这篇文章给大家聊聊关于换机油夏天好还是冬天好，以及夏季不建议换机油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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夏天一定要用高粘度的机油吗
很多消费者在夏季使用机油上存在一定的误区，主观的认为夏季气温很高应该使用粘度高一些的机油，这样才能真正的起到润滑和保护发动机的作用，所以很多车主在更换机油时就开始考虑要换粘度更高的夏季机油，这种做法到底对不对呢？
首先，润滑油的粘度对发动机的正常运转是非常重要的，只有润滑油达到一定的粘度，才能使发动机在各种温度下运行，使其零部件形成油膜，从而发动机才能正常运转，达到润滑的目的。有很多车主认为由于夏季温度高，润滑油的粘度越高越好。这种想法并不科学，夏季温度虽然高，但要把环境温度和发动机的工作温度区分开来，不能混为一谈，无论夏季和冬季当发动机充分运转，温度达到峰值时，发动机的温度基本差不多，如果你在冬季使用5w30机油，那么这种低粘度机油，有较强的高温性能和抗氧化性以及抗剪切性，在夏季依然可以使用。
第二，随着机油技术的不断发展，也开发出了多级油，比如：SAE0W20、SAE5W30、SAE10W40等，这些机油都能够同时满足发动机在低温或者高温环境下运转，也就是人们通常所说的四季机油。目前生产的汽车发动机大多都是用了新型的金属材料，在精度和电子科技等方面已经发生了很大变化，具有良好的油膜连续性和流动性。而且目前全合成机油已经普及，使机油的性能全面的提升，可以在零下40度保持流动，同时具有高温的稳定性，所以无需因季节而调整机油的粘度。
但也有例外，当发动机老化、磨损严重，各个部件的间隙过大，低粘度机油会进入燃烧室参与燃烧，大量的形成积碳，低粘度机油就难以起到充分润滑的作用，会产生烧机油现象。这时适当的提高机油粘度，会有利于发动机的运转。
夏季提高机油的粘度，会对发动机有一定的伤害，会增加磨损和油耗。由于机油粘度的增加，使发动机的流动性变慢，机油通过各种管路的量也会变少，所以不能及时补充到发动机内部的摩擦表面进行润滑，使各部件的磨损增大。而且由于机油的流动性变慢，冷却和散热的效果也不好，也使得发动机各部件摩擦表面间的摩擦力增大，发动机功率下降，增加油耗。所以在15万公里以内、车况良好的车辆，无论什么季节，最好不要改变机油的粘度，按发动机使用说明书推荐的机油粘度更换。冬天换的防冻机油夏天不换行吗
不可以。
即便研制出了双级号机油，它黏度不可避免随气温或工作环境温度而改变黏度。
温度高机油会变稀，在发动机摩擦部位附着力小，润滑性能差，发动机容易磨损。
环境气温过低，机油黏度会变稠，飞溅能力低，机油达不到发动机应该摩擦的部位，发动机磨损严重。
换机油夏天好还是冬天好
大家好，我是飞哥摩配，很高兴回答换机油夏天好还是冬天好
1首先关于保养方面的事看你经济收入，还有个人爱好，为什么这么说？因为你的经济决定你能不能把车每次保养好，爱好就是你经济不允许情况下，就算不吃喝都要把爱车保护好，所以是根据经济和个人习惯决定的，不是说哪个季节更换好才好
2想要让你的爱车好！个人觉得适量就行！不是说非要加好机油才是保养，那是经济收入高的才那样做，但是也不能说不保养车子也可以正常使用，具体该怎么选择季节？是没有规律可说，正常保养就行
3好多小伙伴说机油是分夏季和冬季？每个季节都应该添加不同的机油？不错，确实有这么几个原因，因为夏天温差大？所以加的机油粘度高点最好，冬天就不同了，温度太低，需要添加稀一点的机油，太稠你的摩托车打不着火，而且容易闷死，所以不同的季节添加不同的机油还要注意粘度标号的区别，做到以上几点，那么你的爱车可以经久耐用
4好了，那么今天的分享结束了，以上是个人的观点！喜欢的话点个赞，还有不明白的关注下，谢谢大家
5w30机油在夏季用对发动机有害吗
5w30机油在夏季用对发动机没有害。原因：5w30机油是四季机油。机油是指：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。
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