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特斯拉最后1%的电值得超充吗
不值得超充。因为超充会加速电池的损耗,对电池寿命造成不良影响。同时,超充的时间比普通充电时间长,对电池充放电循环的消耗更大。此外,特斯拉车辆已经配备了足够的续航里程,最后1%的电量对平时使用并没有实质上的影响。如果长途驾驶确实需要超充时,超充至80%左右即可满足绝大部分需求,超过80%的电量对续航并没有显著提升。除了对特斯拉车主而言,对于其他电动车主也应该遵循适度充电,不要频繁超充的原则。同时,购买电动车时应该注意选择车型的电池寿命和续航里程,以及充电和使用细节。
特斯拉长续航充电100%伤电池吗
电动车电池一般不应充电至100%,长期来看,这会降低电池的使用寿命。而实际上,特斯拉汽车默认情况下充电至90%。
这样做也不仅仅全是因为电池老化问题,近日特斯拉首席执行官埃隆·马斯克解释说,如果充电至100%,那么制动能量回收系统就无法工作,这意味着汽车的能源效率较低,因此他建议最好充电至90%~95%。
制动能量回收系统是将制动能量转化为电能,可以延长汽车电池续航。它的有效性因许多因素而异,但有报道称该系统能够将特斯拉汽车的续航最多增加30%。因此,将电池充电至95%实际上可能与充电至100%效果一样。
特斯拉充满电了接着充有影响吗
有影响的。不拔充电器,充电器会持续发热,就有烧毁自燃的危险。不拔充电器,充电器还会供给微弱的电流,会加速电池失水的速度,使电池寿命下降。虽然现在的充电器都有充电保护,但要是充电器出现故障,那么充完电后不拔充电器,会使电池出现过充的情况,从而使电池报废加快速度。
特斯拉不充满电对电池有影响吗
有影响,电动车没充满电就拔掉充电器,会加速电池的损耗,影响其使用寿命。对于用户而言,应该做到充满电再拔掉充电器,这样就可最大程度保护电池,延长其使用寿命。
目前特斯拉有三种充电方式,第一种是使用特斯拉专用充电桩,在家充电,这种充电方式费用较低,但充电时间较长。第二种是采用国标快充,这种充电方式,时间相对较快,但费用会高一些。第三种是使用超级快充充电桩,这种充电方式,时间最快,但费用也是最高的,目前使用较多的还是家里充电和国标快充电。
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