大家好，今天来为大家分享马自达cx-4按键说明的一些知识点，和马自达cx-4的冷知识的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
马自达cx-4内外循环怎么区分
1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。
2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。
马自达cx-4冷启动能管吗
答马自达cx-4冷启动能管：
所有的车冷启动都有一个预热的过程，而且这个过程没法消除。并且不可能声音变小且时间变短。因为声音大说明转速高预热快，这是成反比的。如果声音小，说明预热转速低，预热的时间就长。如果想快速预热，只能把车停在温度较高的环境里，并且使用更好的润滑油，但是效果微乎其微。
金属预热一定要有一个过程，太快反而不好。烧红的铁放进水里，什么后果大家都懂的，因为温度变化太大。
马自达cx-4按键说明
马自达CX-4的按键功能菜单分为音频和空调两部分，音频菜单包含有调节音量、更换音源、调节声音平衡、调节低音、调节高音和调节音场等功能；空调菜单包括有调节温度、调节风速、选择内/外循环、制冷/制热/除霜、定时关闭、清洁模式、座椅加热/降温、后座空调和空气质量传感器等功能。按键的功能布局合理、按键手感好、易于操作，为驾驶者提供全面舒适的驾乘体验。
买cx-4十大忠告
1、减震太硬
马自达作为主打运动的车企，民间也素有亚洲宝马之称，CX4在世界闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓厚的运动气息。说到运动，它的悬架必定有点硬，需要在运动中提供良好的支撑性，这样会牺牲后排的舒适性，在快速通过减速带时，后排测试人员出现短暂屁股和座椅分离情况。
2、隔音不好
据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病，马自达CX-4也难逃一劫。虽然厂商自称极大改善了它的隔音性能，但车辆原本噪音方面的底子调校较差，改善后依旧与优秀水平相差甚远，特别是发动机噪音，加速时的高转速爆发，车内交流难免需要放大声音，但有的人则置换这种声音，因此见仁见智吧。
3、车漆偏薄
同样离不开日系车缺点，在车漆上没有下足料，有车主反馈车漆面有点黑斑，而且漆面较软，感觉是用手指甲分分钟便能把车漆挂下来，这一点上确实比不上德系车。
4、存在异响
从车质网中了解到，很多马自达CX-4车主曾经投诉过车辆异响的问题，有方向盘异响、底盘异响、车轮异响、车窗升降电机严重异响、发动机异响、汽油泵异响等，这些主要是车身附件及电器问题较多。
5、后排空间不足
虽然前排空间与昂克赛拉一模一样，但由于马自达CX-4后轿跑造型，扁平低矮车身的设计对后排空间影响实在太大了，头部和腿部空间都显得十分紧凑，加上中央地板凸起较高，如果后排座三个人，中间的朋友坐姿显得有些别扭
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