大家好，关于值一万的车有必要大修吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于十大不建议大修的车型的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 08年皇冠发动机大修能买吗
2. 值一万的车有必要大修吗
3. 宝马x5开30万公里会大修吗
4. 2021年故障率最低的轿车排行榜

08年皇冠发动机大修能买吗

2008年的丰田皇冠车型，发动机经过大修也是可以买的。

丰田皇冠车型的发动机一般情况下是不会出现太大的问题的，如果是已经出现了问题，经过了大修的情况维修水平和技术是比较过关的情况下，还是可以购买的，影响并不会是特别的大。

值一万的车有必要大修吗

值1万块钱的车辆是没有必要去大修的，现在很多的老旧车型，维修的费用是非常高的，而且很多配件在市场上都是很难找到的，所以当大修的时候，工时费其实并没有多少，主要是配件很难找，需要在各大市场来进行调货，这样无疑就增加了维修的成本。

宝马x5开30万公里会大修吗

1.会大修2.因为宝马X5是一款高档豪华车型，其零部件和技术相对复杂，而且行驶30万公里对于任何车辆来说都是一段相对较长的里程，因此在这个里程数下，宝马X5很可能会出现一些需要大修的问题。3.在行驶30万公里后，宝马X5的发动机、变速器、悬挂系统等关键部件可能会出现磨损和故障，需要进行大修或更换。此外，其他一些常见的问题如制动系统、电子设备等也可能需要维修或更换。因此，开30万公里后，宝马X5很可能需要进行大修。

2021年故障率最低的轿车排行榜

不管是购买家用车还是经营用车，车辆的可靠性都是非常值得重点关注的一个特性，车辆故障率低的花自然能够在维护保养方面少花钱少操心，并且对于保障车辆使用安全性来说也有很大的意义，今天就一起来看看这汽车故障率排行榜都有哪些品牌。

本田

故障率：0.29%

本田号称买发动机送车的品牌，发动机故障率低一直被人们所公认的，其发动机不仅可靠性高，油耗和动力都表现优秀，每344辆车才会出现1辆发动机故障，不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小小的排量也能压榨出大马力，也是很多车企所做不出、也不敢做的。本田始终在研发黑科技，对发动机的追求到极致。代表车型还有本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），总体表现在百车故障率排名第一。

丰田

故障率：0.58%

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。代表车型有丰田凯美瑞（召回率0.23），丰田卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在情理之中的。

奔驰

故障率：0.84%

奔驰作为最古老的汽车品牌，已经拥有成熟的研发技术，拼性能也是数一数二的，在BBA中能有如此表现也只有奔驰家族了。而在故障率表现方面，每119辆奔驰会出现1辆发动机故障，能在世界汽车故障率排行榜前列第三也是实至名归的。

沃尔沃

故障率：0.90%

众所周知，沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其桥车部分被吉利收购，但在国内二线豪车品牌中销量还是不错的，百车故障率排名第四也是可以理解。

捷豹

故障率：0.98%

有着英国皇家血统的捷豹，车身外观极具逼格，虽然很多人说捷豹造发动机不行，但从故障率上来看，能控制在1%以内，也是说明捷豹还是有实力的，虽然在国内汽车市场所占的份额不大，但在世界汽车故障率排行榜稳居第五名。

雷克萨斯

故障率：0.99%

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，当然拥有着丰田的发动机的基因，能将发动机故障率控制在1%以内也是理所当然的，但是因为雷克萨斯与丰田发动机的调教不同，因此在百车故障率也只能排在第六名。

菲亚特

故障率：1.17%

菲亚特作为十大汽车集团之一，旗下拥有法拉利、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等汽车品牌，除了发动机外，其他部件的故障率有所偏高，所以总体表现在故障率排行榜第七名。

福特

故障率：1.25%

福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用车型在国内并没得到普及，而福克斯、翼虎、翼博等车型故障率比较高，其中投诉最多的是福克斯CAF483Q0型号发动机，问题涵盖了漏油、抖动、异响、生锈等，这些一系列的小毛病导致福特在百车故障率排行榜中处于第八名的位置，但相对来说还是不错了。

日产

故障率：1.32%

日产作为日系三强之一，但发动机核心技术和可靠性一般般，由于发动机问题使其失去了可靠性高、省油耐用的特点。发动机作为汽车三大件之一，也是汽车的动力“心脏”，试问这些重要部件出了问题排名还能靠前吗？所以在百车故障率排名前十名中只能处于倒数第二名的位置。

路虎

故障率：1.38%

有人曾说，“开路虎的人，不是在修车，就是在修车的路上”，发动机也是毛病比较多，作为英国皇家用车，然后“嫁给”印度塔塔，最后又与奇瑞合作国产，从发展上来看处以不平稳期，每72辆路虎就有1辆发动机出毛病，因此路虎也曾经做过发动机召回，路虎的给国人的印象并不算很好。

关于值一万的车有必要大修吗到此分享完毕，希望能帮助到您。