工作冷油器，将泄漏的冷油器隔离检修。
如果油侧压力低于水侧压力：通过对油质的检验以及油箱油位增长的情况可以判断冷油器漏油。
冷油器投运步骤及注意事项是什么
(1)先关闭放油门，缓慢开启入口油门及顶部放空气门，油侧充满油。放空气门有油流出时关闭，然后开启出口油门，并注意油压的变化。
(2)全开冷油器人口水门，’稍开水侧放空气门，放尽空气后关闭。缓慢开启出口水门。
试述冷油器的构造和工作原理
冷油器主要有外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。
铜管胀在两端的管板上，油在铜管外面流动，水在铜管里面流动。为了提高冷却效率，增加油在冷油器内的流程和流动时间，用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。冷油器属于表面式热交换器，高温润滑油和冷却水分别在铜管外、内流过，通过管壁进行热量交换，润滑油的热量被冷却水带走，从而降低了自身的温度。关于本次试述冷油器的构造和工作原理和冷油器理论知识的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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