大家好,关于丰田皇冠是不是存在什么缺点很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于为什么不建议买皇冠的知识,希望对各位有所帮助!
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为什么都说皇冠是好车,但是销量却不好呢
我父亲有辆12代3.0皇冠(2006年购入),现在开了23万km,这辆车我开了也有几万公里,有些体会,希望对您选车有些帮助,但仅针对12代的皇冠,新款14代没有长时间开过,但以丰田的品控,可以参考。当年这车比A6还火,42万裸车价。我先说说这车的缺点吧,这么多年开下来碰到两个问题:1、发动机6万km开始烧机油(3.0的通病,更换活塞环后解决),至今未烧。2、排气管传感器在16万km出现问题(了解下来应该也是普遍存在的通病),导致车启动时严重抖动,然后就无法启动,更换两个传感器后故障消失。还有就是发动机技术陈旧,油耗偏大,长期在13L,高速也要9L+。这车的优点也有很多:1、除了上述两个问题,其他正常保养几乎没出过毛病,质量绝对可以,动力还是很猛。2、舒适度超过同级A6、5系,至今还是很安静。3、车内用料做工很赞,同时期的A6内饰已经惨不忍睹,皇冠就正常磨损,而且看上去很高档。接下来说说我对现款14代皇冠的看法,首先是我认为的缺点:1、外观年轻动感,但内饰太老,喜欢外观的年轻人不喜欢这内饰,喜欢内饰的中年人不喜欢外观。2、车身太窄,日本有法规要求,车宽不能超过一个数值,这车美国没有,所以小日本车长根据中国市场加长了,但车宽没有相应加宽(因为拉长很容易,加宽就难了,可能平台都不适用),后排中间基本没法坐成年人。3、配置也跟不上现在的主流。但优点也很明显:1、前置后驱,后排的舒适性直接可以媲美7系了。2、丰田的2T+8AT动力组合,属于世界一流水平,而且2T貌似还是世界唯二双喷射(另一个大众最新代2T),没有烧机油问题,这么长时间验证下来,稳定可靠。3、最后当然是价格啦,30万以下了,性价比爆棚。最后我建议买皇冠,性价比很高的一款好车。
丰田皇冠是不是存在什么缺点
我觉得新皇冠相比以前的,也就是12代以前的车型,有很大的改变,同时它的发动机好像也换成了TOYOTA的VVT-i发动机。顶级皇冠如果没记错,要40W左右。这个价位,其实还有很多选择,像佳美(现在叫凯美瑞了吧),也是不错的。总的来说,日系轿车都比较适合,不过我知道皇冠系列在中国有很长的渊源,10年前就满街跑了。因此我觉得有很多人有皇冠情结,对他们买皇冠似乎是最好选择(我爸现在还在开9代皇冠)。 不过说来,新皇冠刚推出的,的确吸引了众多眼球的主意。它全新的造型,丰富了它的用途和需求。但也成为很多资深皇冠迷不满的对象——太运动化了,和一直以来的皇冠形象不同(老爸观点)。 其实这也是见仁见智,如果喜欢,新皇冠的确是不错的选择。不过现在街上到处都能见到新皇冠,似乎有点缺乏个性,不过影响不大。
皇冠为什么在中国卖不好
在人们的记忆中,早期的豪华车型除了BBA之外,还有就是皇冠了。作为丰田旗下的中高端品牌,皇冠于90年代在人们心中的地位可以比肩BBA,而且2005年第十二皇冠正式引入中国的一汽丰田进行生产的时候,更是掀起了一股浪潮。2010款4.3LRoyalSaloonVIP版本甚至卖到了高达90万元的价格。然而时至今日,第十四代皇冠却没有前辈那么辉煌,2018年上半年销量低迷,就连最高的一月份也没有超过五千辆/月,仅有4600辆的销量。曾经如此辉煌的一汽丰田皇冠,究竟怎么了?
观年轻时尚化,动力技术进化显著
十四代皇冠的外观变得更加的年轻时尚,充满力量感的前保险杠搭配倒梯形进气格栅,让新车看起来充满霸气。尾部造型简洁且运用了外露式双边共两出排气布局,视觉效果更加突出,运动感更加强烈。
内饰部分也是颇具高档感,采用了木纹装饰,而且车内照明运用了LED光源。除这些之外,动力采用了全新的D-4ST2.0T发动机,并且在性能方面,新车引入了很多新颖高超的技术:缸盖/排气歧管一体化、奥托/阿特金森双循环、双喷射以及单涡轮双涡管等等。可以说第十四代丰田皇冠是一辆不可多得的好车。
品牌价值大幅缩水,其他豪华品牌不断下探底线,皇冠困难重重
十四代皇冠在上市之初,确实被很多消费者和媒体称赞,但是就是销量不见起色,更不能与BBA旗下的热销车辆相抗衡(要知道同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级月销量都在一万以上,作为营销大师的丰田汽车,皇冠的销量实在说不过去)。为什么会出现这种情况呢?
首先是皇冠的品牌价值缩水,丰田对于皇冠的营销不足,缺少足够的广告投入,让很多人不再觉得皇冠也是可以和BBA媲美的车型。
其次是其他豪华品牌不断地下探,皇冠的官方指导价为26.48万到39.18万,这个价格区间作为一般消费者首选肯定不是皇冠,而是BBA,再者就是讴歌、雷克萨斯或者英菲尼迪等品牌,而皇冠就被冷落了。
全系下调一万元,能否完成自我拯救?
一汽丰田显然不想看到曾经那么闪耀的品牌从此陨落——要知道塑造一个汽车品牌,尤其是一个豪华品牌可不是一件容易的事情。
所以在2018年6月底,一汽丰田就官方宣布全系调价,统一下降一万元,这样价格区间就变成了25.48-38.18万元。但是就目前来看,此举对于皇冠销量的挽救作用仍然不是很大,皇冠依然是比较低迷的状态。
小结:皇冠在一代国人的心中也是经典的存在,曾几何时,拥有一辆皇冠就是身份的象征。谁也没曾想,时至今日,皇冠的销量低落到此地步。固然有受到外部因素的影响,但是一汽丰田更应该反思自身,是否在皇冠品牌效应的宣传和构建上并不用心,是不是还是认为皇冠这个老牌豪华品牌在国人心中分量还是很重?豪华车市场现在是竞争惨烈,如果不与时俱进,被淘汰将会是其最终的结局!
丰田皇冠到底值不值得入手
好车,2.0T加8AT。这款发动机技术比较先进。提速可以,省心不坏。不烧机油。别听别人瞎说不是六缸啥的。平顺性一点不比六缸的差。这个发动机是进口的。产能不足。汉兰达听说也要取消换2.5混动。在不买你还买不到呢。缺点就是后排凸起有点大。内饰有点老。没有科技感。适合35--45左右人群。因为年轻人看它不运动,年纪大的看它不如以前沉稳。预算不够奥迪A6和宝马5的可以考虑
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