大家好，今天来为大家分享现在做外卖骑手怎么样的一些知识点，和外卖为什么不建议干的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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为什么有些餐饮老板说外卖难做
外卖门槛低，同行压力大，平台抽成多，都想竞争平台的曝光率，除非你是品牌商家，否则就要往里砸钱，打包配送的外卖你还不一定能保证质量，顾客差评投诉，对外卖商家的打击是很大的。
现在干外卖，是没出息吗
有人认为只有当官才是最有出息的。干外卖是低人一等的。360行，哪一行缺了也不行。如果外卖是低人一等，不高于外卖的还有很多，比如理发的，过去理发的地位最低，被人看不起，现在谁能离开理发的呢？总统都是专职理发师。难道他们就低人一头吗？如果没有这些普通的职业，那当官的给谁当呢？还要这些当官的干什么？照这样说，农民还不如干外卖的。不要以职业区分人等，都是国家公民。特别现在市场经济，谁能在法律法规允许的情况下挣了钱来，谁就是能人，高人。同样是一年365天，人家能买起大房子，有的靠借贷。哪个过的幸福舒心呢？所以，不要以职业取人，生活幸不幸福，物质是第一位的。
疫情下跑外卖，风险高不高，值得去做吗
疫情期间跑外卖被感染风险肯定有啊！但被感染的风险其实不高！除了做了有必要的感染措施以外，我送外卖只是在接触单个的人群，还有就是现在疫情管控期间所有民众都被限制在家隔离！街上除了需要保障民众的一些后勤部门以外。根据以上这些保障，还是可以出去送外卖的！
现在做外卖骑手怎么样
不建议送外卖了。很多外卖哥都不推荐自己的好朋友送外卖，那是带你入坑。
要是在前两年还可以，只是单纯的赚钱，那时候月入就算过不了万，也能拿到6000～8000元。
现在都2020了，送一份4.5元，一个好评奖励5毛钱。超时扣10块，差评扣10块，投诉如果申诉不了那就50块钱的罚款起步，你说坑不坑。
送外卖虽说自由，但是自由的代价就是工资的高低取决于自己。我们团队有的骑手从早上六点跑单，跑到凌晨12:00，单多能送50多单，少了就40多单。一天也就160～200块钱。然而不是所有的骑手都可以跑那么多，一天不好好跑也就100～130元。我就属于不好好跑单的那种。上班时间是12小时，只要不下雨不报单的情况下我都只上9个小时，其他时间去学习，发展副业打造个人品牌，做我喜欢做的事。
送外卖也是高危行业，虽说有保险，但是受伤的还是自己，你不撞车车撞你。雨雪天气不能请假，请假就算旷工。
下雪的时候，就区域一天200多骑手送餐把自己送进了医院，原因就是摔的，正常天气骑手出交通事故的每天都有发生。
没摔过跤的骑手不是好骑手，哈哈。
看到这你肯定会说:不着急慢慢送。
可是系统答应吗？客户答应吗？而且时间还太特么的短，根据用户点餐距离确定时间，我送过的最短时间19分钟，连取再送。最长时间46分钟。高峰期过后基本都是20～30分钟。这么长时间送一两单够用，那要是四单到六单呢？取完餐全部提醒即将超时。这个时候能不急吗？着急了就算飙车，闯红灯，都来不及。要是在碰到一些电话无人接听地址还不详细的，那还不郁闷啊。
用餐高峰期每位骑手一人手里都有4单以上，你让调度给你调走，抱歉没人可调，你自己送把，餐刚取完又来新单，而且前面的订单即将超时。
用户等的太久就会催单，让你送快点。毕竟用户也很忙的。
好说话的用户理解你体谅你，就不会说什么。碰见难说话的差评投诉。
当然了这些都是我经历过的，也总结出了一套经验。现在虽然不好好送，差评投诉基本没有。
还是不建议送外卖，饮食生活不规律，风险高，没啥好的。
有空还是学一门技能，学一门知识，提升自己的价值才是王道。
我就是厌倦了送外卖的苦逼生活，一直在寻找成功的方法，庆幸的是遇到贵人，在她的引领下，开始实现自己的梦想，让自己活的有价值有意义。
我要说的就到这里，以上内容只针对团队骑手，众包骑手今年也不好干了。如果觉得有用帮忙点个赞，让我高兴一下，谢谢。
关于现在做外卖骑手怎么样，外卖为什么不建议干的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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