日系车为什么故障率低(日本车为什么故障率低)

揭秘日系车为什么故障率极低,而自主品牌不行

大家好,今天来为大家解答日系车为什么故障率低这个问题的一些问题点,包括为啥不建议买日本车也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 你觉得日系车质量怎么样
  2. 为什么感觉大家买日系车比较多,日系车和韩系车有多大差距
  3. 日本人怎么看待德国车
  4. 日系车为什么故障率低

你觉得日系车质量怎么样

日系车是全球第一,大众是中国第一,完全不是一个档次!开过日系车和大众车,有对比才有资格评论!没有中国傻瓜买单大众在美国的罚款,早就倒闭了!56万速腾打补丁,没人敢说,大众傻瓜照样把大众车当神拜!日系车再好,他们把个人观点强加乱喷!黑日系车。抵制日货?有本事停止日系车在国内销售吧!我们只抵制蠢货!

为什么感觉大家买日系车比较多,日系车和韩系车有多大差距

韩系车的质量和日系车相比差距不大,很多人觉得韩系车不如日系车,其实不然。很多人也会觉得,我们自主品牌汽车与日系车有差距,但是与韩系车差距很小,其实也是不然,自主品牌汽车与日系车差距确实比较大,同样与韩系车的差距还是比较大的。

日系车就不用说太多了,是目前国内市场最受欢迎的车系,日系车能够受欢迎,它不是没有原因的,质量稳定可靠,省油省心,后期特别的保值。最近看了一下汽车汽车保值率排行榜,丰田和本田的表现相当强势。目前国内市场日系车,德系车还有我们自主品牌的汽车是最受欢迎的,韩系车,法系车,还有美系车,销量真的是非常一般。

说一下韩系车。近年来国内的韩系车销量下滑非常明显,因此很多人觉得韩系车已经不行了。也有很多人说韩系车除了漂亮之外并没有什么太多的优点,他与日系车的差距是非常大的,实际上还是有很多人对韩系车不了解呀,韩系车与日系车相比确实是有一点差距,但是这个差距并不大,从全球范围来看,韩系车的表现同样是非常的强势。

韩系车与我们自主品牌汽车相比,我们自主品牌汽车要逊色不少,我们自主品牌汽车的销量仅限于国内,很少在一些发达的欧美国家有销售,要做到出色的销量那就是更难了。但是韩系车能够做到,在欧美地区韩系车的销量也是非常不错的。

日系车是非常值得购买的,非常的省油省心,对咱们平头百姓来说是非常合适的,韩系车的话也具有省油省心的优势。目前的韩系车优惠比较大,它的性价比要比日系车还要高,如果是预算不够充足,同样追求省油,省心,可以考虑韩系车的,韩系车的表现确实是不错的。

日本人怎么看待德国车

日本和德国都是工业大国,汽车大国。德国汽车更加的高端豪华,奔驰、宝马还有奥迪一直是全球消费者最受欢迎的品牌。日系车也是更加注重实用,经久耐用。我们知道德国人是不喜欢日系车的,德国人追求的是操控与乐趣,与日本人的造车理念格格不入。德国人不喜欢日系车,日本人喜欢德国汽车吗?日本人如何看待德国车的呢?

在日本,销量最好的还是他们的自主品牌,例如丰田、本田、铃木、马自达等。因为自主品牌汽车的足够强大,外来品牌在日本很难做大做强的。我们知道日本是一个资源匮乏的国家,他们制造的汽车更加注重质量和燃油经济性。同样,日本人也非常务实,选车购车也是大都选择自主品牌汽车。

在高端豪华车领域,即便是日本,德系车也受欢迎。在日本拥有奔驰、宝马、奥迪、宾利、劳斯莱斯等车子也是很受人羡慕的。我们经常看到日本的一些电影,黑社会老大乘坐的大都是奔驰,可见奔驰在日本还是很受高端消费群体喜爱的。在日本,德系高端豪华要比自主高端豪华品牌更受欢迎。雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量其实比较的一般。

