大家好，今天给各位分享开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响.怎么处理的一些知识，其中也会对不建议改装音响异响进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响.怎么处理
原因和解决办法：
是汽车积碳：积碳就是由燃料跟润滑油的废气混合后无法完全燃烧而产生的堆积物。(主要成分为羟基酸、沥青质、焦油等)堆积物的形成与汽车的“燃料”和“润滑油”有着直接的关系。
21款阿特兹异响有多严重
很严重，主要有以下几个原因：
1、真皮、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。
2、车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响，这个主要就是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。
3、车内电流的声音，基本上是在车子刚启动的时候比较大一些，尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调、雨刷等设备，等热车或行驶一会稳定了就会自然消除。
4、天窗异响是玻璃与窗框之间碰撞的声音，汽车长时间暴晒导致玻璃胶条软化变形后硬化，导致出现缝隙或错位，再加上可能电机或滑轨时间太久没有保养使用润滑油，在行驶中就容易产生异响。
丰田21款雷凌中控异响解决方法
解决方案：
(1)第一，慢行时注意倾听和观察，注意确定异响的位置，看是否不经意间将异物放入工具箱，中央控制器的缝隙中是否有异物，周围是否有杂物，如挡板或垫片等。如果在全部清洗后，波的声音还是一样，那多半是中控的某些部件在频繁使用过程中出现松动，或者改装时某些部件安装不正确，等等。
(2)音响改装时，螺丝没有拧紧，隔音板之间的空缝隙可以用一些硅胶塞住，或者连接出风调节装置的塑料管是否因冷热变化而断裂，连接CD机两侧两个出风口的出风管，位于CD机两侧内侧，也是异常声源的最大嫌疑对象。
(3)把应该拧紧的地方从头到尾拧一次，然后清洗中央控制器。感觉异响是空出风口的缝。出风口的顶部和底部有两个夹子，用螺丝刀轻轻撬开就可以取下。取下后，用泡沫双面胶粘上，贴上摇动面板清理干净。
预算两千，想改一下国产车里的音响，至少能改些什么
你的问题，主要有三点需要考虑。第一：预算，2000元封顶，不多说。第二：改装部分，主要为音响，同时建议还需要考虑到隔音问题，如果单纯改音响喇叭而不完善隔音，后期会出现共振、音质不纯等问题。第三：改哪里和哪些。音响系统包括输出和输入两大部分，输入设备就是你的中控多媒体系统，输出部分就是DSP设备、喇叭。
鉴于您的费用，建议是：第一种：重点改DS。单独加DSP+隔音，配合原车喇叭，一定程度可以提升音质。第二种：DSP+前后门四个喇叭+隔音。Dsp设备主要是用来稳定音源，改善设备音质，提升感官享受可以考虑八音度、JBL等。前后门四个喇叭（高音喇叭价格较高，怕超预算），推荐漫步者、JBL的CS760系列、惠威等大品牌的喇叭。隔音推荐大白鲨、YIZI壹泽、3M这些大品牌！
另外就是一定要注意：改装音响，要拆装很多，不仅涉及到改线路还要涉及到电路相关专业知识。除非动手能力是特别强，否则还是建议安心到专业改装店去，可以提前告知自己的意愿、期望，让改装店设计出方案，讨价还价下，就等着成品出炉就行！最后希望大家改装快乐！
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