大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下盾构机始发后洞门封堵时需要盾构机停机吗的问题，以及和盾构为啥不建议停机的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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盾构隧道通风规范要求
隧道通风要求施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。通风方式机动车辆通过隧道时排出的废气，含有多种对人体有害的物质，柴油车排出的黑烟和车辆卷起的尘埃还会降低隧道内的能见度。因此，通风的目的就是要保证隧道内空气符合卫生标准和有足够的透光率。隧道通风主要是采用从隧道外部引进新鲜空气的方法。由汽车活塞效应所产生的交通风风量同自然风产生的风量总和，大于隧道内相应交通量所需通风量时，采用自然通风方式即可，否则需要采用机械通风方式。隧道长度和交通量是选择通风方式的主要依据，此外还要考虑隧道种类、地形、地质、气象等影响因素。机械通风方式按风的流动方向可分为纵向式通风和横向式通风。前者风的流动方向与隧道轴线方向一致，后者风的流动方向与隧道轴线方向正交。路线坡度、海拔标高、车速以及隧道横断面面积，车流的构成等，对通风量均有影响。实现机械通风的主要设备是通风机，可分为轴流式通风机和离心式通风机。隧道通风规定要求：1主风机安装必须满足通风设计的要求，洞内辅助风机应安装在新鲜
风流中；对于压入式通风，主风机应架设在距洞口大于30m、一定高度的高架上。2主风机应保持正常运转，如需间歇时，因停止供风而受影响的工作面必须停止工作。3通风机前后5m范围内不得堆放杂物，通风机进气口应设置铁箅，并应装有保险装置，当发生故障时应能自动停机。4通风机应有适当的备用数量。5当巷道内的风速小于通风要求最小风速时，可布设射流风机来卷吸升压，提高风速
什么是盾构机停机复推
盾构机由于什么原因停机了一段时间，后来原因解决了又开始往前推进了，就叫停机复推
盾构机始发后洞门封堵时需要盾构机停机吗
通常盾构始发时，在盾构机进洞后，需要在洞门处安装橡胶密封板和垫做为洞门的密封，等盾构全部进入洞内后，管片与地层相接触，此时浆液注浆可能不会马上凝固（如单液浆），如果注入双液浆，可以临时起到封堵洞门的作用，盾构机前进速度并不快，可以不用停机。若觉得封堵施工时盾构施工有影响，也可以停机注浆。看项目实际情况。
盾构长时间停机后如何脱困
在盾构施工中，盾构机的开挖仓内渣土过多，或者是掌子面的坍塌，或者是长时间的停机等种种原因造成的盾构机刀盘启动困难，此时需要启动脱困模式。
在盾构机脱困模式下，刀盘会缓速运转，但是扭矩会高于额定扭矩的30%左右。称之为脱困扭矩。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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