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嘉兴为什么那么穷
这个题目出的有问题。嘉兴不穷,或者说嘉兴相对人们的要求和愿望,和浙江省内其它地区相比较,以它的区域位置,其发展远未达到人们的要求。所以,这个题目应该是问,嘉兴为什么发展那么慢?
嘉兴,位于中国大陆经济最发达长三角地区南翼中心著名的杭嘉湖平原,鱼米之乡,东北邻上海,南接杭州,方言为吴语系,与上海方言同出一源,发音相近,外地人很难分辨。
众所周知,苏州南接嘉兴,东邻上海,以承接嘉兴当初慢一拍没能接住的上海制造业溢出产业,尤其以外资三来一补加工业著称。经过多年努力,虽然那里的人们收入依然较低,但城市GDP高涨,外资也赚得盆满钵满,城市形象高大上。
嘉兴之所以没有接住,如同没有很好的发展一样,嘉兴人总以为自己的方言和上海同出一源,发音相仿,就自以为自己和上海一样,或是上海的一个组成部分。为此,曾经有相当长一段时间,嘉兴民间广泛流传要并入上海的传闻。
虽然,这只是一种臆想,或是说一厢情愿,但很多嘉兴人还是为此沾沾自喜,等待着哪天真的成为上海人。为此,嘉兴人开始自大,开始以候任上海人自居,开始看不起省内其他地方的人,开始疏离杭州和在杭州的省政府,整天挖空心思往上海跑。
然而,事实总是那么的残酷!几十年过去了,上海人的大腿,嘉兴始终没能抱住,和杭州、省里其他地区的关系却越来越疏远,成为游离在浙北的一片孤岛!
另一方面,由于嘉兴采取疏离省内其他地方的政策,在许多小措施上,也令许多嘉兴地区外的人反感。比如,在高速公路出口设置陷阱,大肆实施极低速超速罚款。渐渐的,省内愿意去嘉兴的人越来越少,嘉兴和省内其他地区的联系渠道越来越少,越来越孤立。
由于嘉兴人长期以来梦里都想着抱上海的大腿,想按上海的模式发展,曾经的鱼米之乡,富饶的土地,不是被严重污染,就是被自己放弃,鱼米之乡盛誉不再。
请问,这样的嘉兴,发展会好吗?这样的嘉兴,会富饶依旧吗?
嘉兴要赶上浙江发展的步伐,必须抛弃自己设定的幻想。
浙江嘉兴那边给人感觉怎么样
嘉兴这地方挺不错的至少适合生活啊嘉兴的人素质一般化比较小市民但是好人还是挺多的比较开朗容易交朋友消费水平的话应该说各个层次的都有里面很多古镇典型的江南水乡如果不怕热的话就去旅游啊,像南北湖,乌镇,西塘,盐官什么的西塘啊、最好是傍晚去,然后在那里的客栈住一晚。
因为西塘的夜景很美啊。然后第二天可以去吃吃小吃,钱塘人家也是非常有名的、价格也很公道、浙江湖州和嘉兴哪个更适合居住
作为湖州市人,当然觉得湖州更加宜居。湖州市位于全中国经济最强城市群,南有杭州北有苏州无锡常州,东有上海北邻江苏西邻安徽是交通枢纽,经济在2017年全国排行74其管辖下经济最高镇织里镇在2017全国经济排行76,这里有很大发展空间,地理位置正好在城市群中偏东一些,又与太湖相邻,旅游发展也很大,水产便宜又好吃如“太湖三白”
中心:
浙江湖州,这座环太湖地区唯一因湖而得名的江南古城,带着悠远厚重的历史文化,和谐的社会环境,坐拥着巨大的发展资源。
浙江湖州,是您的投资之地,宜居之城。
交通枢纽区位优势独特
湖州是沪杭宁三大城市的共同腹地,是连接长三角南北两翼和东中部地区的节点城市。以湖州为中心的两小时经济圈可涵盖整个长江三角洲地区16个中等以上城市。湖州现代立体交通网络发达:拥有申苏浙皖、申嘉湖、杭长扬、杭宁4条高速公路,104和318两条国道“六路成网”;宣杭铁路、即将通车的杭湖宁城际铁路及已列入国家“十二五”规划、即将动工的合湖杭、湖苏沪铁路“四铁交汇”;长湖申、申嘉湖、杭湖锡、东宗线等高级航道“四线贯穿”通江达海。周边上,上海浦东、虹桥,杭州萧山,南京禄口等国际机场和上海、宁波、舟山、乍浦等国际港口,拉近了湖州与世界的距离。
在十二五新一轮区域合作竞争中,湖州战略地位得到极大提升,国务院批准的长三角区域发展规划确定的“一核九带”的发展格局中,湖州是三带一轴相交重要战略节点城市。
北邻太湖这边风景独好
“行遍江南清丽地,人生只合住湖州”。元代诗人戴表元在游历湖州后留下了这样的诗句。由此可见湖州山清水秀、宜人居住自古闻名。“太湖、古镇、竹乡、名山、湿地、古生态”也早已是绿色湖州的代名词。
嘉兴适合长住吗
适合的,嘉兴从地理环境来讲位于上海的大后方,也和杭州相临,在这样的条件下经济发展迅速,交通也很便利。大环境好的基础上,嘉兴人生活得还是很舒适的。
别外除了经济比较好外,嘉兴本地环境也很不错,绿水环绕,空气清新,土产丰富,历史文化悠久,在这里生活有非常好的舒适感。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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