目前,日本最受欢迎的车子依旧是本土小型车和混合动力汽车。各种视频上我们会看到日本干净的大街,无数的方形盒子车。在日本K-car特别受欢迎,这种盒子车非常灵巧和便捷,空间巨大,燃油经济性极为出色,并且还有政策方面的保护。混合动力汽车,全球做的最好的同样也是日本,在日本混动汽车同样格外受欢迎。

德国人不喜欢日系车,因为日系车太过工具话了,这与德国人用车理念不同。而日本人对德国车还是比较喜欢的,尤其是高端豪华品牌,只不过大多数日本人仅仅把车子作为代步工具,更多的去购买自主品牌汽车,而有钱人,还是会选择德系高端豪华车的。

日系车为什么故障率低

关于日系车,我们会想起“一日本田终生本田”的本田车企,我们会想到“开不坏的丰田”,有路必有丰田车的丰田厂,还有执着于转子发动机的“东瀛宝马”车企马自达,还有在技术方面颇有建树的尼桑,还有铃木,还有五十铃,还有雅马哈,还有三菱,还有川崎等等的日系车企。日系车在世界汽车史上拥有非常重要的地位,扮演者很重要的角色。在这个激烈竞争的时代,日系车为什么能够出类拔萃,占据这么重要的席位呢?原因很简单,质量好。但是,为什么日系车的质量为何如此好呢?让我给您道来。

1.强大的工业支撑

日本是世界最大的工业国之一。日本的重工业包括金属工业、机械工业、化学工业;轻工业包括纺织工业、食品工业、制窑业、纸和纸浆及其他工业。1997年机械工业占工业总生产的44.7%,金属占12.4%,食品占10.9%,化学占10.3%,纺织占2.8%,其他占18.9%。拥有如此强大的工业力量,对汽车的发展奠定了基础。

2.先进的机械设备。日本的机床全球著名,

机床显示着一个国家的加工技术水平和工业发达程度。日本的机床大部分采用数控装置(nc),技术优良。1998年日本机床生产额90.1亿美元,比上年下降100万美元,但仍超过德国和美国,继续保持世界第一,出口额60.7亿美元。先进的机床设备,让日系车可以做出精密的零部件,这对汽车的质量起到关键作用。

3.严格的企业管理。所谓管理是严肃的爱,优秀的产品离不开严格的管理。日系车厂大多对质量要求严格,产品层层把关,严格控制。不达标的零部件都会销毁而不是将就使用。并且,日系车对零件供应商也会有严格的要求。

4.日本人的工匠精神。日本人给人们的印象就是谦卑务实,爱钻研,擅长学习。这让日系车能够拥有更为先进的造车技术,汽车拥有很好的质量自然水到渠成。

但是最近一段时间出现了不少的日本造假丑闻,先是日本神沪钢铁篡改钢铁指标,幸好合资车并没有用到这么先进的钢材,但是纯进口的汽车被波及到比如日本进口的雷克萨斯全部中标。再有就是日本的高田气囊,因为设计缺陷会对车上乘员生命安全构成威胁,幸好日系车企算是厚道,对装有高田气囊的车辆气囊及时召回更换。再有就是斯巴鲁汽车厂使用无资格证书的人员检查汽车。三菱的排放造假。

日系车的质量好,节油皮实,故障率低给我们就下了很好的印象。但这并不意味着其他车系就差很多。现在车企与车企之间的差距不断缩小,曾经高油耗的美系车今天的油耗水平不会比日系车差很多。追求操控的宝马车也在向舒适性靠拢。追求舒适性的尼桑日产也有了一定的运动性。日系车质量固然好,但质量好的车系不只有日系车。

OK,关于日系车为什么故障率低和为啥不建议买日本车的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

本田故障率低 油耗低,为什么不敢做出租车

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