丰田皇冠是不是存在什么缺点(丰田皇冠用车感受)

丰田皇冠可能存在严重缺陷 遇碰撞气囊打不开

大家好,关于丰田皇冠是不是存在什么缺点很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于为什么不建议买皇冠的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 为什么都说皇冠是好车,但是销量却不好呢
  2. 丰田皇冠是不是存在什么缺点
  3. 皇冠为什么在中国卖不好
  4. 丰田皇冠到底值不值得入手

为什么都说皇冠是好车,但是销量却不好呢

我父亲有辆12代3.0皇冠(2006年购入),现在开了23万km,这辆车我开了也有几万公里,有些体会,希望对您选车有些帮助,但仅针对12代的皇冠,新款14代没有长时间开过,但以丰田的品控,可以参考。当年这车比A6还火,42万裸车价。我先说说这车的缺点吧,这么多年开下来碰到两个问题:1、发动机6万km开始烧机油(3.0的通病,更换活塞环后解决),至今未烧。2、排气管传感器在16万km出现问题(了解下来应该也是普遍存在的通病),导致车启动时严重抖动,然后就无法启动,更换两个传感器后故障消失。还有就是发动机技术陈旧,油耗偏大,长期在13L,高速也要9L+。这车的优点也有很多:1、除了上述两个问题,其他正常保养几乎没出过毛病,质量绝对可以,动力还是很猛。2、舒适度超过同级A6、5系,至今还是很安静。3、车内用料做工很赞,同时期的A6内饰已经惨不忍睹,皇冠就正常磨损,而且看上去很高档。接下来说说我对现款14代皇冠的看法,首先是我认为的缺点:1、外观年轻动感,但内饰太老,喜欢外观的年轻人不喜欢这内饰,喜欢内饰的中年人不喜欢外观。2、车身太窄,日本有法规要求,车宽不能超过一个数值,这车美国没有,所以小日本车长根据中国市场加长了,但车宽没有相应加宽(因为拉长很容易,加宽就难了,可能平台都不适用),后排中间基本没法坐成年人。3、配置也跟不上现在的主流。但优点也很明显:1、前置后驱,后排的舒适性直接可以媲美7系了。2、丰田的2T+8AT动力组合,属于世界一流水平,而且2T貌似还是世界唯二双喷射(另一个大众最新代2T),没有烧机油问题,这么长时间验证下来,稳定可靠。3、最后当然是价格啦,30万以下了,性价比爆棚。最后我建议买皇冠,性价比很高的一款好车。

丰田皇冠是不是存在什么缺点

我觉得新皇冠相比以前的,也就是12代以前的车型,有很大的改变,同时它的发动机好像也换成了TOYOTA的VVT-i发动机。顶级皇冠如果没记错,要40W左右。这个价位,其实还有很多选择,像佳美(现在叫凯美瑞了吧),也是不错的。总的来说,日系轿车都比较适合,不过我知道皇冠系列在中国有很长的渊源,10年前就满街跑了。因此我觉得有很多人有皇冠情结,对他们买皇冠似乎是最好选择(我爸现在还在开9代皇冠)。 不过说来,新皇冠刚推出的,的确吸引了众多眼球的主意。它全新的造型,丰富了它的用途和需求。但也成为很多资深皇冠迷不满的对象——太运动化了,和一直以来的皇冠形象不同(老爸观点)。 其实这也是见仁见智,如果喜欢,新皇冠的确是不错的选择。不过现在街上到处都能见到新皇冠,似乎有点缺乏个性,不过影响不大。

皇冠为什么在中国卖不好

在人们的记忆中,早期的豪华车型除了BBA之外,还有就是皇冠了。作为丰田旗下的中高端品牌,皇冠于90年代在人们心中的地位可以比肩BBA,而且2005年第十二皇冠正式引入中国的一汽丰田进行生产的时候,更是掀起了一股浪潮。2010款4.3LRoyalSaloonVIP版本甚至卖到了高达90万元的价格。然而时至今日,第十四代皇冠却没有前辈那么辉煌,2018年上半年销量低迷,就连最高的一月份也没有超过五千辆/月,仅有4600辆的销量。曾经如此辉煌的一汽丰田皇冠,究竟怎么了?

观年轻时尚化,动力技术进化显著

十四代皇冠的外观变得更加的年轻时尚,充满力量感的前保险杠搭配倒梯形进气格栅,让新车看起来充满霸气。尾部造型简洁且运用了外露式双边共两出排气布局,视觉效果更加突出,运动感更加强烈。

内饰部分也是颇具高档感,采用了木纹装饰,而且车内照明运用了LED光源。除这些之外,动力采用了全新的D-4ST2.0T发动机,并且在性能方面,新车引入了很多新颖高超的技术:缸盖/排气歧管一体化、奥托/阿特金森双循环、双喷射以及单涡轮双涡管等等。可以说第十四代丰田皇冠是一辆不可多得的好车。

品牌价值大幅缩水,其他豪华品牌不断下探底线,皇冠困难重重

十四代皇冠在上市之初,确实被很多消费者和媒体称赞,但是就是销量不见起色,更不能与BBA旗下的热销车辆相抗衡(要知道同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级月销量都在一万以上,作为营销大师的丰田汽车,皇冠的销量实在说不过去)。为什么会出现这种情况呢?

首先是皇冠的品牌价值缩水,丰田对于皇冠的营销不足,缺少足够的广告投入,让很多人不再觉得皇冠也是可以和BBA媲美的车型。

其次是其他豪华品牌不断地下探,皇冠的官方指导价为26.48万到39.18万,这个价格区间作为一般消费者首选肯定不是皇冠,而是BBA,再者就是讴歌、雷克萨斯或者英菲尼迪等品牌,而皇冠就被冷落了。

全系下调一万元,能否完成自我拯救?

一汽丰田显然不想看到曾经那么闪耀的品牌从此陨落——要知道塑造一个汽车品牌,尤其是一个豪华品牌可不是一件容易的事情。

所以在2018年6月底,一汽丰田就官方宣布全系调价,统一下降一万元,这样价格区间就变成了25.48-38.18万元。但是就目前来看,此举对于皇冠销量的挽救作用仍然不是很大,皇冠依然是比较低迷的状态。

小结:皇冠在一代国人的心中也是经典的存在,曾几何时,拥有一辆皇冠就是身份的象征。谁也没曾想,时至今日,皇冠的销量低落到此地步。固然有受到外部因素的影响,但是一汽丰田更应该反思自身,是否在皇冠品牌效应的宣传和构建上并不用心,是不是还是认为皇冠这个老牌豪华品牌在国人心中分量还是很重?豪华车市场现在是竞争惨烈,如果不与时俱进,被淘汰将会是其最终的结局!

丰田皇冠到底值不值得入手

好车,2.0T加8AT。这款发动机技术比较先进。提速可以,省心不坏。不烧机油。别听别人瞎说不是六缸啥的。平顺性一点不比六缸的差。这个发动机是进口的。产能不足。汉兰达听说也要取消换2.5混动。在不买你还买不到呢。缺点就是后排凸起有点大。内饰有点老。没有科技感。适合35--45左右人群。因为年轻人看它不运动,年纪大的看它不如以前沉稳。预算不够奥迪A6和宝马5的可以考虑

文章分享结束,丰田皇冠是不是存在什么缺点和为什么不建议买皇冠的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